【技术实现步骤摘要】
本技术属于路面铺垫结构
，具体涉及一种便于连接的路面铺垫结构。
技术介绍
对于一些特别的路面结构，例如：软路面、沼泽地、冻土或农田，若车辆特别是大卡车直接行驶在上面，会造成路面凹陷，破坏路面。因此，一般会在车辆行驶前，在路面设置铺垫，以保护路面原有结构。路面铺垫一般为多层架构。相关技术中，路面铺垫一般同时使用木料和钢筋框架构成，或者使用杉木层、橡胶木层制成，层与层之间通过螺钉进行固定，非常麻烦，而且螺钉容易锈蚀，在长期的使用过程中容易断裂，造成路面铺垫结构的不牢固甚至是破坏。为此提出一种便于连接的路面铺垫结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于连接的路面铺垫结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于连接的路面铺垫结构，包括连接件、弹柱、基层、缓冲层、承压层以及路面层，所述连接件的左部设有卡块，所述卡块的上下面均设有卡槽，所述连接件的右侧设有凹槽，所述凹槽的内部上下面均设有限位槽，所述限位槽内部设有弹簧，所述弹柱的端部与弹簧连接，所述连接件上设有铺垫槽，所述基层、缓冲层、承压层以及路面层从下至上依次设置在铺垫槽的内部，所述连接件之间通过卡块与凹槽配合固定连接。优选的，所述基层由砂石砾夯实而成。优选的，所述缓冲层由橡胶弹性颗粒组成。优选的，所述承压层由坚硬的花岗岩碎块组成。优选的，所述路面层由沥青颗粒经压路机压制而成。优选的，所述弹柱的高度等于卡槽与限位槽的高度之和。本技术的技术效果和优点：该便于连接的路面铺垫结构，连接件之间通过卡块插接在凹槽的内部，并且通过弹柱与限位槽卡接，既连接的非常牢固，又免去了使用...
【技术保护点】
一种便于连接的路面铺垫结构，包括连接件(1)、弹柱(7)、基层(11)、缓冲层(10)、承压层(9)以及路面层(8)，其特征在于：所述连接件(1)的左部设有卡块(2)，所述卡块(2)的上下面均设有卡槽(4)，所述连接件(1)的右侧设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部上下面均设有限位槽(5)，所述限位槽(5)内部设有弹簧(6)，所述弹柱(7)的端部与弹簧(6)连接，所述连接件(1)上设有铺垫槽(12)，所述基层(11)、缓冲层(10)、承压层(9)以及路面层(8)从下至上依次设置在铺垫槽(12)的内部，所述连接件(1)之间通过卡块(2)与凹槽(3)配合固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种便于连接的路面铺垫结构，包括连接件(1)、弹柱(7)、基层(11)、缓冲层(10)、承压层(9)以及路面层(8)，其特征在于：所述连接件(1)的左部设有卡块(2)，所述卡块(2)的上下面均设有卡槽(4)，所述连接件(1)的右侧设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部上下面均设有限位槽(5)，所述限位槽(5)内部设有弹簧(6)，所述弹柱(7)的端部与弹簧(6)连接，所述连接件(1)上设有铺垫槽(12)，所述基层(11)、缓冲层(10)、承压层(9)以及路面层(8)从下至上依次设置在铺垫槽(12)的内部，所述连接件(1)之间通过卡块(2)与凹槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李海燕，林一凡，温野，张琳，卢玲，
申请(专利权)人：李海燕，
类型：新型
国别省市：河北;13
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