分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造制造技术

本实用新型专利技术涉及一种分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造及其施工方法，包括沿横桥向连续并行排列的预制空心板，相邻两预制空心板之间设置有铰缝，位于预制空心板和铰缝的上方浇筑有桥面铺装层，所述预制空心板的内部分批横向张拉有预应力钢束。该空心板桥构造简单，而且有效克服装配式空心板宽桥横向预应力张拉的不足。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造。
技术介绍
据有关资料表明，截止2010年装配式空心板梁桥在我国公路桥梁系统中所占的比例达到了64%。这类桥梁具有建筑高度低、便于预制、设计及施工简便等优点。目前的装配式空心板桥之间的横向联系以深、宽铰缝构造为主，相关研究表明，空心板与铰缝之间的结合面未设置构造钢筋时，在车辆荷载作用下，结合面最早发生开裂，随着车辆荷载的增大，结合面在纵桥向从跨中截面往两端延伸最终形成通缝，并沿着竖向向上开裂最终形成通缝；结合面设置构造钢筋时，在车辆荷载作用下，最早开裂仍是结合面，且开裂荷载未得到明显提高，但可以提高通缝荷载。结合面形成通缝后，铰缝构造丧失横向传递荷载的能力，最终形成“单板受力”现象，对装配式空心板桥寿命及行车安全造成巨大威胁。目前，对于结合面这一受力薄弱部位，针对其粘结力不足的问题，有效改进措施是在空心板内部张拉横向预应力钢束，加强空心板与铰缝之间结合面的粘结力，有效地提高结合面的开裂荷载和通缝荷载，避免发生“单板受力”现象。对于两车道的装配式空心板桥可以实现一次横向张拉预应力钢束；但是，随着交通量的发展，渠化交通的实行，重载交通的增加。为满足交通需求，通常设置单向4车道，甚至双向8车道以上，桥梁宽度达到20m-50m，且全部采用深、宽铰缝的装配式空心板宽桥，铰缝多，横向效应更加明显，更易产生某道或多道结合面开裂的问题。对于装配式空心板宽桥，由于桥梁宽度较大，若沿横桥向通长地一次性张拉横向预应力钢束，横向张拉后的有效预应力无法得到保证，从而无法保证提高空心板与铰缝之间的结合面的粘结力，同时空心板宽桥在横桥向会出现上挠反拱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造，该空心板桥构造简，而且有效克服装配式空心板宽桥横向预应力张拉的不足。本技术的技术方案在于：一种分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造，包括沿横桥向连续并行排列的预制空心板，相邻两预制空心板之间设置有铰缝，位于预制空心板和铰缝的上方浇筑有桥面铺装层，所述预制空心板的内部分批横向张拉有预应力钢束。进一步地，所述预制空心板的跨径为6m-10m时，于每片预制空心板的跨中截面上设置横隔构造；所述预制空心板的跨径大于10m时，于每片预制空心板的1/4跨、跨中及3/4跨的截面上设置横隔构造。进一步地，所述横隔构造的内部分别预埋有沿纵桥向并行排列的横向预应力钢束管道，相邻预制空心板之间的横向预应力钢束管道在铰缝内部一一对接。进一步地，沿横桥向连续并行排列有若干批由若干预制空心板组成的预制空心板组，每批预应力钢束横向穿过相应预制空心板组的横向预应力钢束管道第一批横向张拉的预应力钢束锚固于该批空心板组边板外侧，所述预制空心板组的边板上相对于该批的预应力钢束错开穿设有与另一批预制空心板组相连接的第二批预应力钢束，且在穿设时单端锚固于该批预制空心板组边板的内侧腹板上。进一步地，所述横向预应力钢束管道与预应力钢束之间经注浆连接。进一步地，所述横隔构造沿纵桥向厚度要满足分批横向张拉预应力钢束的要求，所述横向预应力钢束管道的直径需满足穿预应力钢束和注浆的要求。与现有技术相比较，本专利技术具有以下优点：该空心板桥构造简，而且有效克服装配式空心板宽桥横向预应力张拉的不足。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的图1的Ⅰ-Ⅰ断面图；图3为本技术的图1的Ⅱ-Ⅱ断面图；图4为本技术的图1的Ⅲ-Ⅲ断面图；图5为本技术的图1的Ⅳ-Ⅳ断面图；图6为本技术的图1的Ⅴ-Ⅴ断面图；图7为本技术的图1的Ⅵ-Ⅵ断面图；图中：1-预制空心板 2-铰缝 3-桥面铺装层 4-横向预应力钢束 5-横隔构造 6-横向预应力钢束管道 L1-第一批预制空心板组 L2-第二批预制空心板组。具体实施方式为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本技术并不限于此。参考图1至图7一种分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造，包括沿横桥向连续并行排列的预制空心板1，相邻两预制空心板之间设置有铰缝2，位于预制空心板和铰缝的上方浇筑有桥面铺装层3，所述预制空心板的内部分批横向张拉有预应力钢束4。本实施例中，所述预制空心板的跨径为6m-10m时，于每片预制空心板的跨中截面上设置横隔构造5；所述预制空心板的跨径大于10m时，于每片预制空心板的1/4跨、跨中及3/4跨的截面上设置横隔构造。本实施例中，所述横隔构造的内部分别预埋有沿纵桥向并行排列的横向预应力钢束管道6，相邻预制空心板之间的横向预应力钢束管道在铰缝内部一一对接。本实施例中，沿横桥向连续并行排列有若干批由若干预制空心板组成的预制空心板组，每批预应力钢束横向穿过相应预制空心板组的横向预应力钢束管道，第一批横向张拉的预应力钢束锚固于该批空心板组边板外侧，所述预制空心板组的边板上相对于该批的预应力钢束错开穿设有与另一批预制空心板组相连接的第二批预应力钢束，且在穿设时单端锚固于该批预制空心板组边板的内侧腹板上。本实施例中，所述横向预应力钢束管道与预应力钢束之间经注浆连接。本实施例中，所述横隔构造沿纵桥向厚度要满足分批横向张拉预应力钢束的要求，所述横向预应力钢束管道的直径需满足穿预应力钢束和注浆的要求。张拉施工工序：吊装第一批预制空心板组，在第一批预制空心板组上横向穿好第一批预应力钢束，并在第一批预制空心板组的边板相对于第一批预应力钢束错开穿入第二批预应力钢束，将第二批预应力钢束的单端锚固于第一批预制空心板的边板内侧腹板上；浇筑第一批预制空心板组L1之间的铰缝混凝土，待铰缝混凝土达到设计强度后，张拉第一批预应力钢束，并往第一批预制空心板组的横向预应力钢束管道内注浆，完成第一批预应力钢束的封锚；吊装第二批预制空心板组L2，同时进行第二批预应力钢束的穿孔；浇筑第二批预制空心板组之间的铰缝混凝土，并浇筑第一批预制空心板边板和第二批预制空心板边板之间的铰缝混凝土，待铰缝混凝土达到设计强度后，张拉第二批预应力钢束，并注浆封锚；以此类推进行后续预制空心板组的分批横向张拉施工工序。以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非对本技术做任何形式上的限制，虽然本使用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本使技术，任何熟悉本专业的技术人员但凡未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所做任何简单的修改、均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造，其特征在于，包括沿横桥向连续并行排列的预制空心板，相邻两预制空心板之间设置有铰缝，位于预制空心板和铰缝的上方浇筑有桥面铺装层，所述预制空心板的内部分批横向张拉有预应力钢束。

【技术特征摘要】
1.一种分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造，其特征在于，包括沿横桥向连续并行排列的预制空心板，相邻两预制空心板之间设置有铰缝，位于预制空心板和铰缝的上方浇筑有桥面铺装层，所述预制空心板的内部分批横向张拉有预应力钢束。2.根据权利要求1所述的分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造，其特征在于，所述预制空心板的跨径为6m-10m时，于每片预制空心板的跨中截面上设置横隔构造；所述预制空心板的跨径大于10m时，于每片预制空心板的1/4跨、跨中及3/4跨的截面上设置横隔构造。3.根据权利要求2所述的分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造，其特征在于，所述横隔构造的内部分别预埋有沿纵桥向并行排列的横向预应力钢束管道，相邻预制空心板之间的横向预应力钢束管道在铰缝内部一一对接。4.根据权利要求3所述的分批横向张拉加...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈康明，吴庆雄，陈宝春，韦建刚，蔡永利，
申请(专利权)人：福州大学，
类型：新型
国别省市：福建;35