【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造。
技术介绍
据有关资料表明，截止2010年装配式空心板梁桥在我国公路桥梁系统中所占的比例达到了64%。这类桥梁具有建筑高度低、便于预制、设计及施工简便等优点。目前的装配式空心板桥之间的横向联系以深、宽铰缝构造为主，相关研究表明，空心板与铰缝之间的结合面未设置构造钢筋时，在车辆荷载作用下，结合面最早发生开裂，随着车辆荷载的增大，结合面在纵桥向从跨中截面往两端延伸最终形成通缝，并沿着竖向向上开裂最终形成通缝；结合面设置构造钢筋时，在车辆荷载作用下，最早开裂仍是结合面，且开裂荷载未得到明显提高，但可以提高通缝荷载。结合面形成通缝后，铰缝构造丧失横向传递荷载的能力，最终形成“单板受力”现象，对装配式空心板桥寿命及行车安全造成巨大威胁。目前，对于结合面这一受力薄弱部位，针对其粘结力不足的问题，有效改进措施是在空心板内部张拉横向预应力钢束，加强空心板与铰缝之间结合面的粘结力，有效地提高结合面的开裂荷载和通缝荷载，避免发生“单板受力”现象。对于两车道的装配式空心板桥可以实现一次横向张拉预应力钢束；但是，随着交通量的发展，渠化...
【技术保护点】
一种分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造，其特征在于，包括沿横桥向连续并行排列的预制空心板，相邻两预制空心板之间设置有铰缝，位于预制空心板和铰缝的上方浇筑有桥面铺装层，所述预制空心板的内部分批横向张拉有预应力钢束。
【技术特征摘要】
1.一种分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造，其特征在于，包括沿横桥向连续并行排列的预制空心板，相邻两预制空心板之间设置有铰缝，位于预制空心板和铰缝的上方浇筑有桥面铺装层，所述预制空心板的内部分批横向张拉有预应力钢束。2.根据权利要求1所述的分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造，其特征在于，所述预制空心板的跨径为6m-10m时，于每片预制空心板的跨中截面上设置横隔构造；所述预制空心板的跨径大于10m时，于每片预制空心板的1/4跨、跨中及3/4跨的截面上设置横隔构造。3.根据权利要求2所述的分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造，其特征在于，所述横隔构造的内部分别预埋有沿纵桥向并行排列的横向预应力钢束管道，相邻预制空心板之间的横向预应力钢束管道在铰缝内部一一对接。4.根据权利要求3所述的分批横向张拉加...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈康明，吴庆雄，陈宝春，韦建刚，蔡永利，
申请(专利权)人：福州大学，
类型：新型
国别省市：福建;35
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