一种用于深埋隧道施工的下料管制造技术

技术编号:13698051 阅读:127 留言:0更新日期:2016-09-11 01:59
本实用新型专利技术公开了一种用于深埋隧道施工的下料管,其特征在于,包括纵向设置的多节下料管段,相邻管段彼此错开一定距离,上一节下料管段的底端通过弧形弯管连通到下一节下料管段的顶部,弧形弯管与下一节下料管段连接的部位斜向下倾斜;在最底部的下料管段的底端设置出料软管。可以根据不同的隧道深埋度来适应调整连通的下料管段数量,灵活使用。只要限制每一节下料管段的长度,即可有效缓解下坠冲力,减缓下坠高度,减少混凝土离析。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道施工中用于混凝土下料的下料管,特别是一种适用于深埋隧道的下料管。
技术介绍
目前,隧道施工中混凝土的下料,通常是将地面搅拌好的混凝土通过垂直的直管直接将混凝土下灌至隧道内的施工车辆或斗车上。出于混凝土特性的考虑,为了保证混凝土的质量,混凝土的自由下落高度通常不能超过2米。但是,在隧道施工中,其隧道深度通常都在20~30米,甚至更深。而现有的下料管都是一体成型,每次建设隧道都需要根据该隧道的实际深度定制相应长度的直体下料管。为了不让搅拌好的混凝土直接下坠几十米,都会在下料管的出口加设一个缓冲平台。但是由于下坠高度非常高,所以在混凝土在缓冲平台处出现粗骨料反弹,即作为粗骨料的大石子反弹较高,而砂砾、水泥等小颗粒反弹较低,因而会出现混凝土的离析。离析后的混凝土对二衬的施工过程及施工质量带来极大不良影响,具体如下:影响混凝土的泵送施工性能,造成粘罐、堵管、影响工期等,降低经济效益;影响混凝土结构表观效果,混凝土表面出现砂纹、骨料外露、钢筋外露等现象;使混凝土强度大幅度下降,严重影响混凝土结构承载能力,破坏结构的安全性能,严重的将造成返工,造成巨大的经济损失;混凝土的匀质性差,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于深埋隧道施工的下料管,其特征在于,包括纵向设置的多节下料管段,相邻管段彼此错开一定距离,上一节下料管段的底端通过弧形弯管连通到下一节下料管段的顶部,弧形弯管与下一节下料管段连接的部位斜向下倾斜;在最底部的下料管段的底端设置出料软管。

【技术特征摘要】
1.一种用于深埋隧道施工的下料管,其特征在于,包括纵向设置的多节下料管段,相邻管段彼此错开一定距离,上一节下料管段的底端通过弧形弯管连通到下一节下料管段的顶部,弧形弯管与下一节下料管段连接的部位斜向下倾斜;在最底部的下料管段的底端设置出料软管。2.根据权利要求1所述的下料管,其特征在于,纵向相邻连接的两节下料管段中,上节的下料管段在其弧形弯管靠近端口的部位设置向上凸起的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宝栋孙占峰程克森鲍汝苍
申请(专利权)人:中铁二十五局集团第五工程有限公司中铁二十五局集团有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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