【技术实现步骤摘要】
高层建筑消防逃生索道滑车本技术涉及一种高层建筑消防逃生装置,具体来说即是一种逃生索道滑车。高层建筑火灾时,楼内人员如何迅速撤离是一个很重要的问题,火灾时,电梯已停止运行,人行楼梯间已着火,人们只能等着救生吊车从它那高高举起的斗内爬出,但吊车升举的高度有限,往往来得不及时。本技术的目的在于提供一种高层建筑火灾时楼内人员自主逃生,从窗户下滑到地面的装置。本技术的目的是这样实现的:此高层建筑消防逃生索道滑车由索道和滑车组成,其特征是在索道上端有钩,下端有重锤,滑车上部为控制箱,下部为保护套,控制箱内有4个滑轮,滑轮中心轴垂直焊接在箱体底板上,上、下、左、右各一个,在左右两个滑轮旁边有卡绳螺杆,卡绳螺杆前端有卡瓦,中部有螺蚊,后部伸出箱外为手柄,控制箱左右侧壁中间有螺孔,与卡绳螺杆上的螺蚊相配合,圆弧形的卡瓦的中心有孔,用螺钉穿过卡瓦的中心孔拧入卡绳螺杆前端面中心的螺孔内,使卡瓦固定在螺杆的前端面上,控制箱的下部有连接板,连接板上、下钻有2-20个销孔,保护套由基板、腰带、腿带、脚蹬、弹簧、卡绳轮组成,腰带、腿带为柔性带子,分别固定在基板的上部和中部,脚蹬固定在基板下部的两边,左、右各一个,弹簧固定在基板的下端,基板上端有1-2个销柱,与控制箱下部连接板上的销孔相对应,-->根据不同的人体高度选择,插入连接板上的销孔内,基板下部安有3个卡绳轮,打开控制箱盖,把索道呈S形的绕过4个定滑轮,在下部把索道置于卡绳轮中间。索道的中心绳由左旋、右旋的两根柔性细钢丝绳缠绕而成,周围充填石棉或珍珠粉阻燃柔性材料,索道表面为金属网状编织套。在控制箱左、右侧壁的卡绳螺杆上方的外表面 ...
【技术保护点】
高层建筑消防逃生索道滑车,由索道和滑车组成,其特征是在索道上端有钩,下端有重锤,滑车上部为控制箱,下部为保护套,控制箱内有4个定滑轮,滑轮中心轴垂直焊接在箱体底板上,上、下、左、右各一个,在左右两个滑轮旁边有卡绳螺杆,卡绳螺杆前端有卡瓦,中部有螺纹,后部伸出箱外为手柄,控制箱左右侧壁中间有螺孔,与卡绳螺杆上的螺纹相配合,圆弧形的卡瓦的中心有孔,用螺钉穿过卡瓦的中心孔拧入卡绳螺杆前端面中心的螺孔内,使卡瓦固定在螺杆的前端面上,控制箱的下部有连接板,连接板上、下钻有2-20个销孔,保护套由基板、腰带、腿带、脚蹬、弹簧、卡绳轮组成,腰带、腿带为柔性带子,分别固定在基板的上部和中部,脚蹬固定在基板下部的两边,左、右各一个,弹簧固定在基板的下端,基板上端有1-2个销柱,与控制箱下部连接板上的销孔相对应,根据不同的人体高度选择,插入连接板上的销孔内,基板下部安有3个卡绳轮,打开控制箱盖,把索道呈S形的绕过4个定滑轮,在下部把索道置于卡绳轮中间。
【技术特征摘要】
1、高层建筑消防逃生索道滑车,由索道和滑车组成,其特征是在索道上端有钩,下端有重锤,滑车上部为控制箱,下部为保护套,控制箱内有4个定滑轮,滑轮中心轴垂直焊接在箱体底板上,上、下、左、右各一个,在左右两个滑轮旁边有卡绳螺杆,卡绳螺杆前端有卡瓦,中部有螺纹,后部伸出箱外为手柄,控制箱左右侧壁中间有螺孔,与卡绳螺杆上的螺蚊相配合,圆弧形的卡瓦的中心有孔,用螺钉穿过卡瓦的中心孔拧入卡绳螺杆前端面中心的螺孔内,使卡瓦固定在螺杆的前端面上,控制箱的下部有连接板,连接板上、下钻有2-20个销孔,保护套由基板、腰带、腿带、脚蹬、弹簧、卡绳轮组成,腰带、腿带为柔性带子,分别固定在基板的上部和中部,脚蹬固定在基板下部的两边,左、右各一个,弹簧固定在...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴杰,吴修明,王明政,
申请(专利权)人:吴修明,
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]
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