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充电车用充电车头制造技术

技术编号:13668034 阅读:52 留言:0更新日期:2016-09-07 01:27
充电车用充电车头,包括电机和导线,移动车体上部固定有拉动手把,移动车体下部安装有行走轮,充电模块固定在移动车体中,充电模块上电连接有电动车充电枪,电机的转轴上固定有绕线架,移动车体中固定有蓄电池,蓄电池给电机供电,导线绕在绕线架上,导线一端电连接电插头,电插头电连接充电车上的电源,导线另一端电连接充电模块。它将导线装在移动车体中,通过绕线架可以向外放导线,这样操作劳动强度小,它可以在充电车停在小区外时,给小区内的电动车充电,可以在充电车停在地下停车场外时,给地下停车场中的电动车充电。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及充电车
,更具体地说涉及电动车所用的移动充电车上配套使用的充电车头。
技术介绍
:现有电动车所用的移动充电车上一般配有发电机,移动充电车可以开到小区给电动车用户充电,它的发电机一般采用柴油发电机,存在噪音大的问题,同时,柴油燃烧会产生一定量的环境污染。这些移动充电车在给较远距离的电动车充电时,一般采用拉导线的办法,导线比较沉重,人工拉导线工作强度大。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种充电车用充电车头,它将导线装在移动车体中,通过绕线架可以向外放导线,这样操作劳动强度小,它可以在充电车停在小区外时,给小区内的电动车充电,可以在充电车停在地下停车场外时,给地下停车场中的电动车充电。本技术的技术解决措施如下:充电车用充电车头,包括电机和导线,移动车体上部固定有拉动手把,移动车体下部安装有行走轮,充电模块固定在移动车体中,充电模块上电连接有电动车充电枪,电机的转轴上固定有绕线架,移动
车体中固定有蓄电池,蓄电池给电机供电,导线绕在绕线架上,导线一端电连接电插头,电插头电连接充电车上的电源,导线另一端电连接充电模块。所述移动车体上成型有电动车充电枪插窝和电插头插窝,电动车充电枪插套在电动车充电枪插窝中,电插头插套在电插头插窝中。本技术的有益效果在于:它将导线装在移动车体中,通过绕线架可以向外放导线,这样操作劳动强度小,它可以在充电车停在小区外时,给小区内的电动车充电,可以在充电车停在地下停车场外时,给地下停车场中的电动车充电。附图说明:图1为本技术的结构示意图;图2为绕线架的结构示意图。图中:1、移动车体;2、拉动手把;3、行走轮;4、充电模块;5、电动车充电枪;6、电机;7、绕线架;8、导线;9、电插头;10、电动车充电枪插窝;11、电插头插窝。具体实施方式:实施例:见图1、2所示,充电车用充电车头,包括电机6和导线8,移动车体1上部固定有拉动手把2,移动车体1下部安装有行走轮3,充电模块4固定在移动车体1中,充电模块4上电连接有电动车充电枪5,电机6的转轴上固定有绕线架7,移动车体1中固定有蓄电池,蓄电池给电机6供电,导线8绕在绕线架7上,导线8一
端电连接电插头9,电插头9电连接充电车上的电源,导线8另一端电连接充电模块4。所述移动车体1上成型有电动车充电枪插窝10和电插头插窝11,电动车充电枪5插套在电动车充电枪插窝10中,电插头9插套在电插头插窝11中。工作原理:电机6带着绕线架7转动,这样导线8便可以向外拉放,导线8的长度为300至500米,人工拉着移动车体1到达需要充电的电动车位置便可以给电动车充电。所以它可以在充电车停在小区外时,给小区内的电动车充电,可以在充电车停在地下停车场外时,给地下停车场中的电动车充电;使用起来十分方便。本文档来自技高网
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【技术保护点】
充电车用充电车头,包括电机(6)和导线(8),其特征在于:移动车体(1)上部固定有拉动手把(2),移动车体(1)下部安装有行走轮(3),充电模块(4)固定在移动车体(1)中,充电模块(4)上电连接有电动车充电枪(5),电机(6)的转轴上固定有绕线架(7),移动车体(1)中固定有蓄电池,蓄电池给电机(6)供电,导线(8)绕在绕线架(7)上,导线(8)一端电连接电插头(9),电插头(9)电连接充电车上的电源,导线(8)另一端电连接充电模块(4)。

【技术特征摘要】
1.充电车用充电车头,包括电机(6)和导线(8),其特征在于:移动车体(1)上部固定有拉动手把(2),移动车体(1)下部安装有行走轮(3),充电模块(4)固定在移动车体(1)中,充电模块(4)上电连接有电动车充电枪(5),电机(6)的转轴上固定有绕线架(7),移动车体(1)中固定有蓄电池,蓄电池给电机(6)供电,导线(8)绕在绕线...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊品良
申请(专利权)人:樊品良
类型:新型
国别省市:浙江;33

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