【技术实现步骤摘要】
本技术涉及内燃机车领域，尤其涉及一种内燃机车水阻试验台。
技术介绍
内燃机车（以下简称机车）水阻试验是用水电阻作为负载取代牵引电动机，模拟电传动内燃机车运行，测试并调整机车性能参数的负载试验。水阻试验台就是为了完成机车水阻试验而设置的厂房。机车在新造或经过大修、中修的电传动内燃机车在总装落成后均要进行水阻试验，其目的是进一步检查机车各主要部件的制造或修理及安装质量，确保内燃机车各部件安装正确，动作可靠，性能良好，运行安全，并能发挥设计要求的控制性能和功率特性。目前，国内大约有十多家机车新造厂、修理厂，有五十多个机务段都需要设计与使用机车水阻试验台。随着中国机车走向国外，机车水阻试验台也将在世界各地广泛使80年代开始就可以设计与使用各种不同类型的水阻试验台。归纳起来有全敞开式、半封闭式和全封闭式三种结构形式。由于，80、90年代全社会的环保意识普遍不强，加之当时内燃机车新造厂、修理厂以及机务段一般均处在城市的边缘，靠近农村。因此在设计使用中不太关心噪声的影响问题。其实，内燃机车的噪声具有频谱宽，声压级大等特点。从63-8000Hz范围内，其声压级一般都在95-13...
【技术保护点】
通风隔声内燃机车水阻试验台，包括厂房房体、厂房房体底部内燃机车进出用的轨道（1）、厂房房体上部的天车（2）、工作人员通行及作业的网格走台（3），所述厂房房体包括厂房立柱（7）、房顶（4）、隔声墙体（5）和隔声大门（6），其特征在于：所述厂房房体内设有可将厂房房体空间分割成相互分离的上区域和下区域的隔热装置，所述房顶（4）或隔声墙体（5）上设有与所述上区域连通的排气装置，所述的水阻试验台还包括可与内燃机车的柴油机排烟口（8）连通或分离的排烟装置。
【技术特征摘要】
1.通风隔声内燃机车水阻试验台，包括厂房房体、厂房房体底部内燃机车进出用的轨道（1）、厂房房体上部的天车（2）、工作人员通行及作业的网格走台（3），所述厂房房体包括厂房立柱（7）、房顶（4）、隔声墙体（5）和隔声大门（6），其特征在于：所述厂房房体内设有可将厂房房体空间分割成相互分离的上区域和下区域的隔热装置，所述房顶（4）或隔声墙体（5）上设有与所述上区域连通的排气装置，所述的水阻试验台还包括可与内燃机车的柴油机排烟口（8）连通或分离的排烟装置。2.根据权利要求1所述的通风隔声内燃机车水阻试验台，其特征在于：所述的隔热装置设置在厂房房体内沿轨道（1）延伸方向的两侧，隔热装置包括活动连接在厂房立柱（7）上的隔热板（9）；内燃机车水阻试验时，所述的隔热板（9）可调整至贴近内燃机车顶部的位置，将所述厂房房体空间分割成所述的上区域和下区域，同时在所述的隔热板（9）贴近内燃机车顶部处还留有间隙，即冷却空气通道（13）。3.根据权利要求2所述的通风隔声内燃机车水阻试验台，其特征在于：所述的隔热装置还包括驱动装置（10）、固定在立柱（7）上的转动支撑（11）和驱动支撑（12）；所述的驱动装置（10）一端铰接在驱动支撑（12）上，另一端铰接在隔热板（9）中部，所述的隔热板（9）靠近隔声墙体（5）的一侧铰接在转动支撑（11）上，即所述的隔热板（9）可在驱动装置（10）的作用力下绕转动支撑（11）转动。4.根据权利要求2所述的通风隔声内燃机车水阻试验台，其特征在于：所述的隔热板（9）由槽钢框架包裹彩钢夹心板组成。5.根据权利要求2所述的通风隔声内燃机车水阻试验台，其特征在于：所述的冷却空气通道（13）宽度为100-200m...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱伟鑫，沈加曙，张奎，何海林，
申请(专利权)人：四川正升声学科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。