【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型沥青混合料碾压装置。
技术介绍
早在第一次世界大战前后,比利时、丹麦、德国、法国及其它一些欧洲国家已有人碾压修筑了水泥混凝土路面。但是,由于当时具有的碾压手段难以保证良好的工程质量,这种筑路技术未能得到发展。1973年和1979年的两次石油危机,导致沥青价格上涨,增加了水泥混凝土路面的竞争力,也重新唤起了人们研究开发碾压混凝土路面的热情。但是,由于设备条件的不完善和施工技术的成套性差,路面平整度等问题未能得到很好的解决,制约了碾压混凝土路面的发展。80年代,振动压路机和大型沥青摊铺机等强力筑路机械的发展,为保证碾压混凝土路面的施工质量奠定了基础,世界许多国家纷纷投入力量加强碾压混凝土路面的研究开发,碾压混凝土路面施工技术进入了空前的发展阶段。但是目前的沥青混合料碾压装置大多是前后两端设置碾压轮,碾压轮直接与地面接触,造成碾压地面压力不同,造成地面凹凸不平。
技术实现思路
针对所提到的问题,本技术提供了一种新型沥青混合料碾压装置,包括:碾压车体,其内设置有主机结构和驾驶室;碾压轮,其设置在所述碾压车体的前后两侧;导轨,其设置在所述碾压车体的底部的前后两侧上,长度与所述碾压车体的长度相同;移动平台,其设置在所述导轨上,所述导轨带动所述移动平台前后移动;碾压板,其放置在所述移动平台上,所述移动平台将所述碾压板移动到所述碾压车体的前方地面上;捡拾爪,其设置在所述导轨的后端,用于拾起所述碾压板,并将其放置到所述移动平 台上;控制装置,其设置在所述驾驶室内,用于控制所述移动平台将所述碾压板移动到所述碾压车体前方地面上,当所述碾压车体压过碾压板后,所述捡拾爪 ...
【技术保护点】
一种新型沥青混合料碾压装置,其特征在于,包括:碾压车体,其内设置有主机结构和驾驶室;碾压轮,其设置在所述碾压车体的前后两侧;导轨,其设置在所述碾压车体的底部的前后两侧上,长度与所述碾压车体的长度相同;移动平台,其设置在所述导轨上,所述导轨带动所述移动平台前后移动;碾压板,其放置在所述移动平台上,所述移动平台将所述碾压板移动到所述碾压车体的前方地面上;捡拾爪,其设置在所述导轨的后端,用于拾起所述碾压板,并将其放置到所述移动平台上;控制装置,其设置在所述驾驶室内,用于控制所述移动平台将所述碾压板移动到所述碾压车体前方地面上,当所述碾压车体压过碾压板后,所述捡拾爪将所述碾压车体后的碾压板拾起并放置在所述移动平台上。
【技术特征摘要】
1.一种新型沥青混合料碾压装置,其特征在于,包括:碾压车体,其内设置有主机结构和驾驶室;碾压轮,其设置在所述碾压车体的前后两侧;导轨,其设置在所述碾压车体的底部的前后两侧上,长度与所述碾压车体的长度相同;移动平台,其设置在所述导轨上,所述导轨带动所述移动平台前后移动;碾压板,其放置在所述移动平台上,所述移动平台将所述碾压板移动到所述碾压车体的前方地面上;捡拾爪,其设置在所述导轨的后端,用于拾起所述碾压板,并将其放置到所述移动平台上;控制装置,其设置在所述驾驶室内,用于控制所述移动平台将所述碾压板移动到所述碾压车体前方地面上,当所述碾压...
【专利技术属性】
技术研发人员:李中伏,刘显涛,章红才,王建平,
申请(专利权)人:中交第三公路工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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