一种可拆卸的组合式健身车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸的组合式健身车，包括电动自行车、健身支撑机构。健身支撑机构包括阻尼辊、阻尼辊支撑架、磁控轮、飞轮、电动自行车支撑架、中转支撑装置。电动自行车支撑架包括第一固定部、第二固定部。所述中转支撑装置位于第一固定部和第二固定部处，用于暂时性地支撑驱动轮，以便使用者将驱动轮的轮轴两端分别固定在第一固定部和第二固定部上，与此同时，所述电动自行车的驱动轮外边缘与阻尼辊接触。此时的电动自行车与健身支撑机构的组合相当于健身车。使用者若需单独使用电动自行车出行，只需将驱动轮脱离电动自行车支撑架即可。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及健身器材的结构设计
，具体而言，涉及一种包含有电动自行车且可拆卸的组合式健身车。
技术介绍
健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，分为直立式、背靠式(也称为卧式)健身车两种，可以调整运动时的强度(功率)，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。按现有技术，健身车的结构一般包括底座、车架、车把、座垫、旋转轮以及脚蹬，所述车架安装在底座上用于支撑车身，所述车把设在车架前端，所述座垫设在车架后部，所述脚蹬用于驱动旋转轮。所述健身车的结构为固定式一体结构，使用者在使用过程中不可以将健身车的某部分结构进行自由组装。电动自行车为一般公众所熟知，其廉价、便捷、环保的特点被社会大众所认同，现已成为一般公众出行的必备交通工具。电动自行车兼电力驱动与人力驱动于一体，脚蹬通过链轮与链条驱动的电动自行车轮为驱动轮，所述驱动轮通过轮轴安装在电动自行车的车架上。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题：如何将健身车的部分结构(例如，车架、车把、座垫、旋转轮、脚蹬)独立出来成为电动自行车的部分结构，以解决健身车占用家居空间大、价格昂贵的弊端，是一个值得研究的技术问题；从另一方面思考该技术问题，即如何将公众保有量巨大的电动自行车的部分结构(例如，车架、车把、座垫、旋转轮、脚蹬)独立出来成为健身车的部分结构，使电动自行车得到充分的利用。本技术提供如下技术方案：一种可拆卸的组合式健身车，包括电动自行车、健身支撑机构；所述健身支撑机构包括阻尼辊、阻尼辊支撑架、磁控轮、飞轮、电动自行车支撑架，所述阻尼辊安装在阻尼辊支撑架上，所述阻尼辊支撑架固定在电动自行车支撑架上，所述磁控轮安装在阻尼辊一端，所述飞轮安装在阻尼辊的另一端，所述电动自行车支撑架包括第一筒状支撑部、第二筒状支撑部，所述第一筒状支撑部和第二筒状支撑部的中心线重合，所述第一筒状支撑部或第二筒状支撑部的中心线与阻尼辊的中心线平行，所述第一筒状支撑部开设内螺纹，所述第一筒状支撑部内旋合有螺纹杆，所述螺纹杆一端设第一固定部，所述第二筒状支撑部内安装有伸缩杆，所述伸缩杆一端设第二固定部，所述伸缩杆的另一端设伸缩杆定位装置；所述电动自行车驱动轮的轮轴两端分别固定在第一固定部和第二固定部上；所述健身支撑机构还包括中转支撑装置，所述中转支撑装置包括 第一支撑环、第一连接杆、第二支撑环、第二连接杆；所述第一支撑环开设一缺口，第一支撑环固定在第一连接杆的右端，第一连接杆的左端安装在第一筒状支撑部的侧壁上；所述第二支撑环开设一缺口，第二支撑环固定在第二连接杆的左端，第二连接杆的右端安装在第二筒状支撑部的侧壁上；所述第一支撑环和第二支撑环左右对称，第一支撑环和第二支撑环之间具有一定的间隙，第一支撑环和第二支撑环位于第一筒状支撑部和第二筒状支撑部之间，第一支撑环的中心线和第二支撑环的中心线均与第一筒状支撑部的中心线或第二筒状支撑部的中心线重合。按上述技术方案，使用者抬起电动自行车的驱动轮，将驱动轮的轮轴两端通过第一支撑环的缺口和第二支撑环的缺口进入第一支撑环和第二支撑环，由第一支撑环和第二支撑环对驱动轮进行暂时性地支撑。之后，使用者将电动自行车驱动轮的轮轴两端分别对准第一固定部和第二固定部。伸缩杆在第二筒状支撑部中作伸缩运动，伸缩杆带动其端部的第二固定部逼近驱动轮轴的一端并将其固定，伸缩杆定位装置对伸缩杆此时的位置进行定位；螺纹杆在第一筒状支撑部中作伸缩运动，螺纹杆带动其端部的第一固定部逼近驱动轮轴的另一端并将其固定，至此，电动自行车的驱动轮轴被固定在电动自行车支撑架上。与此同时，所述电动自行车的驱动轮外边缘与阻尼辊沿长度方向的中央部位接触，如此，使用者坐在电动自行车的座垫上，脚踩脚蹬驱动所述驱动轮，驱动轮在阻尼辊的阻力下旋转，此时的电动自行车与健身支撑机构的组合相当于健身车。使用者若需增加驱动轮旋转的 阻力，可调节磁控轮，以增加阻尼辊对驱动轮的阻力。使用者若需单独使用电动自行车出行，只需将驱动轮脱离电动自行车支撑架即可。通过上述技术方案，本技术所述的可拆卸的组合式健身车中的健身支撑机构占用空间小，可置放在家居中任意角落，且健身支撑机构的结构简单，成本低廉，适合大众消费；本技术所述的可拆卸的组合式健身车中的电动自行车为日常家用电动自行车，现将其使用功能进一步扩展，其与健身支撑机构组合成健身车，操作简便而有效。作为本技术对上述技术方案中的中转支撑装置的一种说明，所述第一连接杆的左端设有第一滑行部，所述第一筒状支撑部的侧壁上开设第一滑行槽，第一滑行部配合在第一滑行槽内；所述第二连接杆的右端设有第二滑行部，所述第二筒状支撑部的侧壁上开设第二滑行槽，第二滑行部配合在第二滑行槽内。按上述说明，所述第一支撑环可通过第一滑行部在第一滑行槽内的左右滑动以调整其位置，相同地，所述第二支撑环可通过第二滑行部在第二滑行槽内的左右滑动以调整其位置；上述第一支撑环和第二支撑环位置的调整可改变两者之间的间距，以适应不同型号的驱动轮支撑在第一支撑环和第二支撑环上。基于上述说明，作为本技术对中转支撑装置的进一步说明，所述第一连接杆上开设第一滑槽，所述第一筒状支撑部的侧壁上安装第一滑行支块，第一滑行支块包括大头端和小头端，第一滑行支块的小头端穿过第一滑槽安装在第一筒状支撑部的侧壁上；所述第二连接 杆上开设第二滑槽，所述第二筒状支撑部的侧壁上安装第二滑行支块，第二滑行支块包括大头端和小头端，第二滑行支块的小头端穿过第二滑槽安装在第二筒状支撑部的侧壁上。按上述说明，所述第一滑行支块和第一滑槽的配合可提高第一连接杆的支撑强度，进而提高第一支撑环的支撑强度和稳定性；相同地，所述第二滑行支块和第二滑槽的配合可提高第二连接杆的支撑强度，进而提高第二支撑环的支撑强度和稳定性。作为本技术的一种优选，所述第一滑行支块和第二滑行支块均为螺栓。作为本技术的进一步改进，所述阻尼辊支撑架包括固定支架、活动支架、活动装置，所述固定支架固定在电动自行车支撑架上，所述活动支架枢接在固定支架上，所述阻尼辊安装在活动支架上，所述活动装置包括固定在活动支架上的横杆、固定在电动自行车支撑架上的圆筒、调节螺杆、伸缩弹簧、调节螺母，所述横杆沿长度方向的中央位置开设通孔，所述调节螺杆的底端设突出杆，所述突出杆与调节螺杆垂直，所述突出杆伸入圆筒中，所述突出杆与圆筒的配合为间隙配合，所述调节螺杆的顶端穿过横杆上的通孔，所述调节螺杆上设凸起块，所述伸缩弹簧套装在调节螺杆上，所述伸缩弹簧位于凸起块与横杆之间，所述调节螺母旋合在调节螺杆的顶端，所述调节螺母和伸缩弹簧分别位于横杆的两侧。如此改进，所述活动支架在活动装置的调节下可围绕其与固定支架的枢接处进行旋转，以调节阻尼辊的空间位置，即调节阻尼辊中心线与驱动轮轴中心线的距离，以保证安装在电动自行车支撑架上的不同轮径的驱动轮能够与阻尼辊进行接触。作为本技术的进一步改进，所述伸缩杆定位装置包括支撑杆、旋转筒、第一连杆、第二连杆、手柄、卡合块，所述支撑杆两端固定在第二筒状支撑部的内侧壁上，所述旋转筒套装在支撑杆上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可拆卸的组合式健身车，包括电动自行车、健身支撑机构(10)；所述健身支撑机构(10)包括阻尼辊(11)、阻尼辊支撑架(12)、磁控轮(111)、飞轮(112)，所述阻尼辊(11)安装在阻尼辊支撑架(12)上，所述磁控轮(111)安装在阻尼辊(11)一端，所述飞轮(112)安装在阻尼辊(11)的另一端；所述健身支撑机构(10)还包括电动自行车支撑架(13)，所述阻尼辊支撑架(12)固定在电动自行车支撑架(13)上，所述电动自行车支撑架(13)包括第一筒状支撑部(131)、第二筒状支撑部(132)，所述第一筒状支撑部(131)和第二筒状支撑部(132)的中心线重合，所述第一筒状支撑部(131)或第二筒状支撑部(132)的中心线与阻尼辊(11)的中心线平行，所述第一筒状支撑部(131)开设内螺纹，所述第一筒状支撑部(131)内旋合有螺纹杆(133)，所述螺纹杆(133)一端设第一固定部(1330)，所述第二筒状支撑部(132)内安装有伸缩杆(134)，所述伸缩杆(134)一端设第二固定部(1340)，所述伸缩杆(134)的另一端设伸缩杆定位装置(135)，所述电动自行车驱动轮(20)的轮轴两端分别固定在第一固定部(1330)和第二固定部(1340)上；其特征在于：所述健身支撑机构(10)还包括中转支撑装置(14)，所述中转支撑装置包括第一支撑环(141)、第一连接杆(151)、第二支撑环(142)、第二连接杆(152)；所述第一支撑环开设一缺口，第一支撑环固定在第一连接杆的右端，第一连接杆的左端安装在第一筒状支撑部(131)的侧壁上；所述第二支撑环开设一缺口，第二支撑环固定在第二连接杆的左端，第二连接杆的右端安装在第二筒状支撑部(132)的侧壁上；所述第一支撑环和第二支撑环左右对称，第一支撑环和第二支撑环之间具有一定的间隙，第一支撑环和第二支撑环位于第一筒状支撑部和第二筒状支撑部之间，第一支撑环的中心线和第二支撑环的中心线均与第一筒状支撑部的中心线或第二筒状支撑部的中心线重合。...

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的组合式健身车，包括电动自行车、健身支撑机构(10)；所述健身支撑机构(10)包括阻尼辊(11)、阻尼辊支撑架(12)、磁控轮(111)、飞轮(112)，所述阻尼辊(11)安装在阻尼辊支撑架(12)上，所述磁控轮(111)安装在阻尼辊(11)一端，所述飞轮(112)安装在阻尼辊(11)的另一端；所述健身支撑机构(10)还包括电动自行车支撑架(13)，所述阻尼辊支撑架(12)固定在电动自行车支撑架(13)上，所述电动自行车支撑架(13)包括第一筒状支撑部(131)、第二筒状支撑部(132)，所述第一筒状支撑部(131)和第二筒状支撑部(132)的中心线重合，所述第一筒状支撑部(131)或第二筒状支撑部(132)的中心线与阻尼辊(11)的中心线平行，所述第一筒状支撑部(131)开设内螺纹，所述第一筒状支撑部(131)内旋合有螺纹杆(133)，所述螺纹杆(133)一端设第一固定部(1330)，所述第二筒状支撑部(132)内安装有伸缩杆(134)，所述伸缩杆(134)一端设第二固定部(1340)，所述伸缩杆(134)的另一端设伸缩杆定位装置(135)，所述电动自行车驱动轮(20)的轮轴两端分别固定在第一固定部(1330)和第二固定部(1340)上；其特征在于：所述健身支撑机构(10)还包括中转支撑装置(14)，所述中转支撑装置包括第一支撑环(141)、第一连接杆(151)、第二
\t支撑环(142)、第二连接杆(152)；所述第一支撑环开设一缺口，第一支撑环固定在第一连接杆的右端，第一连接杆的左端安装在第一筒状支撑部(131)的侧壁上；所述第二支撑环开设一缺口，第二支撑环固定在第二连接杆的左端，第二连接杆的右端安装在第二筒状支撑部(132)的侧壁上；所述第一支撑环和第二支撑环左右对称，第一支撑环和第二支撑环之间具有一定的间隙，第一支撑环和第二支撑环位于第一筒状支撑部和第二筒状支撑部之间，第一支撑环的中心线和第二支撑环的中心线均与第一筒状支撑部的中心线或第二筒状支撑部的中心线重合。2.如权利要求1所述的一种可拆卸的组合式健身车，其特征在于：所述第一连接杆(151)的左端设有第一滑行部(1511)，所述第一筒状支撑部(131)的侧壁上开设第一滑行槽(1310)，第一滑行部配合在第一滑行槽内；所述第二连接杆(152)的右端设有第二滑行部，所述第二筒状支撑部(132)的侧壁上开设第二滑行槽，第二滑行部配合在第二滑行槽内。3.如权利要求2所述的一种可拆卸的组合式健身车，其特征在于：所述第一连接杆(151)上开设第一滑槽(1512)，所述第一筒状支撑部(131)的侧壁上安装第一滑行支块(1513)，第一滑行支块包括大头端和小头端，第一滑行支块的小头端穿过第一滑槽安装在第一筒状支撑部的侧壁上；所述第二连接杆(152)上开设第二滑槽，所述第二筒状支撑部(132)的侧壁上安装第二滑行支块，第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：付淑珍，
申请(专利权)人：苏州奥然日用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32