基于多空间探人的ATM机防护舱舱门电子系统及其实现方法技术方案

技术编号:13629167 阅读:59 留言:0更新日期:2016-09-02 07:29
本发明专利技术公开了一种基于多空间探人的ATM机防护舱舱门电子系统及其实现方法,系统在于,舱门控制器单元连接有灵敏度受其一至三模式控制的人体感应传感器、麦克风设在舱内的声音输入电路、扬声器设在舱外的声音输出电路,人体感应传感器在模式一时探测空间距舱内地面高度小于模式二时距舱内地面高度,大于模式三时距舱内地面高度;方法在于,待舱门闭合落锁后人体感应传感器先工作在模式一和模式二下对进舱用户限高,设定舱内进入了在模式二探测空间以下的身高人体对进门按钮解锁屏蔽时,才会响应声控解锁,声控解锁时,认定有小孩被困,舱外所设扬声器输出相应的语音求救信息。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及ATM机防护舱舱门电子系统,具体地讲是涉及多个空间探测人体的ATM机防护舱舱门电子系统及其实现方法。
技术介绍
目前,银行的ATM机取款室(取款亭),为了保护储户更加安全地取款,有的在每个ATM自动取款机外面安装有(类似封闭电话亭的封闭防护舱)封闭防护舱(室),即一舱一个ATM自动取款机(简称ATM机),ATM机防护舱设有舱门电子系统,进行“一人一舱”(原则上,一次只能有一个人进舱)管理。ATM机防护舱门电子系统一般采用在防护舱的内外均设有开门按钮,防护舱外所设的开门按钮叫进门按钮,防护舱内所设的开门按钮叫出门按钮,为了有利于低矮的人从里面出来,舱里的出门按钮安装高度大约为1.1米。舱门闭合落锁后,舱门电子系统在舱里设置的人体感应传感器检测到有人时,对进门按钮的解锁功能屏蔽,外面的人无法将门打开,必须操作舱内的按钮才能将门打开,从而防止他人尾随,保护了里面的人操作ATM机的安全性。为了防止小孩误入和ATM机使用人晕倒(昏厥倒地)时进门按钮具有的解锁功能有效,设定人体感应传感器只对舱内1米2以上空间是否有人检测,当1米2以上空间上有人,认定有ATM机用户,对进门按钮的解锁功屏蔽,当1米2以上空间没有人,认定无ATM机用户或用户昏厥倒地,对屏蔽的进门按钮的解锁功能释放。看似完美的设计,确存在一个很大的缺陷,设定检测1米2以上空间是否有人的人体感应传感器,由于温度、老化等影响,会导致将检测的空间高度1米2向下延伸,众多媒体时常报导:因将身高1米1至1米2之间的小孩误锁在ATM机防护舱,外面的人无法打开舱门,因为人体感应传感器检测到人认定舱内有ATM机用户。这一缺陷的出现导致:当防护舱内只停留小孩时,小孩将无法走出防护舱。如果设置时将人体感应传感器灵敏度降底,即人体感应传感器探测空间距离舱内地面的高度向上提升大于1米2,此时既兼顾不了昏厥倒地检测,还影响身高较矮的用户使用。舱内小孩被困,外面的人无法打开舱门,而小孩又没有意识去按出门按钮或力气小操作不了开门按钮,外面的人常釆用呼叫银行工作人员或向110求助,银行工作人员或民警通
过特殊方式才能从外部打开舱门。所以用来保护取款人的ATM自动取款机防护舱的舱门电子系统,对小孩来说,构成一定的安全隐患。解决以上这一安全隐患,银行方面当前采用了二个方法:第一个采用有人值守,值守人员采用断电,断电后用手把门推开解救被困人员,也就是说值守人员时刻要在监控守候,费人力;第二种就是从远程控制来解决这个问题,当遇有这种紧急情况发生的时候,现场人员会拨打银行监控中心的电话,监控中心会把录像调出来,核实现场的情况,他会给一个开关的信号,把防护舱给打开,小孩对出门按钮都操作不了,能打电话吗?。还有一个借用的方法,运用超时占用功能解决被困人员,为了防止他人长时间占用ATM机防护舱,ATM机防护舱舱门的电子系统设置了定时使用功能,通常设定舱门落锁后封闭时间为10分钟,10分钟过后,自动解锁舱门,对被困小孩来说,这一方法不是理想的办法。众知:现有ATM机防护舱舱门电子系统现有检测昏厥倒地的方法也不够准确,当舱门关闭落锁后,1米2以上空间没有人了,认定舱内的人晕倒(昏厥倒地),存在把舱内的人蹬下或弯腰进行捡东西、扣鞋带等动作行为也认为是晕倒(昏厥倒地),其实人晕倒(昏厥倒地)后是不动的,所以现有的ATM机防护舱舱门电子系统现有检测昏厥倒地的方法,存在当舱内的人蹬下或弯腰进行捡东西、扣鞋带等动作行时舱门解锁,他人可以进入舱内,此时起不到防止他人尾随的作用。众所周知:ATM机防护舱室具有一定的隔音功能,一旦舱门关起后,舱内外声音会变得非常小,即舱外的人听不见舱内的人说话声音,舱内的人听不见舱外的人说话声音。同时,一旦小孩被困ATM防护舱,一般会被吓得哇哇大哭。众所周知:由于营养充促,当前有的小孩身高高于1.2米,但闭锁在ATM舱不一定会操作出门按钮。
技术实现思路
本专利技术的目的和解决的技术问题是针对现有ATM机防护舱舱门电子系统存在的缺陷,提出基于多空间探人的ATM机防护舱舱门电子系统及实现方法,釆用可调节灵敏度的人体感应传感器对距离舱内地面不同高度以上空间检测人体以及声控解锁,在闭锁后首先对舱内人体身高进行限定,在保持进门按钮解锁功能的屏蔽期间身高低于限定值才能受声控解锁,这种解锁方式认定有小孩被困,解锁的同时舱外所设扬声器输出相应的语音求救信息。为了实现上述的目的,本专利技术的技术方案是:基于多空间探人的ATM机防护舱舱门电子系统,包括:分别连接人体感应传感器的输出、
进门按钮、出门按钮、门闭合检测电路、门锁电路、麦克风设置在舱内的声音输入电路、扬声器设置在舱外的声音输出电路的舱门控制器单元,人体感应传感器设置在舱内顶部,对距离舱内地面不同高度以上空间进行人体探测;所述的舱门控制器单元的输出还与人体感应传感器的阈值电平给定电路相连接,对人体感应传感器的灵敏度进行调节,即对人体感应传感器探测空间距离舱内的地面高度进行调节;舱门控制器单元嵌入有识别到被困时输出语音求救信息的程序模块、通过声音的响度和不同模式下人体感应传感器检测的不结果进行相应控制的程序模块。以上所述的人体感应传感器为红外幕帘探测器。实现上述的目的,本专利技术的另一技术方案是:基于多空间探人的ATM机防护舱舱门电子系统的实现方法,包括如下步骤:S10、当舱门控制器单元输出模式一的信号至人体感应传感器的阈值电平给定电路时,阈值电平给定电路给定模式一的参考电压至人体感应传感器的鉴幅器,将人体感应传感器探测空间设置为距离舱内地面高度1米2以上空间,当舱门控制器单元输出模式二的信号至人体感应传感器的阈值电平给定电路时,阈值电平给定电路给定模式二的参考电压至人体感应传感器的鉴幅器,将人体感应传感器探测空间设置为距离舱内地面高度1米3以上空间,当舱门控制器单元输出模式三的信号至人体感应传感器的阈值电平给定电路时,阈值电平给定电路给定模式三的参考电压至人体感应传感器的鉴幅器,将人体感应传感器探测空间设置为距离舱内地面高度0.5米以上空间;S20、待舱门闭合,控制舱门落锁,屏蔽进门按钮解锁功能,并开始第一次限时,限时时间设为T1秒,在第一次限时的T1秒内控制人体感应传感器工作在模式一下,当终止正在限时的第一次限时时开始第二次限时,限时时间设为T2秒,在第二次限时的T2秒内控制人体感应传感器工作在模式二下,在人体感应传感器工作在模式一和模式二下时读取检测结果进行相应控制,过程如下:1)当人体感应传感器工作在模式一下,待识别到人体感应传感器检测到人体时,终止第一次限时,并开始第二次限时,控制人体感应传感器工作在模式二下,否则,待第一次限时的T1秒时间到,释放屏蔽的进门按钮解锁功能,即恢复进门按钮的解锁功能,并保持声音信号幅值检测识别功能挂起,不响应声音输入;2)当人体感应传感器工作在模式二下,待识别到人体感应传感器检测到人体时,终止第二次限时,保持进门按钮解锁功能的屏蔽,即不释放进门按钮的解锁功能,并保持声音信号幅值检测识别功能挂起,不响应声音输入,否则,待第二次限时的T2秒时间到,保持进门按
钮解锁功能的屏蔽,即不释放进门按钮的解锁功能,并释放声音信号幅值检测识别功能,对声音输入响应;S30、在保持进门按本文档来自技高网
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【技术保护点】
基于多空间探人的ATM机防护舱舱门电子系统,包括:分别连接人体感应传感器的输出、进门按钮、出门按钮、门闭合检测电路、门锁电路、麦克风设置在舱内的声音输入电路、扬声器设置在舱外的声音输出电路的舱门控制器单元,人体感应传感器设置在舱内顶部,对距离舱内地面不同高度以上空间进行人体探测;其特征在于,舱门控制器单元的输出还与人体感应传感器的阈值电平给定电路相连接,对人体感应传感器的灵敏度进行调节,即对人体感应传感器探测空间距离舱内的地面高度进行调节;舱门控制器单元嵌入有识别到被困时输出语音求救信息的程序模块、通过声音的响度和不同模式下人体感应传感器检测的不结果进行相应控制的程序模块。

【技术特征摘要】
1.基于多空间探人的ATM机防护舱舱门电子系统,包括:分别连接人体感应传感器的输出、进门按钮、出门按钮、门闭合检测电路、门锁电路、麦克风设置在舱内的声音输入电路、扬声器设置在舱外的声音输出电路的舱门控制器单元,人体感应传感器设置在舱内顶部,对距离舱内地面不同高度以上空间进行人体探测;其特征在于,舱门控制器单元的输出还与人体感应传感器的阈值电平给定电路相连接,对人体感应传感器的灵敏度进行调节,即对人体感应传感器探测空间距离舱内的地面高度进行调节;舱门控制器单元嵌入有识别到被困时输出语音求救信息的程序模块、通过声音的响度和不同模式下人体感应传感器检测的不结果进行相应控制的程序模块。2.根据权利要求1所述的基于多空间探人的ATM机防护舱舱门电子系统,其特征在于,人体感应传感器为红外幕帘探测器。3.一种根据权利要求1所述的基于多空间探人的ATM机防护舱舱门电子系统的实现方法,其特征在于,包括以下步骤:S10、当舱门控制器单元输出模式一的信号至人体感应传感器的阈值电平给定电路时,阈值电平给定电路给定模式一的参考电压至人体感应传感器的鉴幅器,将人体感应传感器探测空间设置为距离舱内地面高度1米2以上空间,当舱门控制器单元输出模式二的信号至人体感应传感器的阈值电平给定电路时,阈值电平给定电路给定模式二的参考电压至人体感应传感器的鉴幅器,将人体感应传感器探测空间设置为距离舱内地面高度1米3以上空间,当舱门控制器单元输出模式三的信号至人体感应传感器的阈值电平给定电路时,阈值电平给定电路给定模式三的参考电压至人体感应传感器的鉴幅器,将人体感应传感器探测空间设置为距离舱内地面高度0.5米以上空间;S20、待舱门闭合,控制舱门落锁,屏蔽进门按钮解锁功能,并开始第一次限时,限时时间设为T1秒,在第一次限时的T1秒内控制人体感应传感器工作在模式一下,当终止正在限时的第一次限时时开始第二次限时,限时时间设为T2秒,在第二次限时的T2秒内控制人体感应传感器工作在模式二下,在人体感应传感器工作在模式一和模式二下时读取检测结果进行相应控制,过程如下:1)当人体感应传感器工作在模式一下,待识别到人体感应传感器检测到人...

【专利技术属性】
技术研发人员:董海燕王长宝张明张静刘心宇
申请(专利权)人:江苏科技大学
类型:发明
国别省市:江苏;32

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