两片式离合器反作用板制造技术

本发明专利技术涉及两片式离合器反作用板。摩擦离合器反作用板组件，包括两片优选以间隔开的关系固定到一起以形成单个反作用板组件的薄反作用板。至少板包括通孔，其改进了板之间和板周围的流体流动，同时两个板都包括突起，其对齐并且限定了板之间的间隙。上述两个板可以通过不同的方式被固定到一起，例如通过点焊，放电焊接，激光焊接，铆接或粘接剂。将反作用板连接到离合器部件(轮毂或壳体)的花键或齿之间的轴向间隙可以使用材料加强以改进表面区域接触。反作用板组件具有基本上与传统反作用板相同的厚度以便可以容易的替代当前的摩擦离合器组件中。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及用于摩擦离合器组件的反作用板，并且更具体地涉及用于摩擦离合器组件的两件式反作用板。
技术介绍
本部分的陈述仅提供涉及本公开的背景信息，并且可能或可能不构成现有技术。摩擦离合器，也称为摩擦离合器组合件或摩擦离合器组件，其被广泛用于现代机动车辆自动变速器。摩擦离合器在两个以不同速度旋转的部件之间，或者在一个旋转部件和一个固定结构之间提供可调制转矩传递装置，这种情况下，该装置通常为制动器。这种摩擦离合器和制动器包括被连接到相应的第一和第二部件的第一和第二多个相间的盘或板，如输入轴和输出轴或固定部件，并且包括压缩上述板或盘的致动器，从而通过该装置传递转矩。上述板或盘有两种类型：摩擦板或盘是相对薄的金属并且在两个表面包括摩擦材料的带或环。这些摩擦板或盘与金属反作用板相互交错，金属反作用板是较厚的并且不包括这样的摩擦材料。所有的摩擦板通过花键被连接到，例如输入部件，同时所有的反作用板也通过花键被连接到，例如输出部件。由于现代机动车辆变速器对于离合器转矩的吞吐量和散热要求已经增加，同样的还有离合器板的厚度，特别是反作用板。这种厚度的增加增加了板和整个变速器的质量和转动惯量，从而降低变速器的效率和动力系以及车辆的燃料经济性。因此，期望在不损害更厚和更大的反作用板的功能和热传递特性的情况下减小这类反作用板的质量。本专利技术被如此引导。
技术实现思路
本专利技术提供了摩擦离合器反作用板组件，其包括两个优选固定到一起形成单个反作用板组件的薄的反作用板。板中的一个或两者包括轴向开口，其改进了板中和板周围的流体流动，同时两个板包括对齐并设置在板之间的间隙内的突起。两个板可通过各种方式，例如点焊、放电焊接、激光焊接、铆接或粘合剂固定在一起。上述反作用板组件具有基本上与传统固相反作用板相同的厚度，
以便其可以容易地替换当前的摩擦离合器的设计。将反作用板连接到离合器部件(无论是轮毂或者壳体)的花键或齿之间的轴向间隙可以使用塑料或环氧树脂被填充或加强，以改善表面区域的接触。板之间的轴向间隙允许在其间的流体流动，并且提供了改进的热传递，以及由此提高的可靠性和使用寿命。因此，本专利技术的一个方面是提供一种传统厚度的摩擦离合器反作用板组件，其由在其间限定了环形间隙的两块薄板组成。本专利技术的一个进一步的方面是提供一种摩擦离合器反作用板组件，其由两个间隔开的反作用板制造而成，上述反作用板被固定在一起。本专利技术的再一个进一步的方面是提供一种摩擦离合器反作用板组件，其由两个间隔开的反作用板制造而成，上述反作用板通过点焊，放电焊接，激光焊接，铆接或粘合剂固定在一起。本专利技术的再一个进一步的方面是提供一种摩擦离合器反作用板组件，其由两个间隔开的反作用板制造而成，上述反作用板中的一个或两者具有轴向孔，上述轴向孔改进板中和板周围的流体流动。本专利技术的再一个进一步的方面是提供一种摩擦离合器反作用板组件，其由两个间隔开的反作用板制造而成，上述反作用板中的一个或两者再具有轴向突起，上述轴向突起设置在板之间的间隙中。本专利技术的再一个进一步的方面是提供一种摩擦离合器反作用板组件，其由两个间隔开的反作用板制造而成，上述反作用板具有在组装反作用板的花键和齿之间的塑料或环氧树脂填充物。其它方面，优点和应用范围将从此处提供的描述变得显而易见。但是应当理解的是，描述和具体例子仅用于说明的目的，并不意在限制本公开的范围。本专利技术还提供以下解决方案：1.一种用于摩擦离合器的反作用板组件，其组合地包括，第一反作用板，其具有多个在内边缘和外边缘之一周围的第一齿，多个延伸穿过所述第一板的孔以及多个从第一内表面延伸出的第一突起，与所述第一反作用板间隔开的第二反作用板，其具有多个在内边缘和外边缘之一周围的第二齿，多个从第二内表面延伸出并且与所述多个第一突起对齐的第二突起，以及用于将所述第一反作用板连接到所述第二反作用板的装置。2.如解决方案1所述的反作用板组件，其进一步包括设置在所述多个第一齿和所述多个第二齿之间的材料。3.如解决方案2所述的反作用板组件，其中所述材料是塑料或者环氧树脂中的一种。4.如解决方案1所述的反作用板组件，其中用于连接的所述装置是点焊、放电焊接、激光焊接和粘合剂中的一种。5.如解决方案1所述的反作用板组件，其中每一个所述板的厚度大约是0.8mm。6.如解决方案1所述的反作用板组件，其中所述板中的每一个的厚度和所述板之间的间隔基本上相同。7.如解决方案1所述的反作用板组件，其进一步包括多个延伸穿过所述第二板的附加开口。8.一种用于摩擦离合器的反作用板组件，其组合地包括，具有第一侧面的第一金属反作用板，多个在第一边缘周围的第一花键，多个延伸穿过所述第一金属反作用板的孔以及多个从所述第一侧面延伸出的第一突起，以及从所述第一金属反作用板间隔开并且具有第二侧面的第二金属反作用板，多个在第二边缘周围的第二花键以及多个从所述第二侧面延伸出的第二突起，由此所述第一金属反作用板和所述的第二金属反作用板通过所述多个第一突起与所述多个第二突起对齐被间隔开。9.如解决方案8所述的反作用板组件，其中所述金属是钢和铝中的一种。10.如解决方案8所述的反作用板组件，其进一步包括多个凹部，所述凹部在第一金属反作用板的另一个侧面中以及在所述第二金属反作用板的另一个侧面中。11.如解决方案10所述的反作用板组件，其中所述多个凹部与所述多个突起轴向对齐。12.如解决方案8所述的反作用板组件，其进一步包括设置在所述多个第一花键和所述多个第二花键之间的材料。13.如解决方案8所述的反作用板组件，其进一步包括多个延伸穿过所述第二金属反作用板的附加孔。14.一种用于摩擦离合器的反作用板组件，其组合地包括，具有第一侧面的第一金属反作用板，多个在第一边缘周围的第一花键，多个延伸穿过所述第一金属反作用板的第一孔以及多个从所述第一侧面延伸出的第一突起，以及从所述第一金属反作用板轴向间隔开并且具有第二侧面的第二金属反作用板，多个在一个边缘周围的第二花键，多个延伸穿过所述第二金属反作用板的第二孔，以及多个从所述第二侧面延伸出并且与所述第一突起对齐的的第二突起，其中所述第一金属反作用板在所述多个突起的一部分被固定到所述第二金属反作用板。15.如解决方案14所述的反作用板组件，其中所述金属是钢和铝中的一种。16.如解决方案14所述的反作用板组件，其进一步包括多个凹部，所述凹部在第一金属反作用板的另一个侧面中以及在所述第二金属反作用板的另一个侧面中。17.如解决方案16所述的反作用板组件，其中所述多个凹部与所述多个突起轴向对齐。18.如解决方案14所述的反作用板组件，其进一步包括设置在所述多个第一花键和所述多个第二花键之间的材料。19.如解决方案14所述的反作用板组件，其中所述金属反作用板中的每一个的厚度与所述板之间的间隔基本上相同。附图说明本文所描述的附图仅用于说明的目的，而并非意在以任何方式限制本公开的范围。图1是一个结合本专利技术的摩擦片离合器组件的剖视图；图2是根据本专利技术组件的两片式反作用板的局部透视图；图3是根据本专利技术的两件式反作用板组件沿图2中的线3-3的预组装构造的全剖视图；以及图4是根据本专利技术的两片式反作用板组件的局部透视图，其示出了设置在齿或花键之间的固定装置和材料填充物。具体实施方式下面的描述在本质上仅仅本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于摩擦离合器的反作用板组件，其组合地包括，第一反作用板，其具有多个在内边缘和外边缘之一周围的第一齿，多个延伸穿过所述第一板的孔以及多个从第一内表面延伸出的第一突起，与所述第一反作用板间隔开的第二反作用板，其具有多个在内边缘和外边缘之一周围的第二齿，多个从第二内表面延伸出并且与所述多个第一突起对齐的第二突起，以及用于将所述第一反作用板连接到所述第二反作用板的装置。

【技术特征摘要】
2015.02.19 US 14/6264301.一种用于摩擦离合器的反作用板组件，其组合地包括，第一反作用板，其具有多个在内边缘和外边缘之一周围的第一齿，多个延伸穿过所述第一板的孔以及多个从第一内表面延伸出的第一突起，与所述第一反作用板间隔开的第二反作用板，其具有多个在内边缘和外边缘之一周围的第二齿，多个从第二内表面延伸出并且与所述多个第一突起对齐的第二突起，以及用于将所述第一反作用板连接到所述第二反作用板的装置。2.如权利要求1所述的反作用板组件，其进一步包括设置在所述多个第一齿和所述多个第二齿之间的材料。3.如权利要求2所述的反作用板组件，其中所述材料是塑料或者环氧树脂中的一种。4.如权利要求1所述的反作用板组件，其中用于连接的所述装置是点焊、放电焊接、激光焊接和粘合剂中的一种。5.如权利要求1所述的反作用板组件，其中每一个所述板的厚度大约是0.8mm。6.如权利要求1所述的反作用板组件，其中所述板中的每一个的厚度和所述板之间的间隔基本上相同。7.如权利要求1所述的反作用板组件，其进一步包括多个延伸穿过所述第二板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·W·黑岑拉特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US