新型战备车制造技术

新型战备车，包括汽车，其特征是：汽车内部设置有十一个乘客座位，其中一侧为单人座位排列三排，另一侧为双人座位排列四排，单人座位后侧车尾部安装有双排仪器架，双排仪器架设置有十个支撑板组成了十二个仪器洞，支撑板表面设置有半圆球形防滑凸起，支撑板采用厚度0.5cm~1cm的铝合金材料制成，支撑板由内侧为中心向上倾斜15°~45°，支撑板内侧与外侧高度相差4.5cm~6cm，支撑板设置有固定带，固定带一侧设置有固定锁槽，固定带与上层支撑板上的固定锁槽配合，双排仪器架和单排仪器架顶端带有斜顶，所述的斜顶的倾斜角度为15°~45°，双排仪器架和单排仪器架侧壁上设置有挂钩。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种矿山安全用设备，尤其涉及一种新型战备车。
技术介绍
救护大队现有战备车12辆，每辆战备车装一支小队的救护装备，救护装备价值约在97万元，根据《矿山救护规程》规定，装备必须保持在100%合格状态，时刻为应急救援做准备，否则救护仪器、装备达不到良好的安全状态，人、财、物将受到安全等不利因素的影响，还耽误了抢救最佳战机。使用战备车往往都是紧急任务，争分夺秒，而放在战备车上的装备经常会由于战备车急转弯而甩出，导致耽误时间、耽误救护时机，甚至会将仪器甩出，更加耽误救护时机。
技术实现思路
本专利技术的目的是为减少不必要的仪器、配件等经济损失，本项目对战备车内部构造统筹设计，合理利用车内空间，设计仪器架空间，制造仪器架，减少救援装备磨损，从而减少不必要经济损失，并为安全施救创造良好条件，为了实现上述目的，本专利技术的技术方案为：新型战备车，包括汽车，其特征是：汽车内部设置有十一个乘客座位，其中一侧为单人座位排列三排，另一侧为双人座位排列四排，单人座位后侧车尾部安装有双排仪器架，双排仪器架设置有十个支撑板组成了十二个仪器洞，支撑板表面设置有半圆球形防滑凸起，支撑板采用厚度0.5cm~1cm的铝合金材料制成，支撑板由内侧为中心向上倾斜15°~45°，支撑板内侧与外侧高度相差4.5cm~6cm，支撑板设置有固定带，固定带一侧设置有固定锁槽，固定带与上层支撑板上的固定锁槽配合，双排仪器架和单排仪器架顶端带有斜顶，所述的斜顶的倾斜角度为15°~45°，双排仪器架和单排仪器架侧壁上设置有挂钩。本专利技术减少了不必要的仪器、配件等经济损失，本项目对战备车内部构造统筹设计，合理利用车内空间，设计仪器架空间，制造仪器架，减少救援装备磨损，从而减少不必要经济损失。附图说明图1为本专利技术单排仪器架未安装固定带的单排仪器架；图2为本专利技术双排仪器架未安装固定带的结构示意图；图3为本专利技术双排仪器架的结构示意图；图4为本专利技术整体俯视结构示意图。附图中：1、支撑板；2、斜顶；3、挂钩；4、固定锁槽；5、固定带；6、双排仪器架；7、单排仪器架。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术进一步的说明，如图1~4所示，新型战备车，包括汽车，其特征是：汽车内部设置有十一个乘客座位，其中一侧为单人座位排列三排，另一侧为双人座位排列四排，单人座位后侧车尾部安装有双排仪器架6，双排仪器架6设置有十个支撑板1组成了十二个仪器洞，支撑板1表面设置有半圆球形防滑凸起，支撑板1采用厚度0.5cm~1cm的铝合金材料制成，支撑板1由内侧为中心向上倾斜15°~45°，支撑板1内侧与外侧高度相差4.5cm~6cm，支撑板1设置有固定带5，固定带5一侧设置有固定锁槽4，固定带5与上层支撑板1上的固定锁槽4配合，双排仪器架6和单排仪器架7顶端带有斜顶2，所述的斜顶2的倾斜角度为15°~45°，双排仪器架6和单排仪器架7侧壁上设置有挂钩3。实施例装备架工艺技术设计整体步骤：A、制定科学严密的组织实施细则，成立技术课题攻关小组；B、积极组织技术小组人员设计方案，制作模型，并实际论断求证；C、经过探索研究，按照每次出动11人（包括司机）和1支小队标配装备所需要的空间，将装备车内部构件统筹设计，设计放置装备空间，制造仪器架。1、采用厚度不超过1cm的铝合金材料，根据空间设计仪器架框架；2、装备车在左转弯、右转弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推。通常在汽车重量不变的情况下，离心力的大小与速度的平方成正比，即当车速增加两倍时，离心力要增加四倍。因此，每个仪器洞末端向下要有一个倾斜角度；3、为减低仪器与仪器架的摩擦力，仪器架表面浮有防滑垫或减韧垫，即使在高速行驶或急转弯情况下，也不会造成装备甩出或装备磨损；4、对装备架的设置，用车辆的最快行驶速度进行模拟测试，经过数次调试、计算，得出仪器洞末端与前端相差4.5厘米为最佳，装备架内的救护装备在任何情况下都保持在稳定状态，确保完好性。对地方煤矿和2000多非煤矿山企业的抢险救灾和灾害预防工作，抢险救灾任务重，对仪器装备的安全性能要求高，通过仪器架的设计，提高仪器装备的安全性，大大降低材料损耗，节约救护资金。本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型战备车，包括汽车，其特征是：汽车内部设置有十一个乘客座位，其中一侧为单人座位排列三排，另一侧为双人座位排列四排，单人座位后侧车尾部安装有双排仪器架（6），双排仪器架（6）设置有十个支撑板（1）组成了十二个仪器洞，支撑板（1）表面设置有半圆球形防滑凸起，支撑板（1）采用厚度0.5cm~1cm的铝合金材料制成，支撑板（1）由内侧为中心向上倾斜15°~45°，支撑板（1）内侧与外侧高度相差4.5cm~6cm，支撑板（1）设置有固定带（5），固定带（5）一侧设置有固定锁槽（4），固定带（5）与上层支撑板（1）上的固定锁槽（4）配合，双排仪器架（6）和单排仪器架（7）顶端带有斜顶（2），所述的斜顶（2）的倾斜角度为15°~45°，双排仪器架（6）和单排仪器架（7）侧壁上设置有挂钩（3）。

【技术特征摘要】
1.新型战备车，包括汽车，其特征是：汽车内部设置有十一个乘客座位，其中一侧为单人座位排列三排，另一侧为双人座位排列四排，单人座位后侧车尾部安装有双排仪器架（6），双排仪器架（6）设置有十个支撑板（1）组成了十二个仪器洞，支撑板（1）表面设置有半圆球形防滑凸起，支撑板（1）采用厚度0.5cm~1cm的铝合金材料制成，支撑板（1）由内侧为中心向上倾...

【专利技术属性】
技术研发人员：程良秀，于绍洋，王勇，卜晓刚，褚夫全，庞磊，王茂付，
申请(专利权)人：枣庄矿业集团有限责任公司矿山救护大队，
类型：新型
国别省市：山东;37