公路隧道小型地下暗河涌水的处理施工方法技术

本发明专利技术公开了一种公路隧道小型地下暗河涌水的处理施工方法，旨在提供一种施工简单可行、工期较短的公路隧道小型地下暗河涌水的处理施工方法。它包括步骤：（1）超前小导管注浆加固；（2）开挖；（3）涌水处治；（4）隧道底部涵管铺设；（5）通水。本发明专利技术的方法对隧道小型地下暗河涌水的处理简单有效，其可有效提高隧道施工的效率，降低地下暗河涌水施工的难度。同时该施工方法不改变原有暗河的流向，不会对原有的生态体系造成破坏。本发明专利技术在国内的铁路、公路、水电、地铁及市政等领域的地下工程中可广泛推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公路隧道工程施工
，尤其是涉及一种公路隧道小型地下暗河涌水的处理施工方法。
技术介绍
目前，在公路隧道施工中存在暗河涌水的情况，给隧道的施工造成不利影响。对于隧道施工中出现暗河涌水的情况，国内主要的处理方法有疏导法、热沥青灌浆工法、DGG工法等。疏导法和DGG工法受其处治的局限性和特殊性制约，在隧道暗河涌水施工中应用较少；现有的处理方式主要有热沥青灌浆工法，其通过堵住暗河涌水口实现隧道的施工。然而该种方法施工复杂，暗河堵住后容易在隧道附近形成水压，存在安全隐患。同时施工工期长，影响施工进度。随着人们改造自然能力的增强和可持续发展意识的不断提高，当今对工程建设的环境保护问题越来越重要，隧道施工过程中应尽量减少对自然生态的破坏，并避免在施工过程或竣工后出现因人为因素造成的危害。而堵住涌水口后改变原有暗河的流向，对原有的生态体系造成了破坏，亟待解决。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术中的缺点，提供了一种施工简单可行、工期短且不破坏原有生态体系的公路隧道小型地下暗河涌水的处理施工方法。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种公路隧道小型地下暗河涌水的处理施工方法，其包括以下步骤：（1）超前小导管注浆加固：在隧道的暗河涌水地段合理布设超前小导管，并进行注浆加固；（2）开挖：对注浆加固后的围岩采用分部台阶法进行开挖，直至出现涌水停止开挖；（3）涌水处治：采用土袋堆砌河堤，堵排涌水至其它地段集中并采用抽水机抽排，同时进行该段隧道拱顶的初期支护；（4）隧道底部涵管铺设：待上断面初期支护稳定后开挖隧道下断面，在边墙的外侧土体内开挖连通暗河上游的沟渠，并在沟渠中布置盲管；该沟渠位于隧道边墙侧壁且到仰拱处截止，随后在隧道仰拱下方铺设连接暗河下游的圆管涵，并将沟渠内胆盲管与圆管涵连通；圆管涵要保证有足够的承载能力；（5）通水：将暗河与沟渠内的盲管连通，形成一个完整的排水系统，使得隧道四周的岩溶水顺着盲管进入隧道底部的圆管涵，最终由圆管涵到达原暗河下游实现通水；暗河处理施工结束，进行二次衬砌施工。优选的是，所述步骤（4）中，沟渠开挖在初期支护外侧，亦可沿初期支护外侧壁进行开挖，开挖尺寸为50×50cm-100×100cm，具体尺寸根据地下水的类型及隧道施工揭示的暗河最大涌水量和水文地质条件决定。优选的是，所述圆管涵的直径为50-100cm，具体尺寸根据地下水的类型及隧道施工揭示的暗河最大涌水量和水文地质条件决定。与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：本专利技术的方法对隧道小型地下暗河涌水的处理简单有效，其可有效提高隧道施工的效率，降低地下暗河施工的难度。同时该施工方法不改变原有暗河的流向，不会对原有的生态体系造成破坏。采用本专利技术能较好地满足隧道施工的各种基本条件，保证围岩的稳定性及隧道施工的安全性。本专利技术在国内的铁路、公路、水电、地铁及市政等领域的地下工程中可广泛的推广应用。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域的工程技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为隧道暗河处采用本专利技术施工方法后的一个截面示意图。图中：1—圆管涵，2—隧道，3—暗河，4沟渠。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域的工程技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种公路隧道小型地下暗河涌水的处理施工方法，其施工建成的隧道结构如图1所示，其包括以下步骤：（1）超前小导管注浆加固：在隧道的暗河涌水地段合理布设超前小导管，并进行注浆加固；（2）开挖：对注浆加固后的围岩采用分部台阶法进行开挖，直至出现涌水停止开挖；（3）涌水处治：采用土袋堆砌河堤，堵排涌水至其它地段集中并采用抽水机抽排，同时进行该段隧道拱顶的初期支护；（4）隧道底部涵管铺设：待上断面初期支护稳定后开挖隧道下断面，在边墙的外侧土体内开挖连通暗河上游的沟渠，并在沟渠中布置盲管；该沟渠位于隧道边墙侧壁且到仰拱处截止，随后在隧道仰拱下方铺设连接暗河下游的圆管涵，并将沟渠内胆盲管与圆管涵连通；圆管涵要保证有足够的承载能力；（5）通水：将暗河与沟渠内的盲管连通，形成一个完整的排水系统，使得隧道四周的岩溶水顺着盲管进入隧道底部的圆管涵，最终由圆管涵到达原暗河下游实现通水；暗河处理施工结束，进行二次衬砌施工。其中，所述步骤（4）中，沟渠开挖在初期支护外侧，亦可沿初期支护外侧壁进行开挖，开挖尺寸为50×50cm-100×100cm，所述圆管涵的直径为50-100cm，具体尺寸根据地下水的类型及隧道施工揭示的暗河最大涌水量和水文地质条件决定。其中，所述圆管涵的直径为50-100cm，具体尺寸根据地下水的类型及隧道施工揭示的暗河最大涌水量和水文地质条件决定。实施例：1、云南某高速公路三公箐隧道，隧道全长251米。隧道内轮廓净空宽度为11.2米、净高7.l米，为双洞单向行车双车道隧道。在隧道施工中出现涌水情况，对出现的涌水采用土袋堆砌进行堵排至其它地段，集中后采用大功率抽水机进行抽排，及时进行该段隧道拱部的初期支护；待隧道上断面初期支护稳定后开挖下断面，在边墙外侧距初期支护背后1m位置处开挖100×100cm的沟渠，在仰拱底部埋设100cm的圆管涵将水引至原暗河处。采用本施工方法成功的对涌水进行了引排，保证了隧道工程的施工安全，并确保了工程质量。2、云南某高速公路木溪悟隧道，隧道左幅长247米、右幅长271.37米，最大埋深76.1米。隧道内轮廓净空宽度为11.2米、净高7.l米，为左、右幅分离的双洞单向行车双车道隧道。在隧道施工中出现涌水情况，对出现的涌水采用土袋堆砌进行堵排至其它地段，集中后采用大功率抽水机进行抽排，及时进行该段隧道拱部的初期支护；待隧道上断面初期支护稳定后开挖下断面，在边墙外侧距初期支护背后50cm位置处开挖50×50cm的沟渠，在仰拱底部埋设50cm的圆管涵将水引至原暗河处。采用本施工方法成功的对涌水进行了引排，保证了隧道工程的施工安全，并确保了工程质量。3、云南某高速公路茅草坪1号隧道，隧道左幅长845米、右幅长965米，最大埋深181.9米。隧道内轮廓净空宽度为11.0米、净高7.l米，采用单心圆曲墙式衬砌断面，为左、右幅分离的双洞单向行车双车道隧道。在隧道施工中出现暗河涌水情况，对出现的涌水采用土袋堆砌进行堵排至其它地段，集中后采用大功率抽水机进行抽排，及时进行该段隧道拱部的初期支护；待隧道上断面初期支护稳定后开挖下断面，在边墙外侧距初期支护背后1m位置处开挖100×100cm的沟渠，在仰拱底部埋设100cm的圆管涵将水引至原暗河处。采用本施工方法成功的对涌水进行了引排，保证了隧道工程的施工安全，并确保了工程质量。上述具体实施例证明，本专利技术的施工方法简单有效，可有效提高施工的安全和进度，确保工程质量。本专利技术的方法对隧道小型地下暗河涌水的处理简单有效，其可有效提高隧道施工的效率，降低地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路隧道小型地下暗河涌水的处理施工方法，其特征在于包括以下步骤：（1）超前小导管注浆加固：在隧道的暗河涌水地段合理布设超前小导管，并进行注浆加固；（2）开挖：对注浆加固后的围岩采用分部台阶法进行开挖，直至出现涌水停止开挖；（3）涌水处治：采用土袋堆砌河堤，堵排涌水至其它地段集中并采用抽水机抽排，同时进行该段隧道拱顶的初期支护；（4）隧道底部涵管铺设：待上断面初期支护稳定后开挖隧道下断面，在边墙的外侧土体内开挖连通暗河上游的沟渠，并在沟渠中布置盲管；该沟渠位于隧道边墙侧壁且到仰拱处截止，随后在隧道仰拱下方铺设连接暗河下游的圆管涵，并将沟渠内胆盲管与圆管涵连通；圆管涵要保证有足够的承载能力；（5）通水：将暗河与沟渠内的盲管连通，形成一个完整的排水系统，使得隧道四周的岩溶水顺着盲管进入隧道底部的圆管涵，最终由圆管涵到达原暗河下游实现通水；暗河处理施工结束，进行二次衬砌施工。

【技术特征摘要】
1.一种公路隧道小型地下暗河涌水的处理施工方法，其特征在于包括以下步骤：（1）超前小导管注浆加固：在隧道的暗河涌水地段合理布设超前小导管，并进行注浆加固；（2）开挖：对注浆加固后的围岩采用分部台阶法进行开挖，直至出现涌水停止开挖；（3）涌水处治：采用土袋堆砌河堤，堵排涌水至其它地段集中并采用抽水机抽排，同时进行该段隧道拱顶的初期支护；（4）隧道底部涵管铺设：待上断面初期支护稳定后开挖隧道下断面，在边墙的外侧土体内开挖连通暗河上游的沟渠，并在沟渠中布置盲管；该沟渠位于隧道边墙侧壁且到仰拱处截止，随后在隧道仰拱下方铺设连接暗河下游的圆管涵，并将沟渠内胆盲管与圆管涵连通；圆管涵要保证有足够的承载能力；（5）通水：将暗河...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春华，王冰梅，胡建全，吕俊，杨宏俊，沈杰，
申请(专利权)人：中国云南路建集团股份公司，
类型：发明
国别省市：云南;53