快安伸折车把制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车制造技术领域，尤其涉及一种快安伸折车把，包括立管、连接支架、左横把、右横把、锁钩套以及锁钩；所述连接支架固定在所述立管的上部，所述左横把和右横把分别通过小轴螺钉与所述连接支架的两端铰接；所述锁钩套和锁钩分别固定在所述左横把和右横把的上方，所述锁钩套和锁钩的端部通过锁紧件连接。本实用新型专利技术结构简单，质量轻、外观美、实用安全，快捷方便、立即折叠变小，减少把横占用空间，自行车、电动车、轻便摩托车都实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车制造
，尤其涉及一种快安伸折车把。
技术介绍
自行车作为交通工具已融入到人们的生活中，随着人们生活方式的改变，各种以自行车为基础进行改进而得到的具有某种特殊用途的自行车渐渐进入我们的生活中，例如用于健身的山地车、用于提高速度的变速车等等。自行车主要由车体部分、传动部分、行动部分和安全装置组成，根据需要可增加一些附件，例如货架、支撑和车筐等部件。车体部分主要由车架、前叉、车把、鞍盘和前叉合件等组成，车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的，车架中包括车架立管、车架下管、中柱、后叉和立叉等。安全装置主要是指制动器，即刹车器，刹车器是保证骑行者人身安全的重要装置。自行车没有车把不能行使代步,但停放与携带时车把和脚踏占用空间位置过大，中国是自行车电动车王国,平均每户都有1-2辆车,晚上多数自行车都停放各住户楼门。楼门自行车停放过多，发生火情时，人们惊慌，出入不畅！楼道瞬间行成拥挤踩踏，造成人员伤亡。此类教训，全国每年要发生多起，解决车把“收折”大有益处，事在必行。目前市场上折叠车把也有几种，大多是“把立带车把”整体折叠（把横不折）笨重而过时。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种快安伸折车把，实用方便、快捷安全。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种快安伸折车把，其特征在于：包括立管、连接支架、左横把、右横把、锁钩套以及锁钩；所述连接支架固定在所述立管的上部，所述左横把和右横把分别通过小轴螺钉与所述连接支架的两端铰接；所述锁钩套和锁钩分别固定在所述左横把和右横把的上方，所述锁钩套和锁钩的端部通过锁紧件连接。优选地，所述锁紧件主要由快拆手柄、快拆小轴、回位弹簧以及轴钉构成，所述快拆手柄的下部通过所述轴钉与所述锁钩套连接，所述锁钩套的前端设有条形孔，所述快拆手柄的前端与所述快拆小轴连接，所述快拆小轴置于所述条形孔中，所述回位弹簧的一端与所述快拆小轴连接，另一端绕过所述轴钉与所述锁钩套的末端连接；所述锁钩的前端设有沟槽，所述钩槽与所述快拆小轴配合。优选地，所述左横把和右横把的前端分别设有尼龙护帽。优选地，所述立管插入到把立中并通过快拆手柄固定。优选地，所述左、右横把上设有镀铬排水口。优选地，所述连接支架的底部设有R型托铁，所述R型托铁压紧所述连接支架并通过螺钉与所述立管固接。本技术的有益效果是: 本技术结构简单，质量轻、外观美、实用安全，快捷方便、立即折叠变小，减少把横占用空间，自行车、电动车、轻便摩托车都实用。附图说明图1是本技术的展开状态示意图；图2是本技术的折叠状态示意图。具体实施方式下面结合附图及较佳实施例详细说明本技术的具体实施方式。如图1和图2所示，一种快安伸折车把，包括立管1、连接支架2、左横把3、右横把4、锁钩套5以及锁钩6；所述连接支架固定在所述立管的上部，所述左横把和右横把分别通过小轴螺钉7与所述连接支架的两端铰接；所述锁钩套和锁钩分别固定在所述左横把和右横把的上方，所述锁钩套和锁钩的端部通过锁紧件连接。锁紧件用于将锁钩套和锁钩进行固定，可以采用螺栓固定，也可以采用其他卡扣的方式固定。作为优选结构，本技术中，所述锁紧件主要由快拆手柄8、快拆小轴9、回位弹簧10以及轴钉11构成，所述快拆手柄的下部通过所述轴钉与所述锁钩套连接，所述锁钩套的前端设有条形孔12，所述快拆手柄的前端与所述快拆小轴连接，所述快拆小轴置于所述条形孔中，所述回位弹簧的一端与所述快拆小轴连接，另一端绕过所述轴钉与所述锁钩套的末端连接；所述锁钩的前端设有沟槽13，所述钩槽与所述快拆小轴配合。所述左横把和右横把的前端分别设有尼龙护帽14。通过尼龙护帽能够保护左横把和右横把接触时发生碰撞。所述立管插入到把立15中并通过快拆手柄16固定。所述左、右横把上设有镀铬排水口17。通过镀铬排水口能够防止左、右横把内进水腐蚀。所述连接支架的底部设有R型托铁18，所述R型托铁压紧所述连接支架并通过螺钉19与所述立管固接。通过R型托铁和螺钉能够将连接支架和立管进行固定，便于拆装。在本技术中，所述左、右横把上分别设有把套20，所述立杆上设有标准线21，装进把立管装到该标准线处。所述快拆小轴上设有快拆压母22。快拆压母用于对快拆小轴固定。放松快拆手柄，用右手（食中两指）打弯岔开，伸向快拆小轴下方两侧，两手指约用2-3公斤托力，上提（约5mm）听到嘎喳的声音——锁钩脱开锁钩套，靠其自重，左右折把自动下折（如图1式样）。反之：两手同时托起左右把横把套，用3-4公斤力同时上托，听到——嘎喳的声音两次声音来自回位弹簧再做功，锁钩自动进入锁钩套自行锁上,搬动快拆手柄完成锁紧。再放松手柄提起车把，置于适身高度,再次锁紧手柄完成代步前锁紧，还原图一代步式样。本技术结构简单，质量轻、外观美、实用安全，快捷方便、立即折叠变小，减少把横占用空间，自行车、电动车、轻便摩托车都实用。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快安伸折车把，其特征在于：包括立管、连接支架、左横把、右横把、锁钩套以及锁钩；所述连接支架固定在所述立管的上部，所述左横把和右横把分别通过小轴螺钉与所述连接支架的两端铰接；所述锁钩套和锁钩分别固定在所述左横把和右横把的上方，所述锁钩套和锁钩的端部通过锁紧件连接。

【技术特征摘要】
1.一种快安伸折车把，其特征在于：包括立管、连接支架、左横把、右横把、锁钩套以及锁钩；所述连接支架固定在所述立管的上部，所述左横把和右横把分别通过小轴螺钉与所述连接支架的两端铰接；所述锁钩套和锁钩分别固定在所述左横把和右横把的上方，所述锁钩套和锁钩的端部通过锁紧件连接。2.根据权利要求1所述的快安伸折车把，其特征在于：所述锁紧件主要由快拆手柄、快拆小轴、回位弹簧以及轴钉构成，所述快拆手柄的下部通过所述轴钉与所述锁钩套连接，所述锁钩套的前端设有条形孔，所述快拆手柄的前端与所述快拆小轴连接，所述快拆小轴置于所述条形孔中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏波，任怡，
申请(专利权)人：天津安百克电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12