一种充电桩电源接头部分的自动控制系统技术方案

一种充电桩电源接头部分的自动控制系统，包括导轨式开关电源，所述导轨式开关电源通过电力线连接有充电桩控制器和用于数据传输的GPRS模块，所述GPRS模块通过总线与充电桩控制器通信连接，所述继电器控制接口通过电力线连接有继电器组，所述空开跳闸检测接口通过电力线连接有空气开关组，所述继电器组的另一端通过电力线连接有充电桩电源接头，所述空气开关组通过电力线与继电器组的触点连接，所述空气开关组与充电桩电源接头分别外接交流电的火线和零线构成充电回路。本发明专利技术，安全保护能够有效的解决电瓶快速充电造成的电瓶损伤问题，增加电瓶的使用寿命，避免电瓶因充电不当造成的过早报废带来的生态环境污染问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自动控制系统
，具体为一种充电桩电源接头部分的自动控制系统。
技术介绍
目前市场上用的蓄电池种类很多，例如镍福电池、镍氢电池、铿离子电池和铅酸蓄电池，每种电池都有各自的特点，但目前市场上电动自行车普遍使用的是铅酸蓄电池。当电池充电时，极板表面电解液中所含有的离子浓度会有所变化。当蓄电池没有充电时，离子的浓度分布在电解液中是均匀的，但当电池充电时，随着电极的电化学反应的进行，化学反应的速度比生成物和反应物扩散的速度快，这是由于电极材料、隔膜以及电池内部的一些其他结构的阻碍作用引起的，这种对电解液内部的离子运动产生的阻力被称之为蓄电池的内阻。这种内阻效应会在充电过程中造成电池发热，由于电化学反应的缓慢性引起的极化称为电化学极化。部分得不到反应的电荷会与水作用，分解出氢气和氧气，破坏了电极反应的可逆性，同时析出的气体对电池的包装等都有严重的影响。所以，长时间的充电对电池有损害并且浪费能量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种充电桩电源接头部分的自动控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种充电桩电源接头部分的自动控制系统，包括导轨式开关电源和若干组电力线，所述导轨式开关电源通过电力线连接有充电桩控制器和用于数据传输的GPRS模块，所述GPRS模块通过总线与充电桩控制器通信连接，所述充电桩控制器内设置有继电器控制接口和空开跳闸检测接口，所述继电器控制接口通过电力线连接有继电器组，所述空开跳闸检测接口通过电力线连接有空气开关组，所述继电器组的另一端通过电力线连接有充电桩电源接头，所述空气开关组通过电力线与继电器组的触点连接，所述空气开关组与充电桩电源接头分别外接交流电的火线和零线构成充电回路。优选的，所述GPRS模块设有信号输入端，且信号输入端与主站系统信息交换。优选的，所述充电桩电源接头的设置为4～16组。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本充电桩电源接头部分的自动控制系统，优化电动车充电桩设备服务平台的设备原件及功能，充电桩电源接头外部安装，由空气开关组进行每一路的短路和过流保护；状态监测：充电桩内充电桩控制器的对每路充电通道空气开关组跳闸状态进行检测，并实时上传告警信息；充电控制：充电计时以分钟为计量单位，根据用户付费信息提供相应服务时长；避免了电动车晚上多达十几个小时的充电，同时，充电桩设备服务平台充电口指标：充电桩电源接头数目4-16可配置：每路输出电压AC 220V、最大允许工作电流5A；安全保护能够有效的解决电瓶快速充电造成的电瓶损伤问题，增加电瓶的使用寿命，避免电瓶因充电不当造成的过早报废带来的生态环境污染问题。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图中：1充电桩控制器、10继电器控制接口、11空开跳闸检测接口、2电力线、20 485总线、3 GPRS模块、4导轨式开关电源、5空气开关组、6继电器组、7充电桩电源接头。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种充电桩电源接头部分的自动控制系统，包括导轨式开关电源4和若干组电力线2，导轨式开关电源4通过电力线2连接有充电桩控制器1和用于数据传输的GPRS模块3，GPRS模块3设有信号输入端，且信号输入端与主站系统信息交换，GPRS模块3通过485总线20与充电桩控制器1通信连接。充电桩控制器1内设置有继电器控制接口10和空开跳闸检测接口11，继电器控制接口10通过电力线2连接有继电器组6，空开跳闸检测接口11通过电力线2连接有空气开关组5，继电器组6的另一端通过电力线2连接有充电桩电源接头7，充电桩电源接头7的设置为4～16组，空气开关组5通过电力线2与继电器组6的触点连接，空气开关组5与充电桩电源接头7分别外接交流电的火线和零线构成充电回路。本专利技术优化电动车充电桩设备服务平台的设备原件及功能，充电桩电源接头7外部安装，由空气开关组5进行每一路的短路和过流保护；状态监测：充电桩内充电桩控制器1的对每路充电通道空气开关组5跳闸状态进行检测，并实时上传告警信息；充电控制：充电计时以分钟为计量单位，根据用户付费信息提供相应服务时长；避免了电动车晚上多达十几个小时的充电，同时，充电桩设备服务平台充电口指标：充电桩电源接头7数目4-16可配置：每路输出电压AC 220V、最大允许工作电流5A；安全保护能够有效的解决电瓶快速充电造成的电瓶损伤问题，增加电瓶的使用寿命，避免电瓶因充电不当造成的过早报废带来的生态环境污染问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电桩电源接头部分的自动控制系统，其特征在于：包括导轨式开关电源（4）和若干组电力线（2），所述导轨式开关电源（4）通过电力线（2）连接有充电桩控制器（1）和用于数据传输的GPRS模块（3），所述GPRS模块（3）通过485总线（20）与充电桩控制器（1）通信连接，所述充电桩控制器（1）内设置有继电器控制接口（10）和空开跳闸检测接口（11），所述继电器控制接口（10）通过电力线（2）连接有继电器组（6），所述空开跳闸检测接口（11）通过电力线（2）连接有空气开关组（5），所述继电器组（6）的另一端通过电力线（2）连接有充电桩电源接头（7），所述空气开关组（5）通过电力线（2）与继电器组（6）的触点连接，所述空气开关组（5）与充电桩电源接头（7）分别外接交流电的火线和零线构成充电回路。

【技术特征摘要】
1.一种充电桩电源接头部分的自动控制系统，其特征在于：包括导轨式开关电源（4）和若干组电力线（2），所述导轨式开关电源（4）通过电力线（2）连接有充电桩控制器（1）和用于数据传输的GPRS模块（3），所述GPRS模块（3）通过485总线（20）与充电桩控制器（1）通信连接，所述充电桩控制器（1）内设置有继电器控制接口（10）和空开跳闸检测接口（11），所述继电器控制接口（10）通过电力线（2）连接有继电器组（6），所述空开跳闸检测接口（11）通过电力线（2）连接有空气开关组（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张慧，
申请(专利权)人：张慧，
类型：发明
国别省市：广西;45