【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车智能控制技术，尤其涉及一种基于WSN的高速公路安全行车装置。
技术介绍
着经济的发展，汽车的拥有量越来越高，选择驾车出行的人也越来越多。在高速公路往往需要长时间驾驶，由于参照物单一，驾驶员注意力下降，容易形成疲劳驾驶，特别是在雨雾冰冻等恶劣天气下，高速公路的行车情况更是严峻。高速公路的高事故率一直困扰着高速公路的管理者与使用者。为了避免高速公路交通事故的发生，大部分汽车所采取的技术手段是车装的“防撞雷达”，或者基于摄像头或者传感器的距离感应装置，但是这些技术存在作用距离短、成本较高、实用性不强等缺点，无法投入使用。
技术实现思路
：本技术要解决的技术问题：提供一种基于WSN的高速公路安全行车装置，以解决现有技术中车辆在高速路上行驶，为了避免交通事故采用“防撞雷达”，或者基于摄像头或者传感器的距离感应装置，存在的作用距离短、成本较高、实用性不强等技术问题。本技术技术方案：一种基于WSN的高速公路安全行车装置，它包括汽车ECU，射频单元与WSN控制单元导线连接，WSN控制单元与行车安全控制单元导线连接，行车安全控制单元与语音提示装置和车载显示终
端导线连接，行车安全控制单元与汽车ECU导线连接。所述射频单元包括无线传输模块和微控制器，无线传输模块与微控制器导线连接，所述无线传输模块采用传输距离大于150米的ZigBee传输模块。所述WSN控制单元采用具有自动组网和定位功能的MCU微控制器组成。本技术的有益效果：本技术通过WSN控制单元与其他车辆组成通讯网络，通过射频单元获取其他车辆的位置、车速和驾驶状态信息，送至行车安全控制单元，行车安...
【技术保护点】
一种基于WSN的高速公路安全行车装置，它包括汽车ECU，其特征在于：射频单元与WSN控制单元导线连接，WSN控制单元与行车安全控制单元导线连接，行车安全控制单元与语音提示装置和车载显示终端导线连接，行车安全控制单元与汽车ECU导线连接。
【技术特征摘要】
1.一种基于WSN的高速公路安全行车装置，它包括汽车ECU，其特征在于：射频单元与WSN控制单元导线连接，WSN控制单元与行车安全控制单元导线连接，行车安全控制单元与语音提示装置和车载显示终端导线连接，行车安全控制单元与汽车ECU导线连接。2.根据权利要求1所述的一种基于WSN的高速公路安全行...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘紫燕，毛攀，吴俊熊，帅暘，罗超，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：新型
国别省市：贵州;52
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。