一种基于单片机的电动汽车电源管理系统技术方案

技术编号:13540672 阅读:65 留言:0更新日期:2016-08-17 20:16
本发明专利技术涉及一种基于单片机的电动汽车电源管理系统,其特征在于该电源管理系统包括单片机、数据采集模块、充放电电路、电池组模块、触摸屏和保护电路,所述数据采集模块包括电流采集部分、电压采集部分和温度采集部分,所述电池组模块包括电池成组电路和隔离放大电路;所述单片机同时与触摸屏、电流采集部分、电压采集部分和温度采集部分双向连接,单片机的输出端与保护电路和充放电电路的输入端连接,所述保护电路和充放电电路的输出端分别与电池成组电路的一端连接,电池成组电路的另一端通过隔离放大电路同时与电流采集部分、电压采集部分和温度采集部分的输入端连接。

【技术实现步骤摘要】
201610395013
一种<a href="http://www.xjishu.com/zhuanli/29/CN105857109.html" title="一种基于单片机的电动汽车电源管理系统原文来自X技术">基于单片机的电动汽车电源管理系统</a>

【技术保护点】
一种基于单片机的电动汽车电源管理系统,其特征在于该电源管理系统包括单片机、数据采集模块、充放电电路、电池组模块、触摸屏和保护电路,所述数据采集模块包括电流采集部分、电压采集部分和温度采集部分,所述电池组模块包括电池成组电路和隔离放大电路;所述单片机同时与触摸屏、电流采集部分、电压采集部分和温度采集部分双向连接,单片机的输出端与保护电路和充放电电路的输入端连接,所述保护电路和充放电电路的输出端分别与电池成组电路的一端连接,电池成组电路的另一端通过隔离放大电路同时与电流采集部分、电压采集部分和温度采集部分的输入端连接;单片机内存有SOC估算算法和故障诊断程序;所述电池成组电路的电路构成是:每个单体电池依次串联,且在每两个单体电池之间均串联一个继电器,每个单体电池的正极和负极均引出接线,两个正极的引出接线分别通过一个继电器两两依次连接,两个负极的引出接线分别通过一个继电器两两依次连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于单片机的电动汽车电源管理系统,其特征在于该电源管理系统包括单片机、数据采集模块、充放电电路、电池组模块、触摸屏和保护电路,所述数据采集模块包括电流采集部分、电压采集部分和温度采集部分,所述电池组模块包括电池成组电路和隔离放大电路;所述单片机同时与触摸屏、电流采集部分、电压采集部分和温度采集部分双向连接,单片机的输出端与保护电路和充放电电路的输入端连接,所述保护电路和充放电电路的输出端分别与电池成组电路的一端连接,电池成组电路的另一端通过隔离放大电路同时与电流采集部分、电压采集部分和温度采集部分的输入端连接;单片机内存有SOC估算算法和故障诊断程序;所述电池成组电路的电路构成是:每个单体电池依次串联,且在每两个单体电池之间均串联一个继电器,每个单体电池的正极和负极均引出接线,两个正极的引出接线分别通过一个继电器两两依次连接,两个负极的引出接线分别通过一个继电器两两依次连接。2.根据权利要求1所述的基于单片机的电动汽车电源管理系统,其特征在于所述SOC估...

【专利技术属性】
技术研发人员:王媛媛陈朝朋袁成浩张宗华
申请(专利权)人:河北工业大学
类型:发明
国别省市:天津;12

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