无地坑缓冲的电梯制造技术

一种无地坑缓冲的电梯，包括电梯脚架(1)、螺杆导轨(4)、导轨螺母(6)、螺杆连接圈环(7)、被动齿轮(11)、动力齿轮(12)、主力齿轮(13)、电动机(15)；所述的电梯脚架(1)槽钢两端背面圆口凹坑内平底推力球轴承(3)安装螺杆导轨(4)，螺杆导轨(4)端头连接处开设插入连接经螺丝(24)固定；所述的轿厢(5)两侧槽钢架(16)凹槽内上下段各陷装导轨螺母(6)脚架(23)并经螺丝固定，导轨螺母(6)内径多线螺纹与螺杆导轨(4)外径多线螺纹升降运行匹配；所述的电梯安装架(9)上主动轴中段主力齿轮(13)啮合电动机(15)轴齿轮(14)转动，主动轴两端两侧动力齿轮(12)啮合两侧被动齿轮(11)转动螺杆导轨(4)使轿厢(5)升降运行。

【技术实现步骤摘要】
201610331153

【技术保护点】
一种无地坑缓冲的电梯，包括电梯脚架(1)、螺杆导轨(4)、导轨螺母(6)、螺杆连接圈环(7)、被动齿轮(11)、动力齿轮(12)、主力齿轮(13)、电动机(15)，其特征在于；所述的电梯脚架(1)两端背面圆口下沿用钢板封闭焊接形成凹坑，凹坑内插装平底推力球轴承座经电焊连体固定，轴承座内陷装平底推力球轴承，两端轴承座外侧各安装立柱定位安装架(2)并用螺丝安装固定，立柱定位安装架(2)安装在电梯竖井各层次圈梁(8)上，两端平底推力球轴承孔内各插装螺杆导轨(4)，螺杆导轨(4)上下条端头连接处开设插头插入连接经螺丝(24)扭紧，提高凝聚力；所述的螺杆导轨(4)两侧中安放轿厢(5)，轿厢(5)两侧槽钢架(16)凹槽内上下段陷装导轨螺母(6)脚架(23)并经螺丝或焊接固定，导轨螺母(6)开口口径与螺杆连接圈环(7)升降运行匹配；所述的电梯安装架(9)上与螺杆导轨(4)轴对称横线上主动轴中段安装主力齿轮(13)，在主力齿轮(13)直线上主力齿轮(13)啮合电动机(15)轴齿轮(14)转动，主动轴两端动力齿轮(12)啮合两侧被动齿轮(11)转动螺杆导轨(4)使轿厢(5)进行升降运行。

【技术特征摘要】
1.一种无地坑缓冲的电梯，包括电梯脚架(1)、螺杆导轨(4)、导轨螺母(6)、螺杆连接圈环(7)、被动齿轮(11)、动力齿轮(12)、主力齿轮(13)、电动机(15)，其特征在于；所述的电梯脚架(1)两端背面圆口下沿用钢板封闭焊接形成凹坑，凹坑内插装平底推力球轴承座经电焊连体固定，轴承座内陷装平底推力球轴承，两端轴承座外侧各安装立柱定位安装架(2)并用螺丝安装固定，立柱定位安装架(2)安装在电梯竖井各层次圈梁(8)上，两端平底推力球轴承孔内各插装螺杆导轨(4)，螺杆导轨(4)上下条端头连接处开设插头插入连接经螺丝(24)扭紧，提高凝聚力；所述的螺杆导轨(4)两侧中安放轿厢(5)，轿厢(5)两侧槽钢架(16)凹槽内上下段陷装导轨螺母(6)脚架(23)并经螺丝或焊接固定，导轨螺母(6)开口口径与螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玺，葛建秋，陈仁多，
申请(专利权)人：陈仁多，
类型：发明
国别省市：浙江;33