用于车辆的气候控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种用于车辆的气候控制系统。一种车辆包括具有热泵子系统的气候控制系统。热泵子系统具有车舱环路和电池环路，车舱环路具有内部热交换器和外部热交换器，电池环路具有电池冷却器。阀门选择性地流体连通地连接车舱环路和电池冷却器。车辆还包括配置用于响应于热泵子系统处于除湿模式而指令阀门关闭以禁止制冷剂流至电池冷却器的控制器。

【技术实现步骤摘要】
201610079511

【技术保护点】
一种车辆，包含：气候控制系统，所述气候控制系统包括热泵子系统和电池环路，所述热泵子系统具有具有内部热交换器和外部热交换器的车舱环路，所述电池环路具有电池冷却器和选择性地流体连通地连接所述车舱环路和电池冷却器的阀门；以及控制器，所述控制器被配置为响应于所述热泵子系统处于除湿模式而指令所述阀门关闭以禁止制冷剂流至所述电池冷却器。

【技术特征摘要】
2015.02.04 US 14/613,4491.一种车辆，包含：气候控制系统，所述气候控制系统包括热泵子系统和电池环路，所述热泵子系统具有具有内部热交换器和外部热交换器的车舱环路，所述电池环路具有电池冷却器和选择性地流体连通地连接所述车舱环路和电池冷却器的阀门；以及控制器，所述控制器被配置为响应于所述热泵子系统处于除湿模式而指令所述阀门关闭以禁止制冷剂流至所述电池冷却器。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述气候控制系统进一步包括在加热器芯体和中间热交换器之间循环冷却剂的冷却剂子系统，其中将所述中间热交换器设置为当所述热泵子系统处于加热模式或者处于除湿模式时将来自在热泵内循环的制冷剂的热量转移至所述冷却剂子系统内的所述冷却剂。3.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述气候控制系统进一步包括在电池冷却器和牵引电池之间循环冷却剂的冷却剂子系统，其中所述电池冷却器设置为当所述牵引电池需要冷却时将来自在所述冷却剂子系统内循环的冷却剂的热量转移至所述热泵子系统内的制冷剂。4.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述内部热交换器设置在车辆的乘客舱内而所述外部热交换器设置在所述车辆的发动机舱内。5.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述外部热交换器在所述除湿模式期...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹姆士·乔治·加比，克莱·韦斯利·马兰维尔，蒂莫西·布拉奇利，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US