本发明专利技术公开了压缩机的供油调节装置，包括腔体、活塞、弹性件、导气管以及气路切换装置；腔体位于压缩机壳体内，腔体内设有将腔体分隔成第一腔室和第二腔室的活塞，活塞靠近所述第一腔室的一侧设有封堵部；第一腔室上设有进油口和出油口，进油口与供油装置连通，出油口与压缩腔连通；第一腔室内设有套设在活塞端部上的弹性件；导气管一端穿过腔体并与第二腔室连通，另一端穿过压缩机壳体并与气路切换装置连通；气路切换装置包括一个出气口和两个进气口，出气口与导气管连通，两个进气口对应与压缩机的吸气管及排气管连通。本发明专利技术还公开了压缩机、涡旋压缩机、空调系统。本发明专利技术既能满足压缩机的中高频运行的需求，也能满足压缩机的低频运行的需求。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了压缩机的供油调节装置，包括腔体、活塞、弹性件、导气管以及气路切换装置；腔体位于压缩机壳体内，腔体内设有将腔体分隔成第一腔室和第二腔室的活塞，活塞靠近所述第一腔室的一侧设有封堵部；第一腔室上设有进油口和出油口，进油口与供油装置连通，出油口与压缩腔连通；第一腔室内设有套设在活塞端部上的弹性件；导气管一端穿过腔体并与第二腔室连通，另一端穿过压缩机壳体并与气路切换装置连通；气路切换装置包括一个出气口和两个进气口，出气口与导气管连通，两个进气口对应与压缩机的吸气管及排气管连通。本专利技术还公开了压缩机、涡旋压缩机、空调系统。本专利技术既能满足压缩机的中高频运行的需求，也能满足压缩机的低频运行的需求。【专利说明】供油调节装置、压缩机、涡旋压缩机及空调系统
本专利技术涉及压缩机领域，尤其涉及供油调节装置、具有供油调节装置的压缩机及 涡旋压缩机、空调系统。
技术介绍
变频空调在运行过程中，通过改变压缩机供电频率，从而调节压缩机转速，使得压 缩机可以运行在不同的频率下。因此，该变频空调因压缩机运行在非常低的频率下，从而可 以达到节能目的。 变频空调中压缩机运行的频率不同，压缩机的排油效率也不同。通常在中高频下， 压缩机排油率较高，而在低频下，压缩机排油率较低，排油率过高会降低空调系统的换热效 果，因此要尽量控制进入压缩腔的油量。 在现有的技术中，一般通过开设连通压缩腔的供油通道，将油节流后引入压缩腔 中，满足润滑和密封需要。由于进入压缩腔的油量与转速有关，因此为保证中高频下排油率 不会过高，供油通道的间隙会做的比较小，但是如此一来，该压缩机运行在低频时，则经常 存在压缩机供油不足的问题，导致压缩腔内油膜不足，存在内泄漏，降低了压缩机的效率以 及可靠性。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供供油调节装置、压缩机、涡旋压缩机及空调系统，旨在 实现压缩机运行过程可以根据需要调节相应供油量，从而使得润滑油的供应既能满足压缩 机的中高频运行的需求，也能满足压缩机的低频运行的需求。 为实现上述目的，本专利技术提供了一种压缩机的供油调节装置，包括:腔体、活塞、弹 性件、导气管以及气路切换装置； 所述腔体位于压缩机壳体内； 所述活塞位于所述腔体内，将所述腔体分隔成第一腔室和第二腔室，且所述活塞 靠近所述第一腔室的一侧设有封堵部;所述第一腔室上设有进油口和出油口，所述进油口 与压缩机的供油装置连通，所述出油口与所述压缩机的压缩腔连通，且所述出油口由所述 活塞的封堵部封堵或露出;所述第一腔室内设有套设在所述活塞的封堵部上的弹性件； 所述导气管一端穿过腔体并与所述第二腔室连通，另一端穿过所述压缩机壳体并 与所述气路切换装置连通； 所述气路切换装置包括一个出气口和两个进气口，所述出气口与所述导气管另一 端连通，所述两个进气口对应与所述压缩机的吸气管及排气管连通。 优选地，所述供油装置设所述压缩机壳体外，所述进油口通过穿过所述压缩机壳 体的进油通道与所述供油装置连通。 优选地，所述供油装置设于压缩机壳体内，所述进油口通过设于所述压缩机壳体 内的进油通道与所述储油部连通。优选地，所述进油通道内设有节流部件。 优选地，所述气路切换装置为三通阀，或者包括设置在所述两个进气口处的电磁 开关。 优选地，所述供油调节装置还包括控制器：用于获取压缩机的运行频率，判断所述 压缩机运行频率位于低频范围还是位于中高频范围；当压缩机的运行频率位于低频范围 时，控制气路切换装置，将导气管与压缩机的吸气管连通;当压缩机的运行频率位于中高频 范围时，控制导气管与压缩机的排气管连通。 此外，为实现上述目的，本专利技术实施例还提供了一种压缩机，包括压缩机壳体、设 置在压缩机壳体内的供油调节装置，所述供油调节装置为上述结构的供油调节装置。此外，为实现上述目的，本专利技术实施例还提供了一种涡旋压缩机，包括机壳、上盖 和下盖围合形成的压缩机壳体，所述压缩机壳体内设有静涡旋盘、动涡旋盘、主机架;所述 动涡旋盘和静涡旋盘啮合形成压缩腔;所述主机架位于所述动涡旋盘的一侧;其特征在于， 所述压缩机壳体内还设有上述供油调节装置，且所述供油调节装置的腔体设置在所述静涡 旋盘上。优选地，所述主机架上设有储油部，所述静涡旋盘上设有沿所述静涡旋盘的径向 延伸的第一进油通道、沿所述静涡旋盘的轴向延伸的第二进油通道，所述主机架上设有沿 所述主机架的轴向延伸的第三进油通道、沿所述主机架的径向延伸的第四进油通道;所述 第一进油通道一端与所述供油调节装置的进油口连通，另一端与所述第二进油通道一端连 通;所述第二进油通道另一端与所述第三进油通道一端连通，第三进油通道另一端与所述 第四进油通道一端连通，第四进油通道另一端与所述储油部连通。优选地，所述第一进油通道另一端还穿过所述静涡旋盘的周壁，形成第一缺口；所 述第四进油通道的一端还穿过所述主机架的周壁，形成第二缺口；所述第一缺口和第二缺 口上均设置所述密封件。优选地，所述供油调节装置中与所述供油调节装置的进油口连通的供油装置位于 压缩机壳体外，所述进油口通过穿过所述压缩机壳体的进油通道与所述供油装置连通。 优选地，所述进油通道内设有节流部件。优选地，所述供油调节装置中与所述供油调节装置的进油口连通的供油装置为位 于所述下盖处的油池，所述进油口通过沿压缩机壳体轴向延伸的毛细管与所述油池连通。 此外，为实现上述目的，本专利技术实施例还提供了一种空调系统，包括压缩机、冷凝 器、蒸发器，以及连通压缩机、冷凝器及蒸发器的冷媒回路;所述所压缩机为上述结构的压 缩机。 本专利技术实施例通过在压缩机内设置供油调节装置，该供油调节装置的气路切换装 置使得导气管根据需要与吸气管连通，或者与排气管连通，从而将与压缩腔连通的出油口 封堵或露出，实现了进入压缩腔内的油量的按需调节，使得润滑油的供应既能满足压缩机 的中高频运行的需求，也能满足压缩机的低频运行的需求。【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本专利技术的压缩机第一实施例的截面结构示意图；图2为图1中A部的局部放大示意图； 图3为本专利技术的压缩机第二实施例的截面结构的局部示意图； 图4为本专利技术的压缩机运行在中高频时供油调节装置的供油示意图； 图5为本专利技术的压缩机运行在低频时供油调节装置的供油示意图；图6为本专利技术的压缩机第三实施例的截面结构示意图；图7为本专利技术的压缩机第四实施例的截面结构示意图。 附图标号说明： 本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参见附图做进一步说明。【具体实施方式】 下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基 于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其 他实施例，都属于本专利技术保护的范围。 需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……）仅用 于解释在某一特定姿态下各部件之间本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压缩机的供油调节装置，其特征在于，包括：腔体、活塞、弹性件、导气管以及气路切换装置；所述腔体位于压缩机壳体内；所述活塞位于所述腔体内，将所述腔体分隔成第一腔室和第二腔室，且所述活塞靠近所述第一腔室的一侧设有封堵部；所述第一腔室上设有进油口和出油口，所述进油口与压缩机的供油装置连通，所述出油口与所述压缩机的压缩腔连通，且所述出油口由所述活塞的封堵部封堵或露出；所述第一腔室内设有套设在所述活塞的封堵部上的弹性件；所述导气管一端穿过腔体并与所述第二腔室连通，另一端穿过所述压缩机壳体并与所述气路切换装置连通；所述气路切换装置包括一个出气口和两个进气口，所述出气口与所述导气管另一端连通，所述两个进气口对应与所述压缩机的吸气管及排气管连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁卫恒，黄柏英，新宅秀信，
申请(专利权)人：广东美的暖通设备有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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