一种垃圾车后门自动开关锁紧机构制造技术

技术编号:13485740 阅读:30 留言:0更新日期:2016-08-06 14:33
本实用新型专利技术涉及汽车技术领域,公开了一种垃圾车后门自动开关锁紧机构,包括连杆,所述连杆贯穿侧挂筒垃圾车箱体底板总成纵梁内,连杆保持可以转动,所述箱体底板总成纵梁外还设有与所述连杆固定连接的锁钩,所述箱体底板总成纵梁内还设有与所述连杆固定连接的推板,所述推板另一端通过销轴Ⅰ与调整螺杆连接,所述调整螺杆另一端通过销轴Ⅱ与副车架纵梁上的持耳连接。本实用新型专利技术提供一种省时省力、结构简单,自动开启、关闭的垃圾车后门自动开关锁紧机构。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车
,公开了一种垃圾车后门自动开关锁紧机构,包括连杆,所述连杆贯穿侧挂筒垃圾车箱体底板总成纵梁内,连杆保持可以转动,所述箱体底板总成纵梁外还设有与所述连杆固定连接的锁钩,所述箱体底板总成纵梁内还设有与所述连杆固定连接的推板,所述推板另一端通过销轴Ⅰ与调整螺杆连接,所述调整螺杆另一端通过销轴Ⅱ与副车架纵梁上的持耳连接。本技术提供一种省时省力、结构简单,自动开启、关闭的垃圾车后门自动开关锁紧机构。【专利说明】一种垃圾车后门自动开关锁紧机构
本技术涉及汽车
,具体涉及一种垃圾车后门自动开关锁紧机构。
技术介绍
目前,部分垃圾车采用举升卸载货物,后门锁紧机构一般采用人工手动操作,结构复杂,且操作费时费力,甚至个例因为机构细节设计不当,引起摩擦力过大,发生开启困难的现象。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术所要解决的技术问题是,提供一种省时省力、结构简单,自动开启、关闭的垃圾车后门自动开关锁紧机构。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种垃圾车后门自动开关锁紧机构,包括连杆,所述连杆贯穿侧挂筒垃圾车箱体底板总成纵梁内,连杆保持可以转动,所述箱体底板总成纵梁外还设有与所述连杆固定连接的锁钩,所述箱体底板总成纵梁内还设有与所述连杆固定连接的推板,所述推板另一端通过销轴I与调整螺杆连接,所述调整螺杆另一端通过销轴Π与副车架纵梁上的持耳连接。当举升卸载垃圾时,箱体转动,调整螺杆推动推板,推板带动连杆转动,连杆带动锁钩,实现后门开启动作;当箱体回落,调整螺杆拉动推板,推板带动连杆转动,连杆带动锁钩,实现后门关闭动作。本技术垃圾车后门自动开关锁紧机构的优点是:1、本技术垃圾车后门自动开关锁紧机构,通过箱体转动和回落来实现后门自动开启和关闭,可有效降低操作人员的工作量,提高工作效率。调整螺杆可调节距离保证后门关闭时的封闭性。【附图说明】图1为本技术结构不意图;图2为本技术锁钩总成结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1、2所示,一种垃圾车后门自动开关锁紧机构,包括连杆2,所述连杆2贯穿侧挂筒垃圾车箱体底板总成纵梁8内,连杆2保持可以转动,所述箱体底板总成纵梁8外还设有与所述连杆2固定连接的锁钩I,所述箱体底板总成纵梁8内还设有与所述连杆2固定连接的推板3,所述推板3另一端通过销轴14与调整螺杆5连接,所述调整螺杆5另一端通过销轴Π6与副车架纵梁9上的持耳7连接。工作时,箱体举升,箱体后端与副车架后端距离减小,调整螺杆5长度不变绕销轴π 6转动推动推板3逆时针转动,推板3带动连杆2转动,连杆2带动锁钩I逆时针转动,完成后门开启动作;反之,箱体回落,箱体后端与副车架后端距离加大,调整螺杆5拉动推板3顺时针转动,推板3带动连杆2,连杆2带动锁钩I顺时针转动,完成后门关闭动作。当然,上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不限于上述举例,本
的普通技术人员,在本技术的实质范围内,作出的变化、改变、添加或替换,都应属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种垃圾车后门自动开关锁紧机构,其特征在于:包括连杆(2),所述连杆(2)贯穿箱体底板总成纵梁(8)内,所述箱体底板总成纵梁(8)外还设有与所述连杆(2)固定连接的锁钩(1),所述箱体底板总成纵梁(8)内还设有与所述连杆(2)固定连接的推板(3),所述推板(3)另一端通过销轴1(4)与调整螺杆(5)连接,所述调整螺杆(5)另一端通过销轴Π (6)与副车架纵梁(9 )上的持耳(7 )连接。【文档编号】B65F3/00GK205418743SQ201521056189【公开日】2016年8月3日【申请日】2015年12月17日【专利技术人】纪爱师, 纪建奕, 王传远, 纪国清 【申请人】青特集团有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种垃圾车后门自动开关锁紧机构,其特征在于:包括连杆(2),所述连杆(2)贯穿箱体底板总成纵梁(8)内,所述箱体底板总成纵梁(8)外还设有与所述连杆(2)固定连接的锁钩(1),所述箱体底板总成纵梁(8)内还设有与所述连杆(2)固定连接的推板(3),所述推板(3)另一端通过销轴Ⅰ(4)与调整螺杆(5)连接,所述调整螺杆(5)另一端通过销轴Ⅱ(6)与副车架纵梁(9)上的持耳(7)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:纪爱师纪建奕王传远纪国清
申请(专利权)人:青特集团有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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