一种多用途小型汽车车罩制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多用途小型汽车车罩，属于汽车车罩技术领域，所述的多用途小型汽车车罩包括由前正车罩、顶罩、后正车罩、翼车罩、帐篷网眼布、固接装置、环套Ⅰ、双面拉链Ⅰ、双面拉链Ⅱ组成的车罩主体，由前太阳能板、后太阳能板组成的太阳能板分体；本实用新型专利技术提供了一种结构简单、新颖、装卸快捷、可做露营使用、可提供充电功能、收纳储存方便的小体积多用途汽车车罩；车罩主体将车辆纳入车罩的保护范围内，既可在阳光下降低车内温度，又可避免雨雪对车漆的侵蚀；车罩主体还能作为短时间休息或偶尔户外过夜使用的帐篷，避免蚊虫的侵扰和风吹雨打。太阳能板将太阳能转换为电能，贮存在充电宝等蓄电池内，用于数码产品、电子设备的充电。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种多用途小型汽车车罩，属于汽车车罩
，所述的多用途小型汽车车罩包括由前正车罩、顶罩、后正车罩、翼车罩、帐篷网眼布、固接装置、环套Ⅰ、双面拉链Ⅰ、双面拉链Ⅱ组成的车罩主体，由前太阳能板、后太阳能板组成的太阳能板分体；本技术提供了一种结构简单、新颖、装卸快捷、可做露营使用、可提供充电功能、收纳储存方便的小体积多用途汽车车罩；车罩主体将车辆纳入车罩的保护范围内，既可在阳光下降低车内温度，又可避免雨雪对车漆的侵蚀；车罩主体还能作为短时间休息或偶尔户外过夜使用的帐篷，避免蚊虫的侵扰和风吹雨打。太阳能板将太阳能转换为电能，贮存在充电宝等蓄电池内，用于数码产品、电子设备的充电。【专利说明】一种多用途小型汽车车罩
本技术属于汽车车罩
，具体地说，涉及一种多用途小型汽车车罩。
技术介绍
随着人们生活水平的逐渐提高，汽车的拥有量逐渐增加。目前，汽车在我国的拥有量与日倶增，特别是小型汽车越来越多。多数小型汽车的停放地点往往是在室外，于是，人们在停车时通常使用车罩避免风吹日晒。然而，在日常车辆停放时，使用车罩的人少之又少。究其原因，是目前通用的车罩展开面积较大，在操作时要兼顾前后左右多个方位，一个人操作的难度较大;其次是体积较大，在收罩的时候需要一个较大面积的干净场地供车罩折叠使用。另外，当车辆被罩上车罩后，车辆内部形成一个密闭的空间，人员无法随时进出车辆。当车辆处于阳光下停放时，人员想临时休息一下，又碍于车罩展开和折叠的麻烦而不想使用。目前，人们开车外出游玩时，均会带上帐篷，帐篷是旅游、露营、感受大自然等户外休闲活动的必备用品，同时也作为户外的临时场被使用者青睐。但帐篷的展开和使用需要面积较大而且安全的场地。对于短时间休息或偶尔户外过夜的人们来说，随时将帐篷随车带着是不实际的。另外，手机、平板电脑等数码产品、户外灯等电子设备在户外长时间使用后就必须充电。虽说车载电源可以当做充电设施，但这必须额外耗用汽油或柴油。因此，有必要提出一种防晒、防雨、透气、充电一体化的多用途小型汽车车罩。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中存在的问题，本技术提供了一种多用途小型汽车车罩，能够避免汽车露天经受风吹日晒，能够为手机、平板电脑等数码产品、户外灯等电子设备提供电源，能够单独作为露营时的帐篷使用，并且还具有结构简单、体积小、装卸快捷的特点。为实现上述目的，本技术是通过如下技术方案实现的:所述的多用途小型汽车车罩包括车罩主体和太阳能板分体，所述的车罩主体包括前正车罩1、顶罩2、后正车罩3、翼车罩4、帐篷网眼布6、固接装置7、环套18、双面拉链19、双面拉链Π 10，所述的顶罩2的前端与前正车罩I连接，前正车罩I的前端设置有固接装置7，顶罩2的后端与后正车罩3连接，后正车罩3的后端设置有固接装置7，固接装置7的两端设置有环套18，顶罩2左右两端设置有翼车罩4，翼车罩4的边缘设置有环套Π 12，翼车罩4与前正车罩1、和后正车罩3的连接处分别设置有帐篷网眼布6，每个翼车罩4的中部设置有上一个双面拉链19，双面拉链19将翼车罩4分为两个区域，两个区域上均设置有弧形双面拉链Π 10;所述的太阳能板分体包括前太阳能板5、后太阳能板11，所述的前太阳能板5安装在前正车罩I上，后太阳能板11安装在后正车罩3上，前太阳能板5、后太阳能板11与蓄电池连接。作为优选，所述的前正车罩1、顶罩2、后正车罩3、翼车罩4采用三层面料制成，包括防晒防雨水的表层、高强度抗拉的里层、隔绝冷热的棉绒内层。作为优选，所述的前正车罩1、顶罩2、后正车罩3、翼车罩4一次成型裁剪而成，或其连接处采用不透水缝制结构连接，且前正车罩I延伸至汽车的引擎盖上，后正车罩3延伸至汽车的后备箱上。作为优选，所述的前太阳能板5和后太阳能板11采用魔术贴或拉链分别安装在前正车罩I和后正车罩3上。作为优选，所述的固接装置7为磁贴结构。作为优选，所述的翼车罩4的内表面上设置有一层帐篷网眼布，帐篷网眼布通过拉链与翼车罩4连接。本技术的有益效果:本技术提供了一种结构简单、新颖、装卸快捷、可做露营使用的、提供充电功能的多用途汽车车罩。车罩主体体积小，收纳储存方便;车罩主体将车辆纳入车罩的保护范围内，既可以在阳光下降低车内温度，又可以避免雨雪对车漆的侵蚀;车罩主体又可以作为短时间休息或偶尔户外过夜使用的帐篷，避免蚊虫的侵扰和风吹雨打。太阳能板将太阳能转换为电能，贮存在充电宝等蓄电池内，用于数码产品、电子设备的充电。【附图说明】图1为本技术结构不意图；图2为本实用新的使用状态参考图。图中，1-前正车罩、2-顶罩、3-后正车罩、4-翼车罩、5-前太阳能板、6-帐篷网眼布、7-固接装置、8-环套1、9_双面拉链1、10_双面拉链Π、11_后太阳能板、12-环套Π、13_汽车。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。如图1、图2所示，所述的多用途小型汽车车罩包括车罩主体和太阳能板分体，所述的车罩主体包括前正车罩1、顶罩2、后正车罩3、翼车罩4、帐篷网眼布6、固接装置7、环套18、双面拉链19、双面拉链Π 10，所述的顶罩2的前端与前正车罩I连接，前正车罩I的前端设置有固接装置7，顶罩2的后端与后正车罩3连接，后正车罩3的后端设置有固接装置7，固接装置7的两端设置有环套18，所述的固接装置7为磁贴结构，可先将前正车罩I的前端固定在汽车13的引擎盖上，然后稳定的将将前正车罩1、顶罩2、后正车罩3覆盖在汽车13的前挡风玻璃、车辆顶部、后挡风玻璃上，再通过后正车罩3后端的磁贴结构与汽车13的后备箱上，从而实现了前正车罩1、顶罩2、后正车罩3的快速安装，并保证安装过程中车罩的稳定性，防止车罩在安装过程中出现反复牵拉的情况;然后再采用柔性的绳或线穿过环套18将汽车车罩连接车轮或地面上，实现汽车车罩的固定，防止汽车车罩脱离车体。顶罩2左右两端设置有翼车罩4，翼车罩4的边缘设置有环套Π 12，翼车罩4自上而下地覆盖在汽车13两侧车门上后，采用挂钩、卡接装置或松紧固定结构通过环套Π 12将翼车罩4与后视镜和车门把手连接，实现翼车罩4固定，防止翼车罩4被风吹起;翼车罩4与前正车罩1、和后正车罩3的连接处分别设置有帐篷网眼布6，每个翼车罩4的中部设置有上一个双面拉链19，双面拉链19将翼车罩4分为两个区域，两个区域上均设置有弧形双面拉链Π10,翼车罩4的内表面上设置有一层帐篷网眼布，帐篷网眼布通过拉链与翼车罩4连接;通过翼车罩4上设置的双面拉链19实现对车门的开关，便于车内人员的进出；晴天车内需要通风时，可将翼车罩4上的双面拉链Π 10打开，使空气透过翼车罩4内表面上设置的帐篷网眼布进入到汽车内；雨天和夜间车内的通风可通过前正车罩I与翼车罩4、后正车罩3与翼车罩4连接处的帐篷网眼布6实现。所述的太阳能板分体包括前太阳能板5、后太阳能板11，所述的前太阳能板5安装在前正车罩I上，后太阳能板11安装在后正车罩3上，前太阳能板5、后太阳能板11与蓄电池连接，前太阳能板5、后太阳能板11将太阳能转换为电能贮存在蓄电池中，供数码产品、电子设备使用，避免额外耗用汽油或柴油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用途小型汽车车罩，其特征在于：所述的多用途小型汽车车罩包括车罩主体和太阳能板分体，所述的车罩主体包括前正车罩（1）、顶罩（2）、后正车罩（3）、翼车罩（4）、帐篷网眼布（6）、固接装置（7）、环套Ⅰ（8）、双面拉链Ⅰ（9）、双面拉链Ⅱ（10），所述的顶罩（2）的前端与前正车罩（1）连接，前正车罩（1）的前端设置有固接装置（7），顶罩（2）的后端与后正车罩（3）连接，后正车罩（3）的后端设置有固接装置（7），固接装置（7）的两端设置有环套Ⅰ（8），顶罩（2）左右两端设置有翼车罩（4），翼车罩（4）的边缘设置有环套Ⅱ（12），翼车罩（4）与前正车罩（1）、和后正车罩（3）的连接处分别设置有帐篷网眼布（6），每个翼车罩（4）的中部设置有上一个双面拉链Ⅰ（9），双面拉链Ⅰ（9）将翼车罩（4）分为两个区域，两个区域上均设置有弧形双面拉链Ⅱ（10）；所述的太阳能板分体包括前太阳能板（5）、后太阳能板（11），所述的前太阳能板（5）安装在前正车罩（1）上，后太阳能板（11）安装在后正车罩（3）上，前太阳能板（5）、后太阳能板（11）与蓄电池连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄海燕，黄清悦，
申请(专利权)人：云南农业大学，
类型：新型
国别省市：云南;53