本发明专利技术涉及燃料泵装置，其包括适于装配至飞行器燃料箱的多个燃料泵并允许维护上述泵而不需要进入所述箱的内部的装置。所示的燃料泵装置100包括壳体102，该装置包括安装在燃料箱T的壁上的孔中或邻近该孔安装的两个燃料泵140，通过从燃料箱T拆离，每个泵可单独地从壳体上移除。套筒150也在与泵相同的方向上是可运动的，以阻塞壳体102上的入口120并且隔离壳体与燃料箱T中的燃料，从而燃料箱不需要被排干。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及燃料泵装置，其包括适于装配至飞行器燃料箱的多个燃料泵并允许维护上述泵而不需要进入所述箱的内部的装置。所示的燃料泵装置100包括壳体102，该装置包括安装在燃料箱T的壁上的孔中或邻近该孔安装的两个燃料泵140，通过从燃料箱T拆离，每个泵可单独地从壳体上移除。套筒150也在与泵相同的方向上是可运动的，以阻塞壳体102上的入口120并且隔离壳体与燃料箱T中的燃料，从而燃料箱不需要被排干。【专利说明】燃料泵装置的改进和与燃料泵装置有关的改进
本专利技术涉及燃料栗装置，尤其涉及但不限于包括适于配合燃料箱的多个燃料栗并允许维护上述栗而不需要进入所述箱的内部的装置。
技术介绍
燃料栗，例如已经用在商业飞行器中的那些，通常被安装在燃料箱上或安装在燃料箱中。如果被装在燃料箱中，则每个栗需要一个箱中的孔，该孔是潜在的泄漏点，例如，在该孔位置存在高海拔压差。在需要多个栗例如为了增加流速或为了能实现多个箱之间的燃料传输的地方则需要多个孔。不但增加泄漏风险，而且产生的每个孔还会增加成本并且弱化所述燃料箱。多个栗的使用增加了便于栗维护的合意性。用于隔离燃料箱并随后用于拆下栗的简单机构是需要的。通常来说难以移除栗进行维护。具有允许从燃料箱外侧完全拆解的栗装置的磨耗部件的壳体可以改善维护问题，因为允许从燃料箱外侧进入且不需要为了工程师进入燃料箱而完全排干和洗涤燃料箱。
技术实现思路
根据第一个方面，本专利技术提供包括壳体的燃料栗装置，包括安装在燃料箱壁上的孔中或邻近该孔安装的两个或多个栗，每个栗可单独地从燃料箱外侧从壳体移除。在一实施例中，该壳体包括两个并排的腔，所述每个腔用于罩住一燃料栗，且每个腔具有大致垂直于或倾斜于燃料箱壁延伸的轴线。在一实施例中，每个腔包括供给相应的栗的一个或多个燃料入口。优选地，每个腔包括含有止回阀的出口。更优选地，各所述止回阀包括阀瓣和在壳体上支承阀瓣的阀瓣板。所述板可以通过可移除的安装件被固定就位，并且在所述安装件被移除时所述板是可转动的以供拆卸。在一个例子中，所述安装件是单个安装件，比如单个螺钉。在一实施例中，在相应的栗已经被移除时，所述止回阀通过进入相应腔可分别从它们相应的腔中拆下。在一实施例中，每个腔包括与壳体相关联的闭合件，该闭合件是可移动的，以便在所述栗从所述壳体中移除时隔离所述腔与所述箱。合宜地，所述闭合件包括具有套筒孔的套筒，在使用时该套筒孔基本对齐于所述一个或多个入口，在使用中、在所述燃料栗从所述壳体中移除时，所述套筒沿着所述轴线是可复位的，从而所述套筒阻塞所述入口以造成所述隔离。在一实施例中，壳体具有固定至燃料箱壁或邻近燃料箱壁固定的带凸缘的基底部分，所述带凸缘的部分基本包围两个并排的腔，每个腔用于罩住两个燃料栗之一，在使用中可从燃料箱的外侧进入所述腔，并允许从燃料箱的外侧拆下相应的栗。在一实施例中，壳体至少部分地由纤维增强塑料材料制造。该塑料材料可以是用约20 %至35 %碳纤维增强的PEEK。在一实施例中，壳体进一步包括在壳体外部围绕入口形成的网状过滤器。为了减轻重量，所述过滤器可以被接合至壳体的塑料部分。在一实施例中，壳体被胶粘接合或可直接接合至燃料箱或燃料箱支承结构。在一实施例中，所述装置可以进一步包括定位在所述壳体中的一个或多个蒸汽排放阀。在一实施例中，在栗从腔中被移除时，蒸汽排放阀可从每个腔中移除。根据另一个方面，本专利技术涉及至少部分地在燃料箱内维护燃料栗装置的方法，包括以任何合适顺序执行的下列步骤:a)提供根据前述任一权利要求所述的燃料栗装置；b)从所述装置的腔部分地拆下燃料栗以及所述装置的闭合件；c)从所述腔完全拆下所述栗，留下闭合件隔离腔与燃料箱;且可选地d)排干燃料箱，然后借助从所述箱外侧进入腔，从燃料箱和腔中移除任何一个或多个燃料栗装置部件，燃料栗装置部件包括闭合件、止回阀和蒸汽排放阀。根据本专利技术的第二方面，提供燃料栗装置，该燃料栗装置包括用于至少部分插入燃料箱并用于在燃料箱的壁附近支承所述装置的壳体，该壳体包括位于该壳体内的燃料栗，该燃料栗通过壳体中的一个或多个入口进行供给，该燃料栗可以朝离开燃料箱的方向从壳体中拆下，所述装置进一步包括在栗被拆下期间在同样方向上可移动的闭合件，所述闭合件在其移动时闭合所述一个或多个入口。在一个实施例中，壳体还包括出口，该出口包括止回阀。根据本专利技术的第三方面，提供一种燃料栗装置，其适于在使用中围绕燃料箱外壁上的孔被安装在燃料箱内部，从而允许从燃料箱的外侧进入所述装置，所述装置包括壳体，该壳体具有适于在使用中围绕所述孔被密封地附接至燃料箱的接口，所述壳体包括多个栗腔，每个腔具有在使用中与燃料箱的内部连通的入口，且可移动地接收燃料栗，该燃料栗是可操作的以通过所述入口从腔抽取燃料并将燃料从腔排出，并且每个腔具有相应的闭合件，该闭合件是可操作的以闭合所述入口，从而隔离相应的腔与所述燃料箱。在一个实施例中，所述腔一体形成在所述壳体中。或者，其中所述壳体由多个壳体部件组成，该壳体部件包括相应的腔壳体部件。优选地，所述壳体包括共同的出口，该出口在使用中接收从任何栗腔排出的燃料。在一个实施例中，每个腔包括相应的出口。在一个实施例中，在所述栗被移除时，所述腔可从燃料箱外部进入。根据本专利技术第四方面，提供燃料栗装置，该燃料栗装置包括用于至少部分插入燃料箱并用于邻近燃料箱的壁支承所述装置的壳体，该壳体包含至少一个腔，包括位于所述或每个腔内的燃料栗，所述燃料栗通过壳体中的一个或多个入口进行供给，所述或每个燃料栗可以朝远离燃料箱的方向从所述一个或多个腔中拆下，所述装置进一步包括在所述或每个腔内的闭合件，该闭合件用于在被移动时闭合所述一个或多个入口，该或每个腔进一步包括止回阀，在拆下栗之后，所述一个或多个闭合件和/或所述一个或多个止回阀可从腔中拆下。本专利技术提供燃料栗，该燃料栗可以是单个燃料栗，具有上述的或那些已经描述或示出的特征。【附图说明】本专利技术可以多种方式实施，且本专利技术的实施例现将仅通过举例的方式描述，参考附图，其中:图1示出燃料栗装置的第一个实施例的透视图；图2以截面方式示出图1所示的燃料栗装置的另一个透视图；图3以截面方式示出图1所示的燃料栗装置的另一个透视图，并示出燃料栗被部分地拆下；图4以截面方式示出图1所示的燃料栗装置的另一个透视图，其中燃料栗被拆下；图5和图6示出燃料栗装置的第二个实施例的不同透视图；图7以截面方式示出图5和图6所示的燃料栗装置的另一个透视图；图8示出图5和图6所示的装置的横截面图，其中燃料栗被部分地拆下；图9示出图5至图8所示的装置的局部截面。【具体实施方式】参考图1，示出包括塑料模制的壳体102的燃料栗装置100，在这种情况下，该壳体由PEEK塑料制造，并利用约30%的短碳纤维增强。壳体102包括用于邻近孔121安装在燃料箱的基底壁T上的凸缘104，孔的仅一个边缘被示出。在这种情况下，拴住螺母106通过粘合剂被接合至凸缘104，以连同配合的螺栓一起提供用于安装壳体的固定机构。孔121被设置在燃料箱的基底的壁T上，凸缘104通过包围该孔121而密封该孔121。壳体102通常安置在箱壁T内部，从而燃料可以通过过滤器160后面的入口 120进入壳体102。燃料可以按箭头“IN”方向行进并通过出口 11本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种燃料泵装置，包括壳体，包括安装在燃料箱壁上的孔中或附近的两个或多个泵，每个泵可单独地从燃料箱外侧从壳体移除。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：K·M·桑德斯，
申请(专利权)人：伊顿有限公司，
类型：发明
国别省市：英国;GB
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