【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于市政工程的智能调度领域,具体涉及一种基于路面湿度检测的城市洒水车智能调度方法。
技术介绍
在智能调度领域,主要涉及GPS智能交通系统(IntelligentTransportationSystem,简写为ITS)。ITS的中心思想方法是利用最先进的计算机、通讯、监视、控制等科学技术,使交通运输达到人—车—路综合协调的新境界,提高道路的使用效率,节约能源,保护环境。
ITS是在交通面临着拥挤、阻塞、大气环境恶化及能源危机等情况下产生的,因而ITS的研究成果及其利用确实给发达国家带来了明显的效益。
一般应用于缓解交通需求矛盾,提高交通通行能力,减少中心区交通负荷。该阶段的目的是充分利用现有条件,主要解决中心区交通拥堵,有目的地改进交通控制中心监控系统,改善交通结构,减少交通需求,为ITS创造必要的技术条件和交通环境。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足,提供了基于路面湿度检测的城市洒水车智能调度方法。
本专利技术的具体方法是:
步骤1.将所涉及的地图按照洒水车保有量和行政区等原因进行分区,每个洒水车管控一片特定的区域,在调度时,该洒水车之间的调度系统相互独立,并只在自己所属的区域内进行调度。
步骤2.借助湿度检测系统(湿度传感器、单片机、电源和蓝牙模块)实现路段的湿度检测工作,并将湿度无线传输至控制中心。得到路段的湿度值。在实际应用中,湿度传感器设置在重要路口进行采样。
步骤3.借助GPS获取洒水车的位置。
步骤4.根据上述获得的路段湿 ...
【技术保护点】
基于路面湿度检测的城市洒水车智能调度方法,其特征在于该方法包括如下步骤:步骤1.将所涉及的地图按照洒水车保有量和行政区进行分区,每辆洒水车管控一片区域,在调度时,每辆洒水车之间的调度系统相互独立,并只在自己所属的区域内进行调度;步骤2.借助湿度检测系统实现路段的湿度检测工作,并将湿度无线传输至控制中心,得到路段的湿度值;步骤3.借助GPS获取洒水车的位置;步骤4.根据上述获得的路段湿度值,利用图的深度遍历来实现洒水车的智能调度,具体是:步骤4‑1.删去湿度大于90%的监测点;步骤4‑2.选取最靠近洒水车的监测点作为基点,利用图的深度遍历算法,选取该监测点附近湿度最低的点为下一个目标,再用该目标作为基点,重复本步骤,选出下一个目标点;一次计算三个点;考虑洒水车的实际行进速度和采样点之前间隔的距离,每次导航的间隔时间为15~20分钟;步骤4‑3.将计算结果返回到洒水车上,并在地图上标示出来,方便司机辨识控制中心推荐的路线;步骤4‑4.重复步骤4‑2和步骤4‑3来重新规划路线,在重新规划路线时,半小时内洒水车经过的点不会进入之后的规划路线中。
【技术特征摘要】
1.基于路面湿度检测的城市洒水车智能调度方法,其特征在于该方法包括如下步骤:
步骤1.将所涉及的地图按照洒水车保有量和行政区进行分区,每辆洒水车管控一片区域,在调度时,每辆洒水车之间的调度系统相互独立,并只在自己所属的区域内进行调度;
步骤2.借助湿度检测系统实现路段的湿度检测工作,并将湿度无线传输至控制中心,得到路段的湿度值;
步骤3.借助GPS获取洒水车的位置;
步骤4.根据上述获得的路段湿度值,利用图的深度遍历来实现洒水车的智能调度,具体是:
步骤4-1.删去湿度大于90%的监测点;
步骤4-2.选取最靠近洒水车的监测点作为基点,利用图的深度遍历算法,选...
【专利技术属性】
技术研发人员:史廷春,邓新洁,
申请(专利权)人:杭州电子科技大学,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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