一种拉链链齿氧化线的动力传输装置制造方法及图纸

一种拉链链齿氧化线的动力传输装置，包括一基座，该基座上设有一竖直轨道，所述竖直轨道上套设有一可上下滑动的滑块，所述滑块上穿设有一可左右移动的连接块，该连接块的两端分别连接有可转动的左径向转轴和右径向转轴，左径向转轴上固定有两个第一齿轮，右径向转轴上固定有两个第二齿轮，其中，一个第一齿轮与一个第二齿轮通过链条传动连接，另一个第一齿轮与氧化槽侧壁上的齿轮啮合连接，另一个第二齿轮则与相邻氧化槽侧壁上的齿轮啮合连接。本实用新型专利技术的动力传输装置，结构简单，传动距离及角度可调节，极其适用于拉链氧化线的动力传输，便于氧化槽的拆卸与组装。

【技术实现步骤摘要】

本技术及拉链制造领域，更为具体地说是指一种拉链链齿氧化线的动力传输装置。
技术介绍
金属拉链属于拉链一种，是指拉链的咪齿由铜、白铜或铝材质制作的拉链。金属拉链在加工成型后，咪齿的颜色再根据需要而电镀一层保护膜，如铝咪齿镀黄，黄铜咪齿镀白、黑镍、青古铜、红古铜、金等牙色。金属拉链链齿的氧化工序一般都是在氧化线中进行的。现有拉链链齿氧化线通常包括复数个氧化槽及拉动拉链链齿依次在每个氧化槽内传动的电机，每个氧化槽内设有多个主动轴，每个主动轴上设置有两个齿轮，每两个主动轴之间通过链条与齿轮相互传动连接。该拉链链齿氧化线的动力机构可实现多个主动轴之间的同步转动，但是一旦某个氧化槽需要拆卸维修或更换时，该氧化槽主动轴上的链条拆卸极为繁琐，不仅费时费力，而且还容易造成链条的断裂，给氧化槽的维修或更换带来麻烦，影响拉链链齿氧化工序的效率。
技术实现思路
本技术提供一种拉链链齿氧化线的动力传输装置，以解决现有的氧化槽齿轮之间的链条存在更换繁琐，费时费力，影响拉链链齿氧化效率等缺点。本技术采用如下技术方案：一种拉链链齿氧化线的动力传输装置，包括一基座，该基座上设有一竖直轨道，所述竖直轨道上套设有一可上下滑动的滑块，所述滑块上穿设有一可左右移动的连接块，该连接块的两端分别连接有可转动的左径向转轴和右径向转轴，左径向转轴上固定有两个第一齿轮，右径向转轴上固定有两个第二齿轮，其中，一个第一齿轮与一个第二齿轮通过链条传动连接，另一个第一齿轮与氧化槽侧壁上的齿轮啮合连接，另一个第二齿轮则与相邻氧化槽侧壁上的齿轮啮合连接。进一步地，所述竖直导轨上还设有一用于固定滑块的锁紧螺丝，所述滑块上设有一螺纹孔，所述锁紧螺丝穿过该螺纹孔，且其末端顶持在所述竖直导轨的侧壁上。进一步地，所述滑块上设有一水平通孔，所述连接块穿过该水平通孔，该水平通孔的后侧壁上开设一水平导向槽，所述连接块的后侧壁上设有一配合设置在水平导向槽内的凸柱。再进一步地，所述滑块上还设有一与所述凸柱连接将所述连接块固定的紧固螺丝。由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：该结构的动力传输装置，采用齿轮啮合的连接方式代替部分的齿条连接，当需要拆卸氧化槽时，只需使该动力传输装置的滑块向下移动，以使连接块左右两端的第一齿轮及第二齿轮离开与其相互啮合的齿轮，当需要安装氧化槽时，则使该动力传输装置向上移动，调整连接块，使第一齿轮及第二齿轮分别与其相邻的齿轮啮合即可。因此，本技术的动力传输装置，结构简单，传动距离及角度可调节，极其适用于拉链氧化线的动力传输，便于氧化槽的拆卸与组装。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的后视图。图3为本技术的右视图。图4为本技术的俯视图。具体实施方式下面参照附图说明本技术的具体实施方式。为了全面理解本技术，下面描述到许多细节，但对于本领域技术人员来说，无需这些细节也可实现本技术。对于公知的组件、方法及过程，以下不再详细描述。一种拉链链齿氧化线的动力传输装置，参照图1至图4，包括一基座1，该基座1上设有一竖直轨道10，所述竖直轨道10上套设有一可上下滑动的滑块11，所述滑块11上设有一水平通孔110，水平通孔110内穿设有一可左右移动的连接块12，连接块12的两端分别连接有可转动的左径向转轴13和右径向转轴14，左径向转轴13上固定有两个第一齿轮131，右径向转轴14上固定有两个第二齿轮141。其中，一个第一齿轮131与一个第二齿轮141通过链条传动连接，而另一个第一齿轮131与氧化槽侧壁上的齿轮啮合连接，另一个第二齿轮141则与相邻氧化槽侧壁上的齿轮啮合连接。参照图1和图3，上述竖直导轨10上还设有一用于固定滑块11的锁紧螺丝20，所述滑块11上设有一螺纹孔（角度原因，图中未画出），所述锁紧螺丝20螺接于该螺纹孔，且其末端顶持在所述竖直导轨10的侧壁上。参照图2和图3，上述水平通孔110的后侧壁上开设一水平导向槽120，所述连接块12的后侧壁上设有一配合设置在水平导向槽120内的凸柱121。滑块11上还设有一与所述凸柱121连接将所述连接块12固定的紧固螺丝122。当需要拆卸氧化槽时，只需使该动力传输装置的滑块向下移动，以使连接块左右两端的第一齿轮及第二齿轮离开与其相互啮合的齿轮，当需要安装氧化槽时，则使该动力传输装置向上移动，调整连接块，使第一齿轮及第二齿轮分别与其相邻的齿轮啮合即可。上述仅为本技术的具体实施方式，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉链链齿氧化线的动力传输装置，包括一基座，其特征在于：该基座上设有一竖直轨道，所述竖直轨道上套设有一可上下滑动的滑块，所述滑块上穿设有一可左右移动的连接块，该连接块的两端分别连接有可转动的左径向转轴和右径向转轴，左径向转轴上固定有两个第一齿轮，右径向转轴上固定有两个第二齿轮，其中，一个第一齿轮与一个第二齿轮通过链条传动连接，另一个第一齿轮与氧化槽侧壁上的齿轮啮合连接，另一个第二齿轮则与相邻氧化槽侧壁上的齿轮啮合连接。

【技术特征摘要】
1.一种拉链链齿氧化线的动力传输装置，包括一基座，其特征在于：该基座上设有一竖直轨道，所述竖直轨道上套设有一可上下滑动的滑块，所述滑块上穿设有一可左右移动的连接块，该连接块的两端分别连接有可转动的左径向转轴和右径向转轴，左径向转轴上固定有两个第一齿轮，右径向转轴上固定有两个第二齿轮，其中，一个第一齿轮与一个第二齿轮通过链条传动连接，另一个第一齿轮与氧化槽侧壁上的齿轮啮合连接，另一个第二齿轮则与相邻氧化槽侧壁上的齿轮啮合连接。
2.如权利要求1所述的一种拉链链齿氧化线的动力传输装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海辉，张田，
申请(专利权)人：福建浔兴拉链科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35