【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动叉车
，涉及一种电动叉车的罩壳组件。
技术介绍
随着社会经济的不断发展，货物的流通变得越来越广泛，在货物装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业中，经常需要使用到叉车。叉车中不可避免地需要使用到罩壳组件，目前安装在叉车上的罩壳组件一般由多块罩壳拼接而成，然而目前的罩壳组件中的多块罩壳之间存在间隙大的缺点，这样一来，环境中的灰尘及杂质容易进入到叉车内部，久而久之，灰尘和杂质会在叉车内部积存，从而会影响叉车的使用性能，严重时会对叉车内部的零件造成磨损，缩短了叉车的使用寿命，同时，目前的罩壳组件中的多块罩壳之间存在连接复杂的缺点，不仅存在装配麻烦、装配效率低的缺点，而且在工人装配罩壳组件时，存在劳动强度大的缺点。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种防尘效果好、装配方便的电动叉车的罩壳组件。本技术的电动叉车的罩壳组件，包括由铝合金材料制成的第一罩壳、由铝合金材料制成的第二罩壳和由铝合金材料制成的第三罩壳，第一罩壳、第二罩壳和第三罩壳装配后形成罩壳组件，第一罩壳上设置有第一卡台，第二罩壳上设置有第二卡台，第一罩壳上设置有可与第二卡台配合卡接的第一卡槽，第三罩壳上设置有可与第一卡台和第二卡台配合卡接的第二卡槽，第二罩壳上设置有第三卡台，第三罩壳上设置有可与第三卡台配合卡接的第三卡槽，第三罩壳上设置有用于安装第一螺栓的第一螺栓孔，第一罩壳的内壁上设置有用于安装与第一螺栓相配的第...
【技术保护点】
一种电动叉车的罩壳组件，包括由铝合金材料制成的第一罩壳(1)、由铝合金材料制成的第二罩壳(2)和由铝合金材料制成的第三罩壳(3)，所述第一罩壳(1)、第二罩壳(2)和第三罩壳(3)装配后形成罩壳组件，其特征在于：所述第一罩壳(1)上设置有第一卡台(11)，所述第二罩壳(2)上设置有第二卡台(21)，所述第一罩壳(1)上设置有可与第二卡台(21)配合卡接的第一卡槽(12)，所述第三罩壳(3)上设置有可与第一卡台(11)和第二卡台(21)配合卡接的第二卡槽(31)，所述第二罩壳(2)上设置有第三卡台(22)，所述第三罩壳(3)上设置有可与第三卡台(22)配合卡接的第三卡槽(32)，所述第三罩壳(3)上设置有用于安装第一螺栓的第一螺栓孔(33)，所述第一罩壳(1)的内壁上设置有用于安装与第一螺栓相配的第一螺母的第一螺母安装座(13)，所述第三罩壳(3)上设置有用于安装第二螺栓的第二螺栓孔(34)，所述第二罩壳(2)的内壁上设置有用于安装与第二螺栓相配的第二螺母的第二螺母安装座(23)。
【技术特征摘要】
1.一种电动叉车的罩壳组件，包括由铝合金材料制成的第一罩壳(1)、由
铝合金材料制成的第二罩壳(2)和由铝合金材料制成的第三罩壳(3)，所述第
一罩壳(1)、第二罩壳(2)和第三罩壳(3)装配后形成罩壳组件，其特征在
于：所述第一罩壳(1)上设置有第一卡台(11)，所述第二罩壳(2)上设置有
第二卡台(21)，所述第一罩壳(1)上设置有可与第二卡台(21)配合卡接的
第一卡槽(12)，所述第三罩壳(3)上设置有可与第一卡台(11)和第二卡台
(21)配合卡接的第二卡槽(31)，所述第二罩壳(2)上设置有第三卡台(22)，
所述第三罩壳(3)上设置有可与第三卡台(22)配合卡接的第三卡槽(32)，
所述第三罩壳(3)上设置有用于安装第一螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪文平，
申请(专利权)人：宁波力达物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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