一种基于车联网的OBD智能终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于车联网的OBD智能终端，包括OBD智能终端主体、服务中心以及车主客户端，OBD智能终端主体包括中央处理器模块、第一无线通信模块、定位模块、存储模块、OBD协议解码模块、OBD标准接口模块、CAN总线接口模块，CAN总线接口模块、OBD标准接口模块、OBD协议解码模块、中央处理器模块、第一无线通信模块依次电性连接，定位模块、存储模块均与中央处理器模块电性连接，第一无线通信模块与服务中心、车主客户端通信连接，服务中心与车主客户端通信连接。其有益效果是：智能化程度高、功能多样。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于车联网的OBD智能终端。
技术介绍
据中汽协发布的最新数据，2011年国内汽车产销量分别为1842万辆和1850万辆，汽车保有量超过1亿辆，超越日本位居全球第二。与此同时，随着汽车工业的发展以及现代电子技术、通信技术、网络技术等多方面技术的不断融合，汽车结构变得越来越复杂，汽车的智能信息化不断提高，国际大部分汽车厂商大多都已采取CANBUS协议作为传输标准，因此汽车OBD所获得的数据就越来越丰富。车联网是指通过装载在车辆上的电子标签或通信终端，利用无线射频、无线通信等技术，提取车辆的属性信息并实时进行信息交互，从而实现对车辆运行状态的有效管理，并向乘车人或车辆管理者提供与行车相关的综合信息服务。“十二五”规划也已将车联网作为物联网十大重点部署领域之一，而且被列为我国重大专项项目。伴随着车联网概念的诞生以及4G通讯时代的到来，一种基于车联网的OBD智能终端将会在、人、车、网之间架起了连通的桥梁，并为城市交通管理带来新的手段，为汽车厂商、车载服务提供商等相关产业带来巨大商机。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种智能化程度高、功能多样的基于车联网的OBD智能终端。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种基于车联网的OBD智能终端，包括OBD智能终端主体、服务中心以及车主客户端，其特征在于：所述OBD智能终端主体包括中央处理器模块、第一无线通信模块、定<br>位模块、存储模块、OBD协议解码模块、OBD标准接口模块、CAN总线接口模块，所述CAN总线接口模块、OBD标准接口模块、OBD协议解码模块、中央处理器模块、第一无线通信模块依次电性连接，所述定位模块、存储模块均与所述中央处理器模块电性连接，所述第一无线通信模块与所述服务中心、车主客户端通信连接，所述服务中心与车主客户端通信连接。优选地，上述的基于车联网的OBD智能终端，其中所述服务中心包括相连接的服务器和信息中心，所述第一无线通信模块与所述服务器通信连接。优选地，上述的基于车联网的OBD智能终端，其中所述车主客户端包括相连接的第二无线通信模块和显示模块，所述第二无线通信模块与所述第一无线通信模块、服务器通信连接。优选地，上述的基于车联网的OBD智能终端，其中所述OBD智能终端主体还包括与所述中央处理器模块电性连接的电源模块。优选地，上述的基于车联网的OBD智能终端，其中所述第一无线通信模块包括CDMA模块、2G模块、2.5G模块、3G模块、4G模块、GPRS模块、WiFi模块。优选地，上述的基于车联网的OBD智能终端，其中所述定位模块包括北斗定位模块和GPS定位模块。本技术的技术效果主要体现在：具有互联化、电子化和智能化的特征，涉及到电子技术、无线通讯技术、OBD智能检测技术、传感器技术，为车联网系统中人、车、网信息互联提供了有力的技术支持，从而使得本技术功能多样；它还具有稳定、及时、智能的特点，各类型用户在获得数据信息时没有延迟。附图说明图1为本技术的原理框图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，一种基于车联网的OBD智能终端，包括OBD智能终端主体、服务中心以及车主客户端，OBD智能终端主体包括中央处理器模块、第一无线通信模块、定位模块、存储模块、OBD协议解码模块、OBD标准接口模块、CAN总线接口模块，CAN总线接口模块、OBD标准接口模块、OBD协议解码模块、中央处理器模块、第一无线通信模块依次电性连接，定位模块、存储模块均与中央处理器模块电性连接。其中服务中心包括相连接的服务器和信息中心，第一无线通信模块与服务器通信连接。车主客户端包括相连接的第二无线通信模块和显示模块，第二无线通信模块与第一无线通信模块、服务器通信连接。本技术中的OBD智能终端主体还包括与中央处理器模块电性连接的电源模块。其中第一无线通信模块包括CDMA模块、2G模块、2.5G模块、3G模块、4G模块、GPRS模块、WiFi模块。定位模块包括北斗定位模块和GPS定位模块。本技术的有益效果是：具有互联化、电子化和智能化的特征，涉及到电子技术、无线通讯技术、OBD智能检测技术、传感器技术，为车联网系统中人、车、网信息互联提供了有力的技术支持，从而使得本技术功能多样；它还具有稳定、及时、智能的特点，各类型用户在获得数据信息时没有延迟。上面所述的实施例仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于车联网的OBD智能终端，包括OBD智能终端主体、服务中心以及车主客户端，其特征在于：所述OBD智能终端主体包括中央处理器模块、第一无线通信模块、定位模块、存储模块、OBD协议解码模块、OBD标准接口模块、CAN总线接口模块，所述CAN总线接口模块、OBD标准接口模块、OBD协议解码模块、中央处理器模块、第一无线通信模块依次电性连接，所述定位模块、存储模块均与所述中央处理器模块电性连接，所述第一无线通信模块与所述服务中心、车主客户端通信连接，所述服务中心与车主客户端通信连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于车联网的OBD智能终端，包括OBD智能终端主体、服务中心
以及车主客户端，其特征在于：所述OBD智能终端主体包括中央处理器模块、
第一无线通信模块、定位模块、存储模块、OBD协议解码模块、OBD标准接口
模块、CAN总线接口模块，所述CAN总线接口模块、OBD标准接口模块、OBD
协议解码模块、中央处理器模块、第一无线通信模块依次电性连接，所述定位
模块、存储模块均与所述中央处理器模块电性连接，所述第一无线通信模块与
所述服务中心、车主客户端通信连接，所述服务中心与车主客户端通信连接。
2.根据权利要求1所述的基于车联网的OBD智能终端，其特征在于：所述
服务中心包括相连接的服务器和信息中心，所述第一无线通信模块与所述服务

【专利技术属性】
技术研发人员：尹乾，郭平，徐璟，
申请(专利权)人：北京师范大学，
类型：新型
国别省市：北京;11