具有增强NOTAM的飞行器系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及具有增强NOTAM的飞行器系统和方法。一种飞行器系统包括处理单元，其被配置为接收导航数据和给飞行员的通知(NOTAM)信息并且基于所述导航数据和所述NOTAM信息生成显示信号。所述系统进一步包括显示设备，其被耦接到所述处理单元并且被配置为根据所述显示信号呈递图像，所述图像具有基于所述导航数据描述导航显示的第一区域和描述NOTAM文本消息的列表的第二区域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般涉及飞行器显示系统和方法，以及更特别地涉及具有增强NOTAM信息的系统及方法。
技术介绍
典型地，飞行员根据加载到飞行管理系统(“FMS”)中的飞行计划来对飞行器进行导航。除了别的以外，飞行计划一般包括多个地理路径点，其定义了飞行器的计划航迹和飞行器将到达那些路径点的具体时间。飞行计划还包括涉及起点和目的地处跑道可用性的信息。在飞行之前和飞行期间，飞行员检查或访问飞行前简报文件包的若干部分，包括给飞行员的通知消息(“NOTAM”)。NOTAM是一种消息，其向航空管理局(aviationauthority)提交来向飞行器飞行员警示位于沿飞行计划或具体位置处的任何危险。此类危险信息可以包括受限的空域、跑道或滑行道关闭或限制、导航辅助不可用性或限制、机场或机场服务变化和限制、起飞、到达和进场过程中的变化、以及险恶天气，作为示例。传统上，飞行员接收以纸件或电子形式的多个NOTAM，该多个NOTAM是以待解析、译解或人工评估的固定页面呈现格式(例如，PDF)。新兴的技术标准(例如，AIXM)使得能够发送和接收以更加结构化的格式的NOTAM消息，其通常被称作数字NOTAM或D-NNOTAM。另外，有时，在飞行计划之后发出NOTAM，并在准备起飞时或在飞行期间将其传输给飞行器以供飞行员考虑。由于这些特性，飞行员解译和评估NOTAM可能是低效率的，尤其是在飞行期间。因此，期望提供用于向飞行员、飞行机组成员或其他用户呈现NOTAM信息的改进系统及方法。此外，根据结合附图和本专利技术的背景所进行的随后的对本专利技术的详细描述和所附的权利要求，本专利技术的其他期望特征和特性将变得显而易见。
技术实现思路
根据示例性实施例，提供了一种飞行器系统。所述系统包括处理单元，其被配置为接收导航数据和给飞行员的通知(NOTAM)信息，并且基于所述导航数据和NOTAM信息生成显示信号。所述系统进一步包括显示设备，其被耦接到所述处理单元并且被配置为根据所述显示信号呈递图像，所述图像具有基于所述导航数据描述导航显示的第一区域和描述NOTAM文本消息的列表的第二区域。根据示例性实施例，提供了一种用于在飞行器视觉显示器上呈现给飞行员的通知(NOTAM)信息的方法。所述方法包括接收NOTAM信息；利用处理单元根据所述NOTAM信息确定第一NOTAM文本消息和第一位置；利用显示设备在图像的第一区域中呈递第一NOTAM文本消息；以及利用所述显示设备在所述图像的第二区域中选择性呈递与所述第一位置相关联的第一加亮区。附图说明下文将结合以下附图描述本专利技术，其中相同的数字表示相同的要素，以及图1是根据示例性实施例的飞行器系统的框图；以及图2-11是由根据示例性实施例的图1的飞行器系统所生成的视觉显示的示例。具体实施方式以下详细描述本质上仅是示例性的，并且不旨在限制本专利技术或本专利技术的应用及用途。如本文所使用的，词语“示例性”意指“充当示例、实例或例证”。因此，不必将本文描述为“示例性的”的任意实施例解释为相比其他实施例是优选的或有利的。本文描述的全部实施例都是提供来使本领域技术人员能够制造或使用本专利技术而不限制由权利要求所限定的本专利技术范围的示例性实施例。而且，并不意图受限于之前的
、背景、简要描述或以下的详细描述中呈现的任意明示或暗示的理论。宽泛地，本文讨论的示例性实施例提供了向飞行员或用户显示增强的“给飞行员的通知”信息(下文为“NOTAM”或“NOTAM信息”)的飞行器系统和方法。在一个示例性实施例中，所述NOTAM信息包括文本消息的列表，具有将所述消息链接到地图视图或导航视图上的适当位置的连接符。所述地图视图可以包括与所述NOTAM列表中包含的NOTAM的内容相对应的符号，以及另外包括与所述NOTAM列表中的所选择的项相对应的符号。这样，在操作期间，用户可以滚动经过NOTAM列表，同时注意受所述NOTAM影响的对应位置。图1是根据示例性实施例的飞行器系统100的框图。应该理解的是，出于解释和易于描述的目的，图1是系统100的简化表示。系统100的更多示例性实施例可以包括用于提供更多功能和特征的附加的其他设备和部件。典型地，系统100是在飞行器上实现的，尽管某些部件可能外置于所述飞行器。如下文所描述的，系统100通常由用户(例如，飞行员或飞行机组成员)在飞行计划期间、飞行计划之后和/或飞行期间利用来查看和考虑NOTAM信息。如图1所示，系统100包括用户接口110、处理单元120、一个或多个数据源130和显示设备140，这些部件以任意合适的方式，例如用数据总线耦接在一起。下面在对结合图2-11所描述所述系统100的特定特征的更详细描述之前介绍每个部件。一般地，用户接口110被耦接到处理单元120，以及用户接口110和处理单元120被协作地配置为允许用户与显示设备140和/或系统100的其他元件相交互，如下面更加详细地描述的。取决于实施例，用户接口110可以被实现为小键盘、触摸板、键盘、鼠标、面板、操纵杆、旋钮、选线键或适配为从用户接收输入的另一种合适的设备。某些实施例中，用户接口110可以被结合到显示设备140(诸如触摸屏)中。在另外的实施例中，用户接口110被实现为音频输入和输出设备，诸如扬声器、麦克风、音频换能器、音频传感器，等等。处理单元120被耦接到用户接口110、数据源130和显示设备140，以及通常表示被配置为促进用户接口110与系统100的其他元件之间的通信和/或交互的硬件、软件和/或固件部件。取决于实施例，可以用通用处理器、内容可寻址存储器、数字信号处理器、专用集成电路、现场可编程门阵列、任意合适的可编程逻辑器件、离散门或晶体管逻辑、处理核、离散硬件部件或其任意组合来实施或实现处理单元120。在实践中，处理单元120包括处理逻辑，其可以被配置为执行与系统100的操作相关联的功能、技术和处理任务。而且，方法的步骤是由处理单元120可访问的，以提供对于执行本文所描述的功能必要的信息。下面将数据源130引用为系统，尽管在示例性实施例中，数据源130可以包括一个或多个数据库、传感器或其他系统的部分。注意到的是，虽然为了清楚和方便起见，将这些数据源130示为与处理单元120分离地被存储，但这些数据源130的全部或部分可以被加载到存储器122中，或者被整体地形成为处理器单元120的一部分。作为示例且不限制，数据源130包括导航系统13本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行器系统，包括：处理单元，其被配置为接收导航数据和给飞行员的通知(NOTAM)信息，并且基于所述导航数据和所述NOTAM信息生成显示信号；以及显示设备，其被耦接到所述处理单元并且被配置为根据所述显示信号呈递图像，所述图像具有基于所述导航数据描述导航显示的第一区域和描述NOTAM文本消息的列表的第二区域。

【技术特征摘要】
2015.01.21 US 14/6016411.一种飞行器系统，包括：
处理单元，其被配置为接收导航数据和给飞行员的通知(NOTAM)信息，
并且基于所述导航数据和所述NOTAM信息生成显示信号；以及
显示设备，其被耦接到所述处理单元并且被配置为根据所述显示信号呈递
图像，所述图像具有基于所述导航数据描述导航显示的第一区域和描述NOTAM
文本消息的列表的第二区域。
2.如权利要求1所述的飞行器系统，其中NOTAM文本消息的列表包括
与第一位置相关联的第一NOTAM文本消息，以及其中所述显示设备被配置为
在所述导航显示上在所述第一位置处选择性呈递第一加亮区；以及
进一步包括用户接口，其被耦接到所述处理单元和所述显示设备并且被配
置为接收与所述NOTAM文本消息中的第一NOTAM文本消息相关联的用户选
择，以及其中所述显示设备被配置为基于所述用户选择呈递所述第一加亮区。
3.如权利要求2所述的飞行器系统，其中所述显示设备被配置为在用户选
择所述第一NOTAM文本消息时仅呈递所述第一加亮区。
4.如权利要求2所述的飞行器系统，其中所述显示设备被配置为选择性呈
递在所述第一NOTAM文本消息和所述第一加亮区之间延伸的第一连接符。
5.如权利要求1所述的飞行器系统，其中所述NOTAM文本消息中的每
个与相应位置相关联，以及其中所述显示设备被配置为在所述导航显示中的每
个所述相应位置处选择性呈递相应加亮区；以及
其中所述显示设备被配置为顺序地激活所述NOTAM文本消息中的每个，
以及
其中，在激活相应的NOTAM文本消息时，所述显示设备被配置为在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·帕辛格尔，P·霍尔尼奇，D·瓦哈拉，I·拉科，
申请(专利权)人：霍尼韦尔国际公司，
类型：发明
国别省市：美国;US