【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件生产设备
,特别涉及蜗杆内孔的自动化挤压研光加工机。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展和技术进步,汽车零部件生产量的不断增加,如何高质量高效率的生产汽车零部件已成为业内研究的热点问题。当今汽车蜗杆逐渐向轻量化、组合材料和分体式方向发展。本款蜗杆便是这样:蜗杆采用耐磨的黄铜而相配轴采用强度与刚性好的40Cr钢材。这样优化设计,使材料选用更为经济合理,加工更加简单方便,寿命更长而成本下降。以往铜蜗杆内孔都是车削加工而成;但大批量生产时,内孔的尺寸精度和光洁度,特别是尺寸一致性很难保证,效率低下。采用自动化挤压加工就克服了上述缺陷,确保了与钢轴配合更加稳定可靠,实现优质高产的目标。
技术实现思路
本专利技术的目的在于涉及一套专机,用自动化方式将车削加工的铜蜗杆用固定尺寸的钢珠挤压内孔,以达到预定的尺寸精度和光洁度,实现高质量高效率的生产目标。为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:蜗杆内孔的自动化挤压研光加工机,包括第一振动送料盘、自动化钢珠挤压装置和电气控制柜,电气控制柜用于控制第一振动送料盘和自动化钢珠挤压装置运行;第一振动送料盘包括圆桶形的送料盘外圈和送料盘内圈,送料盘外圈内壁上焊接有螺旋形斜板,形成一个螺旋向上的爬坡斜面,在斜面顶端依序连接有弧形托料板、L形托料板和矩形送料管;自动化钢珠挤压装置包括工件输送模块、工件内植入钢珠 ...
【技术保护点】
蜗杆内孔的自动化挤压研光加工机,其特征是:包括第一振动送料盘(1)、自动化钢珠挤压装置(10)和电气控制柜(34),电气控制柜(34)用于控制第一振动送料盘(1)和自动化钢珠挤压装置(10)运行;第一振动送料盘(1)包括圆桶形的送料盘外圈(1‑1)和送料盘内圈(1‑2),送料盘外圈(1‑1)内壁上焊接有螺旋形斜板,形成一个螺旋向上的爬坡斜面,在斜面顶端依序连接有弧形托料板(1‑6)、L形托料板(1‑7)和矩形送料管(2);自动化钢珠挤压装置(10)包括工件输送模块、工件内植入钢珠模块、工件压出钢珠模块、成品工件收集及钢珠回收模块,所述工件输送模块、工件内植入钢珠模块、工件压出钢珠模块、成品工件收集及钢珠回收模块依序连接;第一振动送料盘(1)通过矩形送料管(2)与自动化钢珠挤压装置(10)连接。
【技术特征摘要】
1.蜗杆内孔的自动化挤压研光加工机,其特征是:包括第一振
动送料盘(1)、自动化钢珠挤压装置(10)和电气控制柜(34),电
气控制柜(34)用于控制第一振动送料盘(1)和自动化钢珠挤压装
置(10)运行;
第一振动送料盘(1)包括圆桶形的送料盘外圈(1-1)和送料盘
内圈(1-2),送料盘外圈(1-1)内壁上焊接有螺旋形斜板,形成一
个螺旋向上的爬坡斜面,在斜面顶端依序连接有弧形托料板(1-6)、
L形托料板(1-7)和矩形送料管(2);
自动化钢珠挤压装置(10)包括工件输送模块、工件内植入钢珠
模块、工件压出钢珠模块、成品工件收集及钢珠回收模块,所述工件
输送模块、工件内植入钢珠模块、工件压出钢珠模块、成品工件收集
及钢珠回收模块依序连接;
第一振动送料盘(1)通过矩形送料管(2)与自动化钢珠挤压装
置(10)连接。
2.根据权利要求1所述的蜗杆内孔的自动化挤压研光加工机,
其特征是:所述螺旋形斜板上焊有两根导料杆(1-5),使工件分流成
两路进入爬坡斜面。
3.根据权利要求2所述的蜗杆内孔的自动化挤压研光加工机,
其特征是:弧形托料板(1-6)、L形托料板(1-7)和矩形送料管(2)
均为两路输送。
4.根据权利要求1-3任一所述的蜗杆内孔的自动化挤压研光加
工机,其特征是:弧形托料板(1-6)与L形托料板(1-7)连接处设
有落差斜面(6),使弧形托料板(1-6)上的工件在进入L形托料板
(1-7)后呈竖直输送。
5.根据权利要求1所述的蜗杆内孔的自动化挤压研光加工机,
其特征是:所述工件输送模块包括导料槽(18),导料槽(18)与矩
形送料管(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘正明,袁继仁,
申请(专利权)人:宁波精益飞达轴业有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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