本实用新型专利技术公开了一种医用氧气筒运输车，涉及医疗器械领域，该装置包括一个车架；两个轮毂，轮毂可转动地设于车架底部左右两侧，轮毂由三个直径相同的卫星轮组成，三个卫星轮呈正三角形可转动地附接于所述轮毂；一根支撑杆，支撑杆设于所述车架背部；支撑杆底部设有一个万向轮，万向轮上设有一个脚刹；一根连接杆，连接杆一端连接车架背部，另一端连接支撑杆。本实用新型专利技术使用由三个卫星轮组成的轮毂作为车轮，可方便的跨越楼梯、门槛等障碍物；同时于车架后设支撑杆，支撑杆可撑开或收起，支撑杆撑开状态时，可增加运输时的稳固性；且运输到目的地后，踩下脚刹，运输车可稳固的停止；支撑杆收起状态时，便于跨越连续障碍物。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及医疗器械领域，具体涉及一种医用氧气筒运输车。
技术介绍
氧气瓶由于大多较重，搬运困难，一般使用小型运输车运输，然而遇到楼梯或门槛，普通的运输车较难跨越障碍，仍需人工搬动氧气瓶，不仅存在安全隐患且会耽误抢救时间。针对这一缺陷，有的氧气筒运输车对车轮进行改进，使用多轮结构，便于运输车跨越障碍。然而这种多轮结构的运输车运输中稳固性差，运输氧气瓶到目的地后，难以稳固停止，必须将气瓶移下运输车并放置于地面上方能使用，既增加了医护人员劳作的繁琐程度，同时气瓶容易倾倒，存在安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种医用氧气筒运输车，既便于跨越障碍，又可稳固停止。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是:一种医用氧气筒运输车包括:一个车架;两个轮毂，所述轮毂可转动地设于所述车架底部左右两侧，所述轮毂由三个直径相同的卫星轮组成，所述三个卫星轮呈正三角形可转动地附接于所述轮毂;一根支撑杆，所述支撑杆设于所述车架背部;所述支撑杆底部设有一个万向轮，所述万向轮上设有一个脚刹；一根连接杆，所述连接杆一端连接所述车架背部，另一端连接所述支撑杆。在上述技术方案的基础上，所述连接杆包括一个内连杆和一个外连杆，所述内连杆连接所述车架，所述外连杆连接所述支撑杆，所述内连杆和所述外连杆相互连接。在上述技术方案的基础上，所述内连杆与所述车架、所述外连杆与所述车架、所述内连杆与外连杆均通过销轴连接。在上述技术方案的基础上，所述支撑杆具有撑开和收起两种状态，所述支撑杆撑开状态时，所述内连杆和所外连杆呈水平连接;所述支撑杆收起状态时，所述内连杆和所述外连杆绕销轴转动折叠。在上述技术方案的基础上，两根推杆，所述推杆上部末端各设有一个把手;一个底板，所述底板设于所述推杆下部;两个支撑环，所述支撑环相互平行，所述支撑环两端分别连接两根所述推杆;一个支撑连接杆，所述支撑连接杆两端分别连接两根所述支撑环的中点;至少一个固定环，所述固定环两端分别连接两根所述推杆，所述固定环一端通过铰链与所述推杆连接，另一端可通过固定螺丝固定。在上述技术方案的基础上，所述支撑杆与所述支撑连接杆之间设有一个弹簧。在上述技术方案的基础上，所述支撑杆上设有一个挂钩，所述支撑连接杆上设有一个挂钩固定部。与现有技术相比，本技术的优点在于:本技术使用由三个卫星轮组成的轮毂作为车轮，可方便的跨越楼梯、门槛等障碍物；同时于车架后设支撑杆，支撑杆可撑开或收起，支撑杆撑开状态时，可增加运输时的稳固性;且运输到目的地后，踩下脚刹，运输车可稳固的停止;支撑杆收起状态时，便于跨越连续障碍物。【附图说明】图1为本技术实施例撑开状态结构示意图；图2为本技术实施例收起状态结构示意图；图中:1-车架，11-推杆，12-把手，13-底板，14-支撑环，15-支撑连接杆，16-固定环，17-固定螺丝，2-轮毂，21-卫星轮，3-支撑杆，31-万向轮，32-脚刹，4-连接杆，41-内连杆，42-外连杆，5-弹簧，6-挂钩，7-挂钩固定部。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细说明。参见图1和图2所示，本技术实施例提供一种医用氧气筒运输车，包括:一个车架I;两个轮毂2，轮毂2可转动地设于车架I底部左右两侧，轮毂2由三个直径相同的卫星轮21组成，三个卫星轮21呈正三角形可转动地附接于轮毂2;—根支撑杆3，支撑杆3设于车架I背部;支撑杆3底部设有一个万向轮31，万向轮31上设有一个脚刹32; —根连接杆4，连接杆4一端连接车架I背部，另一端连接支撑杆3。车架I包括两根推杆11，推杆11上部末端各设有一个把手12; —个底板13，底板13设于推杆11下部;两个支撑环14，支撑环14相互平行，支撑环14两端分别连接两根推杆11; 一个支撑连接杆15，支撑连接杆15两端分别连接两根支撑环14的中点；至少一个固定环16，固定环16两端分别连接两根推杆11，固定环16—端通过铰链与推杆11连接，另一端可通过固定螺丝17固定。支撑环14和固定环16以及支撑连接杆15共同形成氧气瓶的容置空间，固定环16可防止氧气瓶倾倒或掉落。连接杆4包括一个内连杆41和一个外连杆42，内连杆41连接车架I，外连杆42连接支撑杆3，内连杆41和外连杆42相互连接。内连杆41与车架1、外连杆42与车架1、内连杆41与外连杆42均通过销轴连接。支撑杆3具有撑开和收起两种状态:参见图1所示，支撑杆3撑开状态时，内连杆41和外连杆42呈水平连接;参见图2所示，支撑杆3收起状态时，内连杆41和外连杆42绕销轴转动折叠。支撑杆3收起时，可将支撑杆3固定于车架I。支撑杆3可撑开或收起，支撑杆3撑开状态时，可加运输时的稳固性，踩下支撑杆3上万向轮31的脚刹32，运输车可稳固的停止;支撑杆3收起状态时，便于跨越连续障碍物。支撑杆3上设有一个挂钩6，支撑连接杆15上设有一个挂钩固定部7。如图2所示，支撑杆3收起时，挂钩6便于将支撑杆3固定于车架I。支撑杆3与支撑连接杆15之间设有一个弹簧5，从挂钩固定部7取下挂钩6，弹簧5即可使支撑杆3自动撑开，参见图1所示。本技术不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本技术的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本技术相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。【主权项】1.一种医用氧气筒运输车，其特征在于:包括: 一个车架(I); 两个轮毂(2)，所述轮毂(2)可转动地设于所述车架(I)底部左右两侧，所述轮毂(2)由三个直径相同的卫星轮(21)组成，所述三个卫星轮(21)呈正三角形可转动地附接于所述轮毂⑵； 一根支撑杆(3)，所述支撑杆(3)设于所述车架(I)背部;所述支撑杆(3)底部设有一个万向轮(31)，所述万向轮(31)上设有一个脚刹(32); 一根连接杆(4)，所述连接杆(4)一端连接所述车架(I)背部，另一端连接所述支撑杆⑶。2.如权利要求1所述的一种医用氧气筒运输车，其特征在于:所述连接杆(4)包括一个内连杆(41)和一个外连杆(42)，所述内连杆(41)连接所述车架(I)，所述外连杆(42)连接所述支撑杆(3)，所述内连杆(41)和所述外连杆(42)相互连接。3.如权利要求2所述的一种医用氧气筒运输车，其特征在于:所述内连杆(41)与所述车架(I)、所述外连杆(42)与所述车架(1)、所述内连杆(41)与外连杆(42)均通过销轴连接。4.如权利要求2或3所述的一种医用氧气筒运输车，其特征在于:所述支撑杆(3)具有撑开和收起两种状态，所述支撑杆(3)撑开状态时，所述内连杆(41)和所外连杆(42)呈水平连接;所述支撑杆(3)收起状态时，所述内连杆(41)和所述外连杆(42)绕销轴转动折叠。5.如权利要求1所述的一种医用氧气筒运输车，其特征在于:所述车架(I)包括: 两根推杆(11)，所述推杆(11)上部末端各设有一个把手(12); 一个底板(13)，所述底板(13)设于所述推杆(11)下部； 两个支撑环(14)，所述支撑环(14)相互平行，所述支撑环(14)两端分别连接两根所述推杆(11); 一个支撑连接杆(15)，所述支撑连接杆(15本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种医用氧气筒运输车，其特征在于：包括：一个车架(1)；两个轮毂(2)，所述轮毂(2)可转动地设于所述车架(1)底部左右两侧，所述轮毂(2)由三个直径相同的卫星轮(21)组成，所述三个卫星轮(21)呈正三角形可转动地附接于所述轮毂(2)；一根支撑杆(3)，所述支撑杆(3)设于所述车架(1)背部；所述支撑杆(3)底部设有一个万向轮(31)，所述万向轮(31)上设有一个脚刹(32)；一根连接杆(4)，所述连接杆(4)一端连接所述车架(1)背部，另一端连接所述支撑杆(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊莉娟，
申请(专利权)人：熊莉娟，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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