分析粘合件耐用性测试结果数据的方法技术

一种分析粘合件耐用性测试结果数据的方法，其为如下问题提供指导：在保持粘合件的原有的等效耐用性的同时，可将形成粘合件的钢板的厚度降低多少。该方法包括以下步骤：计算能够使用两个钢板中的至少一个的厚度值来估计粘合件的耐用性寿命值的基准耐用性寿命近似函数；计算能够估计粘合件的耐用性寿命值的目标耐用性寿命近似函数；计算能够得出至少一个钢板的厚度值的目标耐用性寿命近似函数的反函数；以及通过将任意目标寿命值代入到目标耐用性寿命近似函数的反函数中来计算任意目标钢板厚度值。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种分析粘合件耐用性测试结果数据的方法，包括以下步骤：计算基准耐用性寿命近似函数，所述基准耐用性寿命近似函数能够利用将两个钢板相互粘合的基准粘合方法所应用至的两个钢板中的至少一个的厚度值作为自变量来估计粘合件的耐用性寿命值；计算目标耐用性寿命近似函数，所述目标耐用性寿命近似函数能够利用目标粘合方法所应用至的所述两个钢板中的至少一个的厚度值作为自变量来估计粘合件的耐用性寿命值，其中，与所述基准粘合方法相比所述目标粘合方法能够增加耐用性寿命值；计算能够得出所述至少一个钢板的厚度值的所述目标耐用性寿命近似函数的反函数，所述厚度值是在计算与特定耐用性寿命值相同的耐用性寿命值的所述目标耐用性寿命近似函数中的自变量，其中，所述特定耐用性寿命值是在所述基准耐用性寿命近似函数中的所述自变量是特定厚度值时所计算的；以及通过将任意目标寿命值代入到所述目标耐用性寿命近似函数的反函数中来计算任意目标钢板厚度值。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：姜秉旭，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR