汽车的电容式传感器装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车的电容式传感器装置，具有细长的扁平的测量电极（2）以及至少一个用于将测量电极（2）固定在基座构件（6）处的固定元件（5）。提出所述固定元件（5）具有能够弹簧弹性地从静止位置中偏转出来的保持舌片（7），并且还没装配的测量电极（2）为了其固定以扁平侧面（2a）在装配运动（8）中在保持舌片（7）弹簧弹性地偏转的条件下被推到保持舌片（7）下方。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车的电容式传感器装置
本专利技术涉及汽车的电容式传感器装置，具有基座构件以及这种传感器装置的传感器模块以及用于装配这种传感器装置的测量电极的方法。
技术介绍
汽车的所谈及的电容式传感器装置能够用于完全不同的应用领域。现在传感器支持地检测操作事件处于重要位置。有待检测的操作事件例如能够涉及人员靠近汽车、人员的预先确定的脚部运动或者类似事件。传感器支持地检测这种操作事件触发相应的控制技术方面的反应，例如马达方式地打开汽车的后盖。本专利技术从其出发的已知的传感器装置（DE102010027872A1）具有细长的扁平的测量电极，其集成到汽车的保险杠中。为了固定所述测量电极，在保险杠中设置基座构件，所述基座构件具有多个开口。为每个开口分配了分开的固定元件，所述固定元件在第一工作步骤中要与测量电极连接。在第二工作步骤中，所述固定元件相继被夹入到基座构件中配属的开口中。已知的传感器装置确保了测量电极机械坚固地固定在基座构件处。优化潜能在测量电极的装配友好性的范围中存在。
技术实现思路
本专利技术基于所述问题，如下地构造并且改进了已知的传感器装置，从而减少了用于将测量电极装配在基座构件处的花费。上述问题通过一种汽车的电容式传感器装置解决。汽车的电容式传感器装置具有细长的扁平的测量电极以及至少一个用于将所述测量电极固定在基座构件处的固定元件，其特征在于，所述固定元件具有能够弹簧弹性地从静止位置中偏转出来的保持舌片，并且还没装配的测量电极为了所述测量电极的固定在装配运动中能够以扁平侧面在所述保持舌片弹簧弹性地偏转的条件下被推到所述保持舌片下方，其中，设置了止动元件，所述止动元件为了在平行于所述测量电极的扁平侧面的运动方面止动装配了的测量电极而形状配合或力传递地与所述装配了的测量电极处于接合中。重要的是以下原则性的考虑，即能够如下地构造所述固定元件，从而在仅仅唯一一个工作步骤中实现测量电极在基座构件处的固定，所述固定元件中优选存在多个固定元件并且配属于测量电极。根据提出看出的是了，这能够通过固定元件装备有弹簧弹性地能够从静止位置中偏转出来的保持舌片实现。按提出，详细地作出如下布置，即还没装配的测量电极在装配运动中以扁平侧面在保持舌片弹簧弹性地偏转的条件下能够被推到保持舌片下方用于其固定。在优选多个固定元件的相应定向中能够毫无问题地使测量电极在唯一一个工作步骤中利用唯一的装配运动被推到固定元件的保持舌片下方。通过在将测量电极固定在基座构件处时减少工作步骤，能够用按提出的解决方案明显地提高装配友好性。同时，结构上的实现、也就是固定元件装备有保持舌片是相对成本有利的。“测量电极”这个概念现在要广义地理解。其包括所有类型的细长并且扁平构造的电极装置。具有组成细长并且扁平的装置的多个单个电极的电极装置也落入这个概念。所谓的扁平导体形式的电极尤其落入所述“测量电极”的概念。在一种特别优选的构造方案中，所述固定元件的保持舌片具有纵向延伸，并且所述保持舌片的纵向延伸基本上横向于所述测量电极的局部的纵向延伸定向，优选所述保持舌片的偏转是所述保持舌片围绕弯曲轴线的弯曲，所述弯曲轴线基本上横向于所述保持舌片的纵向延伸定向。“局部的纵向延伸”这个概念涉及测量电极在相应的固定元件的区域中具有的纵向延伸。这种表达描述了测量电极能够沿着任意的轮廓纵向延伸的情况。进一步优选的构造方案涉及所述固定元件装备有止动元件，所述止动元件为了在平行于所述测量电极的扁平侧面的运动方面止动装配了的测量电极而形状配合或力传递地与所述装配了的测量电极处于接合中，优选所述止动元件在装配了测量电极时沉入所述测量电极中的或所述测量电极处的止动造型中、优选沉入所述测量电极的扁平侧面中的止动凹槽中。用所述止动元件能够实现在测量电极平行于测量电极的扁平侧面的运动方面止动测量电极。通过以下方法获得了特别高的装配友好性，即在所述装配运动的过程中所述测量电极与所述止动元件进入止动的接合中，尤其通过所述保持舌片的复位力驱动地与所述止动元件卡固到止动的接合中。在装配运动过程中所述测量电子卡固在止动的接合中，从而自动地实现止动。通过一种进一步优选的实施方式获得了测量电极的特别准确的定位，即在装配了测量电极时所述固定元件的保持舌片至少略微弹簧弹性地偏转，并且将所述弹簧弹性的复位力尤其基本上横向于所述测量电极的扁平侧面作用到所述测量电极上，优选在装配了测量电极时所述保持舌片通过所述保持舌片的复位力将所述测量电极压到壁元件处，优选压到所述固定元件的或所述基座构件的壁元件处。在此，所述保持舌片的弹簧弹性在变型方案中使测量电极压到壁元件处，所述壁元件能够是相应的固定元件的或基座构件的组成部分。在同样优选的构造方案中，在测量电极在纵向延伸上均匀的固定的意义中规定，设置至少两个、尤其更多个固定元件，所述固定元件沿着所述测量电极布置。特别地，所述测量电极沿着所述测量电极的纵向延伸具有多个止动凹槽，所述止动凹槽分别配属于固定元件的止动元件。关于单个的固定元件的所有实施方案现在适用于所述至少两个固定元件中的每个固定元件。根据有着独立的意义的另一教导，要求保护具有基座构件和按提出的传感器装置的传感器模块，其中，传感器装置的测量电极通过所述至少一个固定元件固定在基座构件处。所述基座构件能够涉及车身构件、结构组件、模块基座或类似结构。所述至少一个固定元件能够根据应用情况借助于不同的连接技术固定在基座构件处或者是基座构件的完整的组成部分。当整个传感器装置在预装配的状态下如下地构造，使得功能测试在最终装配之前实现时，提供这种传感器模块是尤其有利的。根据同样具有独立的意义的另一教导，要求保护用于装配按提出的电容式传感器装置的测量电极的方法。根据所述另一教导重要的是，设置至少两个固定元件并且测量电极在唯一的尤其线性的装配运动中以扁平侧面在保持舌片弹簧弹性地偏转的条件下被推到固定元件的保持舌片下方用于其固定。如上面所解释的那样，能够在唯一一个工作步骤中实现装配，这相应地提高了装配友好性。在特别优选的构造方案中提出，所述测量电极在保持舌片弹簧弹性地偏转的条件下基本上同时地被推到至少两个固定元件的保持舌片下方用以使其固定。由此，在各个固定元件处的固定在最好的情况下也同时结束，从而固定测量电极的整个持续时间是相应地短的。附图说明下面根据仅仅表示一个实施例的附图更详细地解释本专利技术。附图中示出：图1是具有按提出的电容式传感器装置的汽车的背视图，图2是按图1的传感器装置的透视图，a）在还没装配测量电极时以及b）在装配了测量电极时，图3是按图2的传感器装置的固定元件，a）在没有测量电极的透视图中，以及b）在在装配了测量电极时沿着剖切线B-B的透视剖视图中，图4是按图2的传感器装置的固定元件的第二实施方式的根据图3的视图，以及图5是按图2的传感器装置的固定元件的第三实施方式的按图3的视图。具体实施方式根据提出的电容式传感器装置1能够用于汽车中多种多样的应用领域。根据设计，其实现了传感地检测物体的存在性和/或运动。这种传感的检测回归到测量电极2相对于物体或者相对于另外的测量电极2的电容变化，其能够容易地电子地检测。所述传感器装置1在此并且优选地用于检测操作事件，也就是人员的预先确定的脚部运动，其中，操作事件的传感的检测触发了汽车的后盖3的以马达方式的本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车的电容式传感器装置，具有细长的扁平的测量电极（2）以及至少一个用于将所述测量电极（2）固定在基座构件（6）处的固定元件（5），其特征在于，所述固定元件（5）具有能够弹簧弹性地从静止位置中偏转出来的保持舌片（7），并且还没装配的测量电极（2）为了所述测量电极的固定在装配运动（8）中能够以扁平侧面（2a）在所述保持舌片（7）弹簧弹性地偏转的条件下被推到所述保持舌片（7）下方。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.01 DE 102013110866.01.汽车的电容式传感器装置，具有细长的扁平的测量电极（2）以及至少一个用于将所述测量电极（2）固定在基座构件（6）处的固定元件（5），其特征在于，所述固定元件（5）具有能够弹簧弹性地从静止位置中偏转出来的保持舌片（7），并且还没装配的测量电极（2）为了所述测量电极的固定在装配运动（8）中能够以扁平侧面（2a）在所述保持舌片（7）弹簧弹性地偏转的条件下被推到所述保持舌片（7）下方，其中，设置了止动元件（14），所述止动元件为了在平行于所述测量电极（2）的扁平侧面（2a）的运动方面止动装配了的测量电极（2）而形状配合或力传递地与所述装配了的测量电极（2）处于接合中，所述装配运动（8）横向于所述测量电极（2）的局部的纵向延伸（10）并且平行于所述测量电极（2）的扁平侧面（2a）定向，设置了至少两个固定元件（5），并且所述测量电极（2）沿着所述测量电极的纵向延伸（10）具有多个止动凹槽（15），所述止动凹槽分别配属于固定元件（5）的止动元件（14）。2.按权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，所述固定元件（5）的保持舌片（7）具有纵向延伸（9），并且所述保持舌片（7）的纵向延伸（9）基本上横向于所述测量电极（2）的局部的纵向延伸（10）定向。3.按权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，所述固定元件（5）的保持舌片（7）具有至少一个装配倾斜部（12、13），所述装配倾斜部在所述装配运动（8）期间与所述测量电极（2）进入接合中并且由此引起所述保持舌片（7）的偏转。4.按权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，所述止动元件（14）在装配了测量电极（2）时沉入所述测量电极（2）中的止动凹槽（15）中。5.按权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，所述止动元件（14）在装配了测量电极（2）时沉入所述测量电极（2）处的止动凹槽（15）中。6.按权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，在所述装配运动的过程中所述测量电极（2）与所述止动元件（14）进入止动的接合中。7.按权利要求1、4、5或6所述的传感器装置，其特征在于，所述保持舌片（7）在装配了测量电极（2）时封锁所述测量电极（2）从所述止动元件（14）中脱离止动的接合的松开运动。8.按权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，所述止动元件（14）布置在所述固定元件（5）的保持舌片（7）处，或者所述止动元件（14）相对于所述保持舌片（7）固定地布置。9.按权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，所述测量电极（2）借助于所述止动元件（14）只能沿着横向于所述测量电极（2）的局部的纵向延伸（10）的方向止动。10.按权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，所述止动元件（14）提供所述保持舌片（7）的装配倾斜部（13），并且/或者所述止动元件（14）如下地具有钩子状的造型（16），使得所述装配了的测量电极（2）反向于所述装配运动（8）的运动产生了朝着所述静止位置的方向作用到所述保持舌片（7）上的力。11.按权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，在装配了测量电极（2）时所述固定元件（5）的保持舌片（7）至少略微弹簧弹性地偏转，并且将弹簧弹性的复位力作用到所述测量电极（2）上。12.按权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，所述固定元件（5）具有保持框架（18），在所述保持框架内部布置了所述保持舌片（7）。13.按权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，所述至少两个固定元件（5）沿着所述测量电极（2）布置。14.按权利要求2所述的传感器装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：R迪切尔，S维尔德，
申请(专利权)人：博泽哈尔施塔特汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE