一种风洞试样传送系统技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种风洞试样传送系统，包括：进出货双联输送机、升降机机载双联输送机及控制电路；所述进出货双联输送机包括并列设置的两条第一水平传送带、用于支撑所述两条第一水平传送带的支架及用于控制所述两条第一水平传送带运动的第一刹车电机；所述升降机机载双联输送机包括并列设置的两条第二水平传送带，升降机及用于控制所述两条第二水平传送带运动的第二刹车电机，所述两条第二水平传送带固定于升降机上，随升降机在垂直方向运动；控制电路与所述第一刹车电机和第二刹车电机电连接，控制进出货双联输送机及升降机机载双联输送机的运动或停止。

【技术实现步骤摘要】
一种风洞试样传送系统
本专利技术涉及机械运输领域，特别涉及一种风洞试样传送系统。
技术介绍
风洞实验采用原状土样或模拟大样作为风洞试样(以下简称试样)，在整个风洞实验过程中，需要对试样进行反复试验和称重。目前的风洞实验中，都是将试验和称重分离的，试样试验前需要称重，称重完后搬运至风洞里面进行试验，试验完后又需要搬出进行称重；现有技术一般采用移动式升降机来实现试样的搬运。也就是说，在试验前将试样称重后，将其置于升降机上，然后移动升降机至风洞下方，通过升降机的上升将试样送至风洞中的适当位置进行试验，试验结束后，再通过升降机的下降将试样从风洞中移出，然后再将试样从升降机中卸下进行称重。移动式升降机，一般是通过人力牵引，或是其它的动力设备将其移动至风洞下方，由于风洞下方的试样入口一般与试样尺寸相差不大，因此只有十分精准地将升降机上的试样移动到试样入口正下方才能够将试样送入风洞中。但是，现有的移动式升降机，无论是通过人力牵引，还是通过其它动力设备移动，都很难实现到点即停，因此很难准确地将将升降机上的试样移动到试样入口正下方；往往需要反复调节才能够将试样成功地送到风洞中，整个过程操作起来很麻烦，而且耗时。
技术实现思路
本专利技术实施例公开了一种风洞试样传送系统，用于解决现有的移动式升降机在搬运试样时操作麻烦，耗时的缺点。技术方案如下：一种风洞试样传送系统，用于将风洞试样输送到风洞中，或将风洞试样从风洞中移出；至少包括：进出货双联输送机、升降机机载双联输送机及控制电路；所述进出货双联输送机包括并列设置的两条第一水平传送带、用于支撑所述两条第一水平传送带的支架及用于控制所述两条第一水平传送带运动的第一刹车电机，所述两条第一水平传送带位于同一水平面上，且二者同向运动；所述升降机机载双联输送机包括并列设置的两条第二水平传送带，升降机及用于控制所述两条第二水平传送带运动的第二刹车电机，所述两条第二水平传送带固定于升降机上，随升降机在垂直方向运动；所述两条第二水平传送带位于同一水平面上，且二者在水平方向上同向运动；控制电路与所述第一刹车电机和第二刹车电机电连接，控制进出货双联输送机及升降机机载双联输送机的运动或停止；当第二水平传送带垂直运动至与第一水平传送带位于同一水平面上时，第二水平传送带与第一水平传送带沿它们的运动方向相靠近。在本专利技术的一种优选实施方式中，所述升降机为液压式升降机。在本专利技术的一种更优选实施方式中，所述升降机为四导柱式升降机。在本专利技术的一种优选实施方式中，所述升降机机载双联输送机安装于风洞的下方。在本专利技术的一种优选实施方式中，升降机下部设置有重量称量设备，用于当第二水平传送带带动其上放置的风洞试样垂直向下运动并将风洞试样放置于重量称量设备上时，称量风洞试样的重量。在本专利技术的一种优选实施方式中，所述两条第一水平传送带之间的距离X与所述两条第二水平传送带之间的距离Y相等。在本专利技术的一种更优选实施方式中，距离X与距离Y均为80-100cm。由上述技术方案可知，本专利技术提供的风洞试样传送系统，包括进出货双联输送机、升降机机载双联输送机及控制电路，控制电路与所述第一刹车电机和第二刹车电机电连接，控制进出货双联输送机及升降机机载双联输送机的运动或停止；刹车电机断电后可以立刻停止运转，可以实现到点即停，因此可以很容易地将试样移动到试样入口正下方，进而将试样成功地送到风洞中。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术提供的一种风洞试样传送系统的垂直水平传送带运动方向的结构示意图；图2为本专利技术提供的一种风洞试样传送系统的沿水平传送带运动方向的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1及图2所示，为本专利技术提供的一种风洞试样传送系统，用于将风洞试样01输送到风洞02中，或将风洞试样01从风洞02中移出；至少包括：进出货双联输送机10、升降机机载双联输送机20及控制电路(图中未示出)；所述进出货双联输送机10包括并列设置的两条第一水平传送带11、用于支撑所述两条第一水平传送带11的支架12及用于控制所述两条第一水平传送带运动的第一刹车电机(图中未示出)，所述两条第一水平传送带11位于同一水平面上，且二者同向运动；所述升降机机载双联输送机20包括并列设置的两条第二水平传送带21，升降机22及用于控制所述两条第二水平传送带运动的第二刹车电机(图中未示出)，所述两条第二水平传送带21固定于升降机22上，随升降机22在垂直方向运动；所述两条第二水平传送带21位于同一水平面上，且二者在水平方向上同向运动；控制电路与所述第一刹车电机和第二刹车电机电连接，控制进出货双联输送机10及升降机机载双联输送机20的运动或停止；当第二水平传送带21垂直运动至与第一水平传送带11位于同一水平面上时，第二水平传送带21与第一水平传送带11沿它们的运动方向相靠近。需要说明的是，本专利技术中所用的第一水平传送带和第二水平传送带可以为能够将风洞试样01进行水平运输的任何本领域常用的传送带，其结构及其工作原理对于本领域普通技术人员来说是清楚的，本专利技术在此不进行限定。本专利技术所用的支架只要其能够支撑第一水平传送带、并将第一水平传送带在一定的高度固定于某一位置即可，其具体形式本专利技术在此不进行限定，另外，支架与第一水平传送带连接的方式及连接位置对于本领域普通技术人员来说是容易确定的，本专利技术在此不进行限定，例如，支架可以通过焊接或铆接的方式，与第一水平传送带的固定点相连接。在本专利技术中，用于控制所述第一水平传送带11及第二水平传送带21运动的电机为刹车电机，所说的刹车电机又称为电磁失电制动电机、制动异步电动机，为本领域的现有技术，其特点是断电后电机立刻停止运转，在零点几秒内即可以实现刹车，达到定点即停的效果。采用刹车电机控制所述第一水平传送带11及第二水平传送带21运动的具体方法可以采用现有技术的相关技术方案来实现，本专利技术在此不进行限定。在本专利技术中，所采用的升降机可以为本领域常用的液压升降机，优选为四导柱式升降机，由于升降机本身也是本领域的现有技术，本专利技术在此无需对升降机的结构进行详细说明，例如，可以采用专利申请CN105293369A中所公开的四导柱式升降机来实现本专利技术的技术方案，或者可以对CN105293369A中所公开的四导柱式升降机进行一些调整，以适应本专利技术的需要，当然其所作的调整对于本领域普通技术人员来说，也是无需创造性劳动的。第二水平传送带21固定于升降机22上(更具体地，固定于升降机22的升降部上)，并且能够随升降机22在垂直方向运动也是可以采用现有技术来实现的。本专利技术通过控制电路与所述第一刹车电机和第二刹车电机电连接，进一步地控制进出货双联输送机10及升降机机载双联输送机20的运动或停止，也本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风洞试样传送系统，用于将风洞试样输送到风洞中，或将风洞试样从风洞中移出；其特征在于，包括：进出货双联输送机、升降机机载双联输送机及控制电路；所述进出货双联输送机包括并列设置的两条第一水平传送带、用于支撑所述两条第一水平传送带的支架及用于控制所述两条第一水平传送带运动的第一刹车电机，所述两条第一水平传送带位于同一水平面上，且二者同向运动；所述升降机机载双联输送机包括并列设置的两条第二水平传送带，升降机及用于控制所述两条第二水平传送带运动的第二刹车电机，所述两条第二水平传送带固定于升降机上，随升降机在垂直方向运动；所述两条第二水平传送带位于同一水平面上，且二者在水平方向上同向运动；控制电路与所述第一刹车电机和第二刹车电机电连接，控制进出货双联输送机及升降机机载双联输送机的运动或停止；当第二水平传送带垂直运动至与第一水平传送带位于同一水平面上时，第二水平传送带与第一水平传送带沿它们的运动方向相靠近。

【技术特征摘要】
1.一种风洞试样传送系统，用于将风洞试样输送到风洞中，或将风洞试样从风洞中移出；其特征在于，包括：进出货双联输送机、升降机机载双联输送机及控制电路；所述进出货双联输送机包括并列设置的两条第一水平传送带、用于支撑所述两条第一水平传送带的支架及用于控制所述两条第一水平传送带运动的第一刹车电机，所述两条第一水平传送带位于同一水平面上，且二者同向运动；所述升降机机载双联输送机包括并列设置的两条第二水平传送带，升降机及用于控制所述两条第二水平传送带运动的第二刹车电机，所述两条第二水平传送带固定于升降机上，随升降机在垂直方向运动；所述两条第二水平传送带位于同一水平面上，且二者在水平方向上同向运动；控制电路与所述第一刹车电机和第二刹...

【专利技术属性】
技术研发人员：严平，赵大明，吴伟，
申请(专利权)人：北京师范大学，北京师大科技园科技发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11