驾驶员辅助系统技术方案

本发明专利技术涉及一种驾驶员辅助系统，所述驾驶员辅助系统用于安置在汽车内，具有显示区、控制单元12和危险检测单元13。从汽车驾驶员的视角看，所述显示区大于无需眼睛运动就能检测到的主视线角度范围8，所述控制单元12用于在所述显示区的不同的位置5处显示信号，所述危险检测单元13用于检测至少从驾驶员的视角看、汽车外部危险源7所在的方向。所述控制单元12设置为在危险源7检测的情况下首先在相应于以驾驶员的视角优先方向的位置处显示开始信号，然后在相应于中间方向的位置处显示至少一个第一后续信号，所述中间方向在优先方向和危险源7所处的方向之间。优先方向和第一后续信号的方向之间的角度间隔小于主视线角度范围8，优选地小于主视线角度范围8的一半。

【技术实现步骤摘要】
201510870168

【技术保护点】
一种驾驶员辅助系统，所述驾驶员辅助系统用于安置在汽车内，具有显示区(1、4)、控制单元(12)和危险检测单元(13)，其中，以汽车驾驶员的视角看，所述显示区(1、4)大于无需眼睛运动就能检测到的主视线角度范围(8)，所述控制单元(12)用于在所述显示区(1、4)的不同的位置(5)处显示信号，所述危险检测单元(13)用于检测至少这样的方向，即以驾驶员的视角看汽车外部危险源(7)位于所述方向上，其中，所述控制单元(12)设置为在检测到危险源(7)的情况下首先在以驾驶员的视角看、相应于优先方向的位置(5a)处显示开始信号，然后在相应于中间方向的位置(5b、5c)处显示至少一个第一后续信号，所述中间方...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：C施密特，G施密特，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US