【技术实现步骤摘要】
201510919670
【技术保护点】
一种方法,其包括:在交通工具操作期间经由泄漏测试识别阳极泄漏,所述泄漏测试比较燃料电池生成的电流与到所述燃料电池的氢流量的预测电流,到所述燃料电池的所述氢流量维持交通工具功率。
【技术特征摘要】
2014.12.12 US 14/568,9941.一种方法,其包括:
在交通工具操作期间经由泄漏测试识别阳极泄漏,所述泄漏测试比较
燃料电池生成的电流与到所述燃料电池的氢流量的预测电流,到所述燃
料电池的所述氢流量维持交通工具功率。
2.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括,响应识别到所述阳
极泄漏而减小所述交通工具功率,同时提供足够的功率以操作所述交通
工具。
3.根据权利要求2所述的方法,其中减小所述交通工具功率包括致
动罐阀以减小到所述燃料电池的所述氢流量,所述减少的氢流量提供操
作所述交通工具的所述减小的交通工具功率。
4.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括,基于生成的所述电
流与到所述燃料电池的所述氢流量的所述预测电流的统计比较识别所述
阳极泄漏,所述统计比较为双样本t检验。
5.根据权利要求4所述的方法,其中当存在泄漏时,所述预测电流
超过生成的所述电流,所述预测电流相对于生成的...
【专利技术属性】
技术研发人员:M·米拉斯科,C·W·彼得森,A·R·沙梅尔,
申请(专利权)人:福特环球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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