【技术实现步骤摘要】
一种胎体压合装置
本专利技术涉及一种轮胎成型机的胎体压合装置，尤其涉及一种用于压合胎体的帘布、内衬层及垫胶的胎体压合装置。
技术介绍
胎体压合是轮胎成型工艺的重要组成部分，胎体包括内衬层复合件、胎体帘布及垫胶。在轮胎的生产工艺中，各层物料的压合是至关重要的一个环节。压合质量的好坏，直接影响到轮胎的使用性能和使用寿命。国内最早的压合方式是手工压合，后来发展为机械压合，但无论哪种方式，都没有达到理想中的压合效果，依然存在着一些缺陷。在胎体筒的贴合过程中，不可避免的会存在接头和气泡，如果不能很好的对其进行处理，就会造成轮胎成型后不均匀，使用中出现胎体脱层甚至爆胎，影响成品轮胎的速度、耐久及安全性能。同时，在压合过程中，对于现有的胎体压合装置，内衬层复合件的有效压合一直没有得到很好的解决方案。由于内衬层复合件的接头处并不是整齐的与胎体鼓平行的切口，而是具有一定的倾斜度，在胎体鼓上表现出来就是一个圆弧，于是这就要求压合装置需要一定的弧度。给压合装置的设计带来困难。而且，以前的胎体压合装置自动化程度低，压合过程很大程度上受到人为因素的干扰。
技术实现思路
为了克服以上技术问题，本专利技术提供了一种新型胎体压合装置。本专利技术的压合装置安装于轮胎成型机的胎体鼓一侧，胎体鼓的底座与压合装置的底座相连，本专利技术的胎体压合装置主要由压辊、电机和一系列的气缸组成。本专利技术具体的技术方案是：一种新型胎体压合装置，包含上中下三组压辊，其中上中下三组压辊是根据三组压辊的相对位置定义的，上压辊用来对垫胶进行压合，中压辊用来对内衬层复合件进行压合，下压辊组用来对胎体帘布进行压合。中压辊由...
【技术保护点】
一种新型胎体压合装置，其特征在于：包含上中下三组压辊，中压辊由左中右三段组成，三段压辊形成与内衬层复合件接头弧度相吻合的弧度，三段压辊均由气缸驱动。
【技术特征摘要】
1.一种胎体压合装置，其特征在于：包含上中下三组压辊，中压辊由左中右三段组成，三段压辊形成与内衬层复合件接头弧度相吻合的弧度，三段压辊均由气缸驱动，中压辊左右两段分别由6个气缸推动，中段由13个气缸推动，每段中压辊都分为多个辊子，每个气缸独立推动对应的一个辊子。2.根据权利要求1所述的胎体压合装置，其特征在于：上压辊的动力装置由气缸提供。3.根据权利要求1所述的胎...
【专利技术属性】
技术研发人员：安宝鹤，刘培华，王鹏，穆龙刚，杨晓，
申请(专利权)人：青岛双星橡塑机械有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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