【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种电动动力转向装置，其特征在于，具备：电动马达，其包括输出轴；减速器，其包括与所述输出轴配置在同轴上的蜗杆轴，并将所述输出轴的旋转传递至转向轴；以及动力传递连接器，其在所述输出轴与所述蜗杆轴之间传递扭矩，所述动力传递连接器包括：第一旋转构件，其与所述输出轴连结；第二旋转构件，其与所述蜗杆轴连结；以及弹性体制的中间构件，其介在于两旋转构件之间并将两旋转构件以能够传递扭矩的方式连结，两旋转构件分别包括沿轴向延伸的多个卡合突起，相互的卡合突起配置为在旋转方向上交替地排列，所述中间构件构成单元体，该单元体一体地包括：环状的支承部；动力传递部，其从所述支承部呈放射状地延伸，并分别介在于两旋转构件的对应的卡合突起之间；间隔件，其配置于所述支承部的径向内侧并且在所述输出轴与所述蜗杆轴的对置面之间被弹性压缩，从而对所述蜗杆轴施加轴向的预压；以及至少一个连结部，其将所述支承部与所述间隔件连结。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：菊地新，山田涉，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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