【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承磨床冷却技术,尤其是铁路双滚道磨床冷却装置。
技术介绍
目前轴承磨床工件冷却主要是从外部用水管向里冲冷却液,对于双滚道磨床,外部水管不能将磨削液冲到工件的另一滚道上,容易造成工件磨削的烧伤等加工质量问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够有效冷却轴承里侧滚道的装置的铁路双滚道磨床冷却装置。本技术的技术方案是:铁路双滚道磨床冷却装置,包括冷却管道、轴承座、空心轴和端面支承,冷却管道穿过轴承座和空心轴连通端面支承,端面支承上开有出水孔。具体的,冷却管道包括铜管、管接头、旋转体、直管,铜管连接管接头一端,管接头另一端连接轴承座,旋转体位于轴承座内,旋转体外壁上套有骨架油封和深沟球轴承,旋转体一端连接直管。具体的,直管一端连接旋转体,直管另一端位于过渡盘的中心孔内,过渡盘轴心有过水孔,过渡盘设置在铁磁芯内,过渡盘连接端面支承。具体的,端面支承为碗型结构,端面支承上有四个出水孔,出水孔角度指向端面支承的大端面圆周处。r>本技术可以实现从本文档来自技高网...
【技术保护点】
铁路双滚道磨床冷却装置,其特征在于在于,包括冷却管道、轴承座、空心轴和端面支承,冷却管道穿过轴承座和空心轴连通端面支承,端面支承上开有出水孔。
【技术特征摘要】
1.铁路双滚道磨床冷却装置,其特征在于在于,包括冷却管道、轴承座、空心轴和端面
支承,冷却管道穿过轴承座和空心轴连通端面支承,端面支承上开有出水孔。
2.根据权利要求1所述铁路双滚道磨床冷却装置,其特征在于在于,冷却管道包括铜
管、管接头、旋转体、直管,铜管连接管接头一端,管接头另一端连接轴承座,旋转体位于轴
承座内,旋转体外壁上套有骨架油封和深沟球轴承,旋...
【专利技术属性】
技术研发人员:张振林,王玉峰,
申请(专利权)人:濮阳贝英数控机械设备有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。