一种搬运油管的小推车制造技术

一种搬运油管的小推车，属于石油设备领域,是由底板、油管套、小推车、第一油缸、第二油缸组成的，其特征在于：三排油管套均匀安装在底板上，底板的左边底面与两个第二油缸的活塞杆相连接，底板的右边底面与两个第一油缸的活塞杆相连接，两个第一油缸的底端和两个第二油缸的底端分别与小推车相连接。该实用新型专利技术实现了搬运油管的功能，达到了节约劳动力的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种搬运油管的小推车，具体地说是应用底板，油管套，小推车，第一油缸，第二油缸构成的一种搬运油管的小推车，属于石油设备类。
技术介绍
油管在油田行业发挥着重要的作用，油管在生产使用中，就需要常常搬运，由于油管是圆柱形，在搬运的的过程中容易发生滚落，造成油管损坏或伤及搬运工人的安全，为保障工人搬运的安全和节约劳动力，我们就迫切需要一种搬运油管的小推车，但目前市场上没有该类搬运油管的小推车。
技术实现思路
针对上述的不足，本技术提供了一种搬运油管的小推车。本技术是通过以下技术方案实现的:一种搬运油管的小推车，是由底板、油管套、小推车、第一油缸、第二油缸组成的，其特征在于:三排油管套均匀安装在底板上，底板的左边底面与两个第二油缸的活塞杆相连接，底板的右边底面与两个第一油缸的活塞杆相连接，两个第一油缸的底端和两个第二油缸的底端分别与小推车相连接。该技术的有益之处是:底板上安装有油管套，可以很好地固定油管，搬运油管更加方便，第一油缸的活塞杆回缩，第二油缸的活塞杆伸长，可以实现底板倾斜，油管就可以在重力的作用下穿过油管套放置在小推车上，第一油缸的活塞杆伸长，第二油缸的活塞杆回缩，油管就可以轻松地从小推车上卸载下来，更好的节省劳动力。【附图说明】附图1为本技术的结构示意图；图中，1、底板，2、油管套，3、小推车，4、第一油缸，5、第二油缸。【具体实施方式】如图1所示，一种搬运油管的小推车，是由底板1、油管套2、小推车3、第一油缸4、第二油缸5组成的，其特征在于:三排油管套2均匀安装在底板I上，底板I的左边底面与两个第二油缸5的活塞杆相连接，底板I的右边底面与两个第一油缸4的活塞杆相连接，两个第一油缸4的底端和两个第二油缸5的底端分别与小推车3相连接。当该装置使用时，先控制第一油缸4的活塞杆回缩，第二油缸5的活塞杆伸长，让底板I倾斜，搬运工人只需要将油管插入底板高的一侧的油管套2中，让油管在重力的作用下穿过其余的油管套2放置在底板I上，然后控制第一油缸4和第二油缸5伸缩，使底板I水平，完成油管的装载，当卸载油管时，控制第一油缸4的活塞杆伸长，第二油缸5的活塞杆回缩，让底板I倾斜，油管在重力的作用下滑下，完成油管的卸载，该装置实现了搬运油管的功能，达到了节约劳动力的目的。对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种搬运油管的小推车，是由底板、油管套、小推车、第一油缸、第二油缸组成的，其特征在于:三排油管套均匀安装在底板上，底板的左边底面与两个第二油缸的活塞杆相连接，底板的右边底面与两个第一油缸的活塞杆相连接，两个第一油缸的底端和两个第二油缸的底端分别与小推车相连接。【专利摘要】一种搬运油管的小推车，属于石油设备领域,是由底板、油管套、小推车、第一油缸、第二油缸组成的，其特征在于：三排油管套均匀安装在底板上，底板的左边底面与两个第二油缸的活塞杆相连接，底板的右边底面与两个第一油缸的活塞杆相连接，两个第一油缸的底端和两个第二油缸的底端分别与小推车相连接。该技术实现了搬运油管的功能，达到了节约劳动力的目的。【IPC分类】B62B3/10【公开号】CN205365697【申请号】CN201620153386【专利技术人】胥曰强, 杜明超, 张宝平, 于然, 李昆鹏, 赵利欣 【申请人】中国石油大学(华东)【公开日】2016年7月6日【申请日】2016年3月1日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搬运油管的小推车，是由底板、油管套、小推车、第一油缸、第二油缸组成的，其特征在于：三排油管套均匀安装在底板上，底板的左边底面与两个第二油缸的活塞杆相连接，底板的右边底面与两个第一油缸的活塞杆相连接，两个第一油缸的底端和两个第二油缸的底端分别与小推车相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胥曰强，杜明超，张宝平，于然，李昆鹏，赵利欣，
申请(专利权)人：中国石油大学华东，
类型：新型
国别省市：山东;37