玻璃基板翻转机传动轮及玻璃基板翻转机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玻璃基板翻转机传动轮及玻璃基板翻转机，其中，传动轮包括轮毂，该轮毂的外周面上形成有环形凹槽，环形凹槽中嵌设有橡胶圈，使得玻璃基板在经过翻转机时，与橡胶圈接触，而不会与传动轮磕碰，从而消除玻璃基板掉角的隐患，有效地保证了玻璃基板在传动过程中的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及玻璃基板的生产加工领域，具体地，涉及一种玻璃基板翻转机传动轮。
技术介绍
产品的洁净度要求是玻璃基板生产中的重要质量指标之一，翻转机安装在检查间颗粒检之后边检之前，玻璃基板在此处由传动轮进行传动，如图5所示，传动轮的轮毂外周形成有V型槽7，在传动过程中，玻璃基板与V型槽7直接接触，容易产生卡碰从而产生缺陷，严重影响产品品味。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种玻璃基板翻转机传动轮，可以使玻璃基板在经过翻转机时不会与传动轮磕碰，从而消除玻璃基板掉角的隐患。本技术的另一个目的是提供一种翻转机，该翻转机可以使玻璃基板在经过该翻转机时，可以流畅地通过，不会与传动轮磕碰，从而消除玻璃基板掉角的隐患。为了实现上述目的，本技术提供一种玻璃基板翻转机传动轮，包括轮毂，该轮毂的外周面上形成有环形凹槽，所述环形凹槽中嵌设有橡胶圈。优选地，所述环形凹槽的横截面呈矩形。优选地，所述橡胶圈的轴向两侧分别紧贴在所述凹槽的两个侧面上。优选地，所述轮毂包括同轴线设置的第一轮毂体和第二轮毂体，所述第一轮毂体包括大径部和小径部，所述橡胶圈套设在所述小径部上，所述第二轮毂体安装在所述小径部的端面上且其半径大于该小径部的半径，所述第二轮毂体的边缘与所述大径部的边缘构成所述环形凹槽。优选地，所述第二轮毂体的半径等于所述大径部的半径。优选地，所述环形凹槽的两个侧面上分别形成有用于将所述橡胶圈卡止在所述环形凹槽中的环形卡止筋。优选地，所述环形卡止筋分别形成在所述两个侧面的外边缘。优选地，所述环形卡止筋的横截面呈直角三角形，并且该环形卡止筋的内周面形成为圆柱面，该环形卡止筋的外周面形成为圆锥面。根据本技术的另一个方面，提供一种玻璃基板翻转机，该翻转机包括传动轮，该传动轮为如上所述的玻璃基板翻转机传动轮。通过上述技术方案，在翻转机传动轮的轮毂的凹槽中设置橡胶圈，使玻璃基板在经过翻转机时，与橡胶圈接触，而不会与传动轮磕碰，从而消除玻璃基板掉角的隐患。本技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。【附图说明】附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。图1是本技术优选实施方式提供的玻璃基板翻转机传动轮的组装的示意图。图2是本技术优选实施方式提供的第一轮毂体的主视图。图3是图2中沿A-A线剖切的剖视图。图4是本技术优选实施方式提供的第二轮毂体的主视图。图5是图4中沿B-B线剖切的剖视图。图6是本技术优选实施方式提供的橡胶圈的主视图。图7是图6中沿C-C线剖切的剖视图。图8是现有技术中的玻璃基板翻转机传动轮的主视图。图9是沿图8中D-D线剖切的剖视图。附图标记说明I环形凹槽2橡胶圈3侧面31端面4第一轮毂体41大径部42小径部5第二轮毂体6环形卡止筋61内周面62外周面7V型槽8翻转机本体9翻转机传动轴10垫片11螺栓【具体实施方式】以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词“内、外”是指传动轮各部件本身轮廓的内和外。如图1所示，本技术提供一种玻璃基板翻转机传动轮，包括轮毂，该轮毂的外周面上形成有环形凹槽I，该环形凹槽I中嵌设有橡胶圈2，使玻璃基板在经过翻转机时，与橡胶圈接触，而不会与传动轮磕碰，从而消除玻璃基板掉角的隐患，有效地保证了玻璃基板在传动过程中的稳定性。同时，由于橡胶圈的设置，可以使传动轮的摩擦力大、耐磨性能好。本技术还提供一种玻璃基板翻转机，该翻转机包括上述的玻璃基板翻转机传动轮，使得玻璃基板在经过翻转机时，与橡胶圈接触，而不会与传动轮磕碰，从而消除玻璃基板掉角的隐患，有效地保证了玻璃基板在传动过程中的稳定性。优选地，环形凹槽I的横截面呈矩形，相应地，如图4所示，橡胶圈2的横截面也形成为矩形，可以使橡胶圈2与环形凹槽I紧密配合，保证玻璃基板在传动过程中的稳定性，在其他实施方式中，环形凹槽I的横截面也可以为其他形状，如梯形等。具体地，橡胶圈2的轴向两侧分别紧贴在所述凹槽I的两个侧面上，可以防止传动轮在转动时，橡胶圈2在环形凹槽I中的径向窜动，使玻璃基板卡止在橡胶圈2与环形凹槽I配合的空隙处，这样，可以确保玻璃基板在环形凹槽I中平稳地传动。优选地，如图1-图3所示，上述的轮毂可以包括同轴线设置的第一轮毂体4和第二轮毂体5，第一轮毂体4包括大径部41和小径部42，橡胶圈2套设在小径部42上，第二轮毂体5安装在小径部42的端面31上且其半径大于该小径部42的半径，第二轮毂体5的边缘与大径部41的边缘构成所述环形凹槽I。即，传动轮由第一轮毂体4、第二轮毂体5和橡胶圈2三部分构成，橡胶圈2套设在第一轮毂体4的小径部42上，并形成第一轮毂体4与第二轮毂体5共同夹持橡胶圈2的结构，使传动轮结构易于安装调整。如图1所示，在具体装配中，翻转机传动轴9的第一端连接在翻转机本体8上，第一轮毂体4、第二轮毂体5和橡胶圈2中间分别形成有通孔，以使翻转机传动轴9的第二端插入到组装后的传动轮中，并且可以带动传动轮一同旋转。第一轮毂体4和第二轮毂体5相对于传动轮整体的外端面设有两个垫片10，紧密夹持传动轮，使得传动轮结构稳定。具体地，可以由螺栓11穿过第一轮毂体4外侧的垫片10紧固连接在传动轴9的一端，第二轮毂体5外侧的垫片10可以套设在传动轴9上并且紧固连接，需要说明的是，此处所说的外侧是指，组装后的传动轮的轴向两侧的方向。优选地，第二轮毂体5的半径等于大径部41的半径，即保证传动轮的结构对称，传动平稳。进一步地，如图1-图3所示，环形凹槽I的两个侧面3上分别形成有用于将橡胶圈2卡止在环形凹槽I中的环形卡止筋6。其中需要说明的是，第二轮毂体5及第一轮毂体4的大径部41相对的两个面即为环形凹槽I的侧面3。环形卡止筋6是形成在橡胶圈2外周的环形限位部件，可以防止传动轮在转动过程中橡胶圈2产生轴向窜动，保证传动的平稳性。进一步地，上述的环形卡止筋6分别形成在两个侧面3的外边缘，使传动轮的整体结构具有较高的便捷性，需要注意的是，环形卡止筋6的内周面顶压在橡胶圈2上。优选地，环形卡止筋6的横截面呈直角三角形，并且该环形卡止筋6的内周面61形成为圆柱面，可以保证该内周面与橡胶圈2的外周面紧密配合，防止橡胶圈2的径向窜动，该环形卡止筋6的外周面62形成为圆锥面，该圆锥面结构可以起到倒角的作用，在传动轮工作时使玻璃基板顺畅地移动到橡胶圈上，也避免了玻璃基板与传动轮轮毂的磕碰。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玻璃基板翻转机传动轮，包括轮毂，该轮毂的外周面上形成有环形凹槽(1)，其特征在于，所述环形凹槽(1)中嵌设有橡胶圈(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：辛富兵，邱大战，范伟强，郑欣，付冲，张磊鑫，
申请(专利权)人：郑州旭飞光电科技有限公司，东旭光电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41