一种用于加固或维修市政道路上检查井的井圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于加固或维修市政道路上检查井的井圈，包括圆环形的内圈，套在内圈外的外框，内圈和外框之间用钢筋连接，所述用于加固或维修市政道路上检查井的井圈为在工厂内预先制造完成的，适用于基础良好，检查井与路面出现15-20公分以内落差的病害以及特别适用于基础良好的路面翻新工程中。采用该井圈施工简便、占道时间短、保质期长并且便于抢险应急，施工完成后路面美观。

【技术实现步骤摘要】

本技术为市政道路上检查井的井圈，用于加固或维修检查井井圈。
技术介绍
随着城市经济步伐的加快，市政道路的建设也快速发展，对市政道路养护建设也提出更高的要求。但对于设置在路面上的各种检查井周边存在前期施工过程中路面摊铺不匀、压实度不够和检查井基础薄弱、井盖质量不合格、检查井安装方法不对等问题，以致在车辆荷载及雨水反复作用下往往出现井周下陷、路面开裂、井圈破裂、井盖响动等现象，严重影响行车舒适度和行车安全。针对以上病害一般采用以下几种维修方法。(1)快速水泥调井法，快速水泥调井法是日常保养小修常用的维修方法。该方法是将有病害的检查井范围内的路面结构层切割、破除，采用快速水泥将井座调平，重新恢复路面结构层。适用于快速解决检查井与路面15公分以内落差的病害(如：混凝土路面检查井、井倾斜、井圈碎裂、井下沉、基础下沉等病害情况)，以及没有大型重车交通的地段使用。该方法具有施工简便、占道时间短、路面恢复交通快等的优点，同时有利于应急抢险。但缺点是对施工过程要求高，施工质量难以保证，且使用寿命短。(2)混凝土钢筋加固法，混凝土钢筋加固法是日常保养小修不常用的维修方法，但常用于新建路面以及重建道路。适用于检查井与路面15-50公分以内落差的病害，解决井下沉、基础下沉等病害情况。该方法是将有病害的检查井范围内的路面结构层切割，并将路面结构层及基础破除，安装钢筋骨架，浇筑混凝土后将井座调平，重新恢复路面结构层。该方法具有彻底解决基础强度不够问题以及检查井后期寿命较长的优点，但缺点是施工周期长、工序较为繁琐、占道时间长，造价高。(3)多功能路面超薄层调井法，多功能路面超薄层调井法是日常保养小修不常用的维修方法。该方法是采用一种环氧树脂、改性胺固化剂等为主材料，添加改性剂混合而成的双组分热固性树脂，并抛撒特制耐磨石料作为骨料固化而成，对井盖与井框之间的落差进行调平。适用于平井盖与井框之间3公分以内落差病害，解决井盖响动病害情况。该方法具有施工简便，占道时间短的优点，但缺点是使用寿命短，且妨碍市政道路地下管网日常检查。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于加固或维修市政道路上检查井的井圈，使用该井圈施工简便、占道时间短、方便质量控制、保质期长，便于应急抢险。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种用于加固或维修市政道路上检查井的井圈，所述井圈包括圆环形的内圈，套在内圈外的外框，内圈和外框之间用钢筋连接。本技术所述的用于加固或维修市政道路上检查井的井圈，在内圈和外框之间浇筑有混凝土。本技术所述用于加固或维修市政道路上检查井的井圈为在工厂预先制造完成的。本技术所述钢筋包括两个环形的贴在内圈上下边沿的内钢筋圈、两个与外框形状适配的贴在外框上下边沿的外钢筋圈、以及多个连接在内钢筋圈和外钢筋圈之间的钢筋条，所述钢筋条为弯折成的方型结构。本技术所述内圈与路上检查井的井口结构一致，并可适配安装井盖。本技术所述外框的材料为钢材。本技术所述内圈为由模板固定形状的混凝土结构。本技术所述用于加固或维修市政道路上检查井的井圈厚度为15cm-20cm。本技术所述外框为四方形结构。本技术所述外框为圆环形结构。与现有技术相比，本技术一种用于加固或维修市政道路上检查井的井圈为在工厂内预先制造完成的，具有内圈和外框，并且在内圈和外框之间设有钢筋，钢筋外浇筑混凝土结构，适用于基础良好，检查井与路面出现15-20公分以内落差的病害以及特别适用于基础良好的路面翻新工程中。所述井圈质量好，在施工时将路面结构层及基础破除，安装预制的检查井井圈，然后重新恢复路面结构层，采用该井圈施工简便、占道时间短、保质期长并且便于抢险应急，施工完成后路面美观。附图说明图1为钢筋结构示意图。图2为井圈的整体结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1-2所示，本技术为一种用于加固或维修市政道路上检查井的井圈，包括圆环形的内圈1，内圈1与检查井的井口大小一直，并可适配安装井盖，在内圈1外套有外框2，所述外框2的材料可以为钢材，外框2可以为四边形也可以为圆环形，不限制外框2的形状，可以根据要施工的路面情况来设计，内圈1和外框2之间用钢筋3连接，可以将内圈1和外框2用钢筋3焊接在一起得到一个框架机构，在框架结构内，也就是圈1和外框2之间浇筑混凝土4，然后养护混凝土二十八天，得到本技术所述的用于加固或维修市政道路上检查井的井圈。进一步的，所述钢筋3不仅仅为简单焊接在内圈1和外框2之间的钢筋条，所述钢筋3包括两个环形的贴在内圈1上下边沿的内钢筋圈31、两个与外框2形状适配的贴在外框2上下边沿的外钢筋圈32、以及多个连接在内钢筋圈31和外钢筋圈32之间的钢筋条33，所述钢筋条33为弯折成的方型结构(如图1所示)。外钢筋圈32可以与外框2焊接连接在一起。所述用于加固或维修市政道路上检查井的井圈为在工厂预先制造完成的，施工的时候，该预制好的井圈可以拿到施工现场直接使用。预制的井圈可以在制好后先检验、查看其质量，进而保证运施工到路面上的都是质量合格的产品，从而保证了维修或加固后的市政道路上检查井的井圈保质期长。优选的，内圈1为混凝土结构。在所述用于加固或维修市政道路上检查井的井圈的预制过程中，在钢筋3内固定模板，然后浇筑混凝土4时，同时形成由模板固定形状的混凝土结构的内圈1。优选将所述用于加固或维修市政道路上检查井的井圈厚度设计为15cm-20cm。在具体施工时，(1)首先，以井中心画正方形或适合挖掘的形状，然后沿着画的形状切割路面挖掘基槽，沥青路面可采用切割机切缝，采用风镐破除结构层，混凝土路面则直接采用风镐破除，基槽边缘部分采用人工修整，保证坑壁整齐、圆顺、坚实，并将基底清理干净。(2)基底找平，基底可采用快速水泥或高强度细石混凝土找平，施工前应注意把基底及基坑四周松散部分采用人工凿除。施工过程中要控制厚度，保证路面与井盖平齐，根据预制的井圈的厚度控制基底找平层厚度。(3)将预制好的井圈放置在基坑内，并与检查井的井口对齐。(4)使用砂浆或其它防水材料填补基坑内井圈外的空隙。预制的井圈为灰白色，如在沥青路面中大面积集中安装，会导致道路不美观。可以在预制的过程中添加黑色材料，如俗称的“黑水泥”，或者在路面施工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于加固或维修市政道路上检查井的井圈，其特征在于：所述井圈包括圆环形的内圈(1)，套在内圈(1)外的外框(2)，内圈(1)和外框(2)之间用钢筋(3)连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于加固或维修市政道路上检查井的井圈，其特征在于：所述井圈
包括圆环形的内圈(1)，套在内圈(1)外的外框(2)，内圈(1)和外框(2)
之间用钢筋(3)连接。
2.根据权利要求1所述的用于加固或维修市政道路上检查井的井圈，其特
征在于：在内圈(1)和外框(2)之间浇筑有混凝土(4)。
3.根据权利要求2所述的用于加固或维修市政道路上检查井的井圈，其特
征在于：所述用于加固或维修市政道路上检查井的井圈为在工厂预先制造完成
的。
4.根据权利要求3所述的用于加固或维修市政道路上检查井的井圈，其特
征在于：所述钢筋(3)包括两个环形的贴在内圈(1)上下边沿的内钢筋圈(31)、
两个与外框(2)形状适配的贴在外框(2)上下边沿的外钢筋圈(32)、以及多
个连接在内钢筋圈(31)和外钢筋圈(32)之间的钢筋条(33)，所述钢筋条(33)
为...

【专利技术属性】
技术研发人员：王媛，叶智威，何能，张吉庆，李亚，马揭成，朱立强，
申请(专利权)人：深圳市路桥建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44