一种车载家居两用除湿机，包括有两个腔室的壳体，第一腔室装有蓄电池，壳体上连接有热量循环风扇；第二腔室设置有储水箱，壳体上连接的高温散热片设置在热量循环风扇的出风口处，其侧面依次连接有TEC制冷芯片、低温冷凝片和冷气循环风扇，该腔室顶部设有排气风扇，壳体还连接有降压整流模块，降压整流模块的输出和蓄电池连接，蓄电池的输出和控制器连接，控制器和温度传感器、湿度传感器连接，控制器的输出分别和排气风扇、TEC制冷芯片、冷气循环风扇和热量循环风扇连接，使空气依次经过热量循环风扇、高温散热片、TEC制冷芯片、低温冷凝片、冷气循环风扇和排气风扇后排出，能够将小空间空气中的水分除去，防尘除湿效果明显。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种除湿机，具体涉及一种车载家居两用除湿机。
技术介绍
中国地域广阔，各地向气候差异很大，北方气候干燥，南方空气潮湿，这就带来了很多不便，比如衣柜里的衣服容易霉变，箱子里储存的食品容易长毛等等。目前市场大型除湿机工作原理与空调机一样，利用空气压缩机制冷，然后将空气中的水气冷凝并排出，而小型防潮除湿产品多利用的是化学品吸水原理，其缺点是一次性吸湿量有限制并且化学品对环境造成污染，在这个倡导绿色环保的时代，急需研制出一种节能环保的防潮除湿产品。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种车载家居两用除湿机，能够将小空间空气中的水分除去，结构简单，防尘除湿效果明显。为了达到上述目的，本技术采取的技术方案是:—种车载家居两用除湿机，包括内部设有两个腔室的壳体3，第一腔室底部装有蓄电池19，蓄电池19上部的壳体3上连接有热量循环风扇16，该腔室的壳体3上设有进气口；第二腔室底部设置有储水箱15，储水箱15上部的壳体3上连接有高温散热片9，高温散热片9设置在热量循环风扇16的出风口处，高温散热片9的侧面依次连接有TEC制冷芯片10、低温冷凝片11和冷气循环风扇12，储水箱15置于冷气循环风扇12的下方，该腔室顶部设有排气风扇8，低温冷凝片11上连接有温度传感器13，储水箱15上部的壳体3的内壁上连接有湿度传感器14，壳体3顶部还连接有控制器7和降压整流模块6，降压整流模块6的输入通过电源线2和电源插头I连接，降压整流模块6的输出和蓄电池19的输入连接，蓄电池19的输出和控制器7的第一输入连接，控制器7分别和温度传感器13、湿度传感器14双向连接，控制器7的第一输出和排气风扇8的控制端连接，控制器7的第二输出和TEC制冷芯片1的控制端连接，控制器7的第三输出和冷气循环风扇12的控制端连接，控制器7的第四输出和热量循环风扇16的控制端连接。所述的降压整流模块6上安装有打开按钮4和关闭按钮5。所述的TEC制冷芯片10采用TEC半导体制冷芯片。本技术的有益效果为:通过控制器7使室内空气依次经过热量循环风扇16、高温散热片9、TEC制冷芯片10、低温冷凝片11、冷气循环风扇12和排气风扇8后排出，能够将小空间空气中的水分除去，结构简单，防尘除湿效果明显，适合车载家居用。【附图说明】图1为本技术的外观图。图2为本技术的内部结构图。图3为本技术的电器控制框图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做详细描述。参照图1、图2和图3，一种车载家居两用除湿机，包括内部设有两个腔室的壳体3，第一腔室底部装有蓄电池19，蓄电池19顶部设有第一蓄电池接线柱17和第二蓄电池接线柱18，蓄电池19上部的壳体3上连接有热量循环风扇16，该腔室的壳体3上设有进气口 ；第二腔室底部设置有储水箱15，储水箱15上部的壳体3上连接有高温散热片9，高温散热片9设置在热量循环风扇16的出风口处，高温散热片9的侧面依次连接有TEC制冷芯片10、低温冷凝片11和冷气循环风扇12，储水箱15置于冷气循环风扇12的下方，该腔室顶部设有排气风扇8，低温冷凝片11上连接有温度传感器13，储水箱15上部的壳体3的内壁上连接有湿度传感器14，壳体3顶部还连接有控制器7和降压整流模块6，降压整流模块6上安装有打开按钮4和关闭按钮5，降压整流模块6的输入通过电源线2和电源插头I连接，降压整流模块6的输出通过第一蓄电池接线柱17、第二蓄电池接线柱18和蓄电池19的输入连接，蓄电池19的输出和控制器7的第一输入连接，控制器7分别和温度传感器13、湿度传感器14双向连接，控制器7的第一输出和排气风扇8的控制端连接，控制器7的第二输出和TEC制冷芯片10的控制端连接，控制器7的第三输出和冷气循环风扇12的控制端连接，控制器7的第四输出和热量循环风扇16的控制端连接。所述的TEC制冷芯片10采用TEC半导体制冷芯片。本技术的工作原理是:按下打开按钮4，220V电源通过电源插头I和电源线2连通到降压整流模块6上，降压整流模块6将220V交流电转换成12V直流电通过第一蓄电池接线柱17、第二蓄电池接线柱18传输到蓄电池19，蓄电池19将储存的12V直流电供给控制器7、排气风扇8、TEC制冷芯片10、冷气循环风扇12、温度传感器13、湿度传感器14和热量循环风扇16。通电后的TEC制冷芯片10使高温散热片9温度升高，同时也使低温冷凝片11温度降低，排气风扇8运转后将空气从壳体3的第二腔室排出，同时将大量的空气吸入壳体3的第一腔室，冷气循环风扇12将吸入的湿润空气吹向低温冷凝片11，低温冷凝片11的低温作用使湿润空气中的水分冷凝，从而滴到储水箱15内，失去水分的空气从壳体3的第二腔室被排气风扇8排出，热量循环风扇16将带有热量的空气从壳体3的第一空腔排到壳体3的第二腔室，促进空气流动，从而促使高温散热片9散热。温度传感器13实时监测低温冷凝片11的温度，当低温冷凝片11的温度低于O度时，温度传感器13将信号传递给控制器7，控制器7使TEC制冷芯片10停止工作，当温度升高到5度时，温度传感器13反馈信号给控制器7，控制器7使TEC制冷芯片10重新开始工作，如此循环，当湿度传感器14监测到空气的湿度大于65%时，系统处于工作状态，当湿度传感器14监测到的空气湿度小于60%时，就会反馈信号给控制器7，控制器7控制系统内各电子器件停止工作，处于待机状态，当温度传感器13监测到的空气湿度大于65 %时，就会反馈信号给控制器7，使系统中各电子器件重新开始工作，如此循环，从而达到控制空间内湿度的目的，结构简单，成本低。【主权项】1.一种车载家居两用除湿机，包括内部设有两个腔室的壳体(3)，其特征在于:第一腔室底部装有蓄电池(19)，蓄电池(19)上部的壳体(3)上连接有热量循环风扇(16)，该腔室的壳体(3)上设有进气口 ；第二腔室底部设置有储水箱(15)，储水箱(15)上部的壳体(3)上连接有高温散热片(9)，高温散热片(9)设置在热量循环风扇(16)的出风口处，高温散热片(9)的侧面依次连接有TEC制冷芯片(10)、低温冷凝片(11)和冷气循环风扇(12)，储水箱(15)置于冷气循环风扇(12)的下方，该腔室顶部设有排气风扇(8)，低温冷凝片(11)上连接有温度传感器(13)，储水箱(15)上部的壳体(3)的内壁上连接有湿度传感器(14)， 壳体(3)顶部还连接有控制器(7)和降压整流模块(6)，降压整流模块(6)的输入通过电源线(2)和电源插头(I)连接，降压整流模块(6)的输出和蓄电池(19)的输入连接，蓄电池(19)的输出和控制器(7)的第一输入连接，控制器(7)分别和温度传感器(13)、湿度传感器(14)双向连接，控制器(7)的第一输出和排气风扇(8)的控制端连接，控制器(7)的第二输出和TEC制冷芯片(10)的控制端连接，控制器(7)的第三输出和冷气循环风扇(12)的控制端连接，控制器⑴的第四输出和热量循环风扇(16)的控制端连接。2.根据权利要求1所述的一种车载家居两用除湿机，其特征在于:所述的降压整流模块(6)上安装有打开按钮(4)和关闭按钮(5)。3.根据权利要求1所述的一种车载家居两用除湿机，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载家居两用除湿机，包括内部设有两个腔室的壳体(3)，其特征在于：第一腔室底部装有蓄电池(19)，蓄电池(19)上部的壳体(3)上连接有热量循环风扇(16)，该腔室的壳体(3)上设有进气口；第二腔室底部设置有储水箱(15)，储水箱(15)上部的壳体(3)上连接有高温散热片(9)，高温散热片(9)设置在热量循环风扇(16)的出风口处，高温散热片(9)的侧面依次连接有TEC制冷芯片(10)、低温冷凝片(11)和冷气循环风扇(12)，储水箱(15)置于冷气循环风扇(12)的下方，该腔室顶部设有排气风扇(8)，低温冷凝片(11)上连接有温度传感器(13)，储水箱(15)上部的壳体(3)的内壁上连接有湿度传感器(14)，壳体(3)顶部还连接有控制器(7)和降压整流模块(6)，降压整流模块(6)的输入通过电源线(2)和电源插头(1)连接，降压整流模块(6)的输出和蓄电池(19)的输入连接，蓄电池(19)的输出和控制器(7)的第一输入连接，控制器(7)分别和温度传感器(13)、湿度传感器(14)双向连接，控制器(7)的第一输出和排气风扇(8)的控制端连接，控制器(7)的第二输出和TEC制冷芯片(10)的控制端连接，控制器(7)的第三输出和冷气循环风扇(12)的控制端连接，控制器(7)的第四输出和热量循环风扇(16)的控制端连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘守法，杨婷然，王鹏飞，王晓龙，郑斌，
申请(专利权)人：西京学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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