一种钢板夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢板夹紧装置，解决了现有的钢板夹具或夹紧装置夹紧钢板不稳定的问题，其技术方案要点是一种钢板夹紧装置，包括第一、第二立柱，所述第一、第二立柱之间设有用于固定钢板的夹紧组件，所述夹紧组件包括呈相对设置的第一、第二夹块，所述第一夹块连接于第一立柱，所述第二夹块连接于第二立柱，所述第一、第二夹块均与钢板呈抵触设置，所述第一立柱连接有用于推动第一夹块沿第二夹块方向移动的驱动件，所述第一、第二立柱之间还连接有用于在竖直方向上压紧钢板的定位机构，所述定位机构位于钢板上方。本实用新型专利技术安装简单，主要通过上方及两侧对钢板夹紧，达到焊接钢板不摇晃的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹紧装置，更具体地说，它涉及一种的固定钢板的夹紧装置。
技术介绍
机械工厂会将钢板焊接成工字钢用来承接载荷的横梁，或者焊接成口字钢用作行车，为了防止在焊接时钢板之间夹紧度低或者固定钢板的结构强度底，导致焊接后的工件弯曲变形不合格，通常工作人员先将钢板固定在夹具或者夹紧装置中对其进行定位和固定，在进行焊接操作。目前，市场上的（申请号为CN201420523589.9的中国专利公开了一种钢板焊接的夹具），该主要包括底板和周边的围板，将钢板水平放置在围板中间，另一个钢板竖直放置在第一钢板上，螺栓穿过围板抵触竖直的钢板将其固定进行焊接，但是此夹具固定竖直钢板使用若干个螺栓，操作步骤繁琐，且两侧螺栓旋紧的力度难以控制，竖直钢板容易偏移水平钢板中部，再者，夹紧的接触面积小竖直钢板容易上下移动不能实现钢板之间对应位置的焊接。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种固定钢板稳定的钢板夹紧装置。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种钢板夹紧装置，包括第一、第二立柱，所述第一、第二立柱之间设有用于固定钢板的夹紧组件，所述夹紧组件包括呈相对设置的第一、第二夹块，所述第一夹块连接于第一立柱，所述第二夹块连接于第二立柱，所述第一、第二夹块均与钢板呈抵触设置，所述第一立柱连接有用于推动第一夹块沿第二夹块方向移动的驱动件，所述第一、第二立柱之间还连接有用于在竖直方向上压紧钢板的定位机构，所述定位机构位于钢板上方。通过采用上述技术方案，呈平行设置且贴合于第一、第二夹块侧壁的钢板之间垂直设置一个钢板构成工字型，驱动件推动第一夹块向第二夹块移动并压紧钢板，通过定位机构将另一块钢板压紧在平行设置的两块钢板上方，工作人员对钢板进行焊接操作，对所需焊接的钢板侧面和上面进行固定防止在焊接过程中发生晃动，且驱动件降低了劳动强度。本技术进一步设置为：所述第一、第二立柱之间连接有横梁，所述定位机构包括横板和第一气缸，所述第一气缸架设于横梁，所述第一气缸顶杆连接横板，所述横板与钢板呈抵触设置。通过采用上述技术方案，启动第一气缸使得第一气缸顶杆顶着横板，间接将横板压紧于钢板上表面，将钢板压紧，在焊接完钢板后启动启动第一气缸使得横板往上升与钢板分离，横板与钢板抵触面积大，钢板在被焊接时不容易晃动。本技术进一步设置为：所述横板铰接于第一气缸顶杆，所述横板两端分别与第一、第二立柱滑动连接。通过采用上述技术方案，与横板相抵接的钢板上表面不平整，而横板可以绕第一气缸顶杆转动一定的角度，能够贴合于上表面不在水平面内的钢板。本技术进一步设置为：所述驱动件包括第二气缸，所述第二气缸顶杆穿设第一立柱与第一夹块固定连接。通过采用上述技术方案，第二气缸穿设第一立柱即第二气缸在第一立柱的另一侧，不将气缸设置在第一立柱和第一夹块之间，便于工作人员对第二气缸进行操作，且第二气缸具有足够的动能驱动第一夹块移动。本技术进一步设置为：所述第一立柱连接有升降机构，所述第一夹块通过升降机构沿竖直方向移动。通过采用上述技术方案，当贴合于第一夹块的钢板上方需要焊接时，可以通过升降机构将第一夹块上升到指定位置，适应对钢板不同位置的夹紧。本技术进一步设置为：所述升降机构包括转动杆，所述转动杆转动连接于第一立柱，所述第一夹块固接有连接块，所述连接块开设有与转动杆螺纹配合的通孔。通过采用上述技术方案，正向旋转转动杆，由于转动杆与连接块的通孔螺纹连接，因此第一夹块上升，反向旋转转动杆，第一夹块下降。本技术进一步设置为：所述升降机构设有两个，所述一个升降机构用于升降第一夹块，两个所述升降机构分别与第一、第二夹块一一对应。通过采用上述技术方案，第一、第二夹块能够升降到同一高度便于对钢板进行夹紧。附图说明图1为本技术实施例一种钢板夹紧装置的结构示意图；图2为本技术实施例一种钢板夹紧装置的另一种结构示意图；图3为本技术实施例一种钢板夹紧装置组合的结构示意图。附图标记：1、第一立柱；2、第二立柱；3、支撑台；4、第一夹块；5、第二夹块；6、驱动件；7、横梁；8、定位机构；81、横板；82、活塞杆；83、第一气缸；9、转动杆；10、连接块；11、条形孔；12、通孔；13、钢板；14、限位板。具体实施方式参照图1至图3对本技术一种钢板夹紧装置做进一步说明。如图1所示，一种钢板夹紧装置的结构示意图，本技术包括第一立柱1和第二立柱2，第一、第二立柱1，2之间设有用于固定钢板13的夹紧组件，夹紧组件包括呈相对设置的第一、第二夹块4，5，第一夹块4固定连接在第一立柱1内侧，第二夹块5连接在第二立柱2内测，在第二夹块5下方设有水平滑轨，第一夹块4能够在滑轨上向第二夹块5移动。第一立柱1下方为一个支撑台3，在第一立柱1背对第二立柱2的一侧设有一个驱动件6，该驱动件6可以为一个气缸，这里称为第二气缸，第二气缸固定连接在支撑台3上，顶杆穿设第一立柱1与第一夹块4固定连接。优选的，在第二立柱2上同样设置一个驱动件，将两块钢板13贴合在第一夹块4和第二夹块5上，将另一块钢板13垂直设置在两块平行的钢板13之间，启动第一立柱1和第二立柱2上的驱动件6推压第一夹块4和第二夹块5将两块钢板13夹紧第三块钢板13使其构成工字型，工作人员使用焊机对其连接部进行焊接，由于使用气缸容易控制，相对于使用螺栓旋紧于夹块抵紧钢板13，提高了压紧程度以及降低了劳动强度，起到省时省力的效果。本技术的第一立柱1和第二立柱2之间上方位置架设有一个横梁7，在横梁7上设有用于压紧钢板13的定位机构8，定位机构8位于第一夹块4和第二夹块5的上方，定位机构8包括横板81、活塞杆82和第一气缸83，第一气缸83架设在横梁7上，横梁7上设有通孔12，第一气缸83顶杆穿设通孔12可拆卸连接有活塞杆82，活塞杆82穿过限位板14，活塞杆82随第一气缸83顶杆上下伸缩，活塞杆82的下方铰接有一个横板81，横板81左右两端分别与第一、第二立柱1，2滑动连接。限位板14起到限位作用，防止横板81升得过高抵触到横梁7，在进行焊接后的工字型钢板13上放置另一块钢板13并进行焊接，启动第一气缸将活塞杆82带着横板81往下降直到与上方的钢板13相抵触，便于工作人员对抵触的钢板13和平行的两个钢板13之间进行焊接。当位于上部的钢板13上表面不平整有倾斜度时即上表面不是在同一水平面内，由于横板81可以绕活塞杆82顶部即下端转动，因此依旧能够贴合在钢板13上表面，相对于横板81固定在活塞杆82上不能旋转，横板81与钢板13之间不会存在间隙，起到完全贴合钢板13上表面使得在进行焊接工作时钢板13不会摇晃的效果。如图2所示，本技术优选的，在第一立柱1上还设有用于升降第一夹块4的升降机构，升降机构包括转动连接在第一立柱1支撑台3上的转动杆9，转动杆9与第一立杆呈平行设置，转动杆9可以为一个螺纹杆，第一夹块4连接有连接块10，第一立架中部设有条形孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢板夹紧装置，包括第一、第二立柱，所述第一、第二立柱之间设有用于固定钢板的夹紧组件，所述夹紧组件包括呈相对设置的第一、第二夹块，所述第一夹块连接于第一立柱，所述第二夹块连接于第二立柱，所述第一、第二夹块均与钢板呈抵触设置，其特征在于，所述第一立柱连接有用于推动第一夹块沿第二夹块方向移动的驱动件，所述第一、第二立柱之间还连接有用于在竖直方向上压紧钢板的定位机构，所述定位机构位于钢板上方。

【技术特征摘要】
1.一种钢板夹紧装置，包括第一、第二立柱，所述第一、第二立柱之间设有用于固定钢板的夹紧组件，所述夹紧组件包括呈相对设置的第一、第二夹块，所述第一夹块连接于第一立柱，所述第二夹块连接于第二立柱，所述第一、第二夹块均与钢板呈抵触设置，其特征在于，所述第一立柱连接有用于推动第一夹块沿第二夹块方向移动的驱动件，所述第一、第二立柱之间还连接有用于在竖直方向上压紧钢板的定位机构，所述定位机构位于钢板上方。
2.根据权利要求1所述的一种钢板夹紧装置，其特征在于，所述第一、第二立柱之间连接有横梁，所述定位机构包括横板和第一气缸，所述第一气缸架设于横梁，所述第一气缸顶杆连接横板，所述横板与钢板呈抵触设置。
3.根据权利要求2所述的一种钢板夹紧装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄浩奇，
申请(专利权)人：浙江协成起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33