本实用新型专利技术公开了一种具有强化换热装置的冷冻排管，包括翅片、保温板、螺栓和冷冻排管；所述翅片上开有螺栓孔和翅片插入槽；翅片插入槽用于将翅片的一端插入翅片的另一端，形成两端交叉的翅膀状结构；所述形成翅膀状结构的翅片中间包裹冷冻排管的单列，两端沿隧道管片方向展开，与隧道管片接触，从而将冷冻排管的部分冷量通过翅片传给隧道管片；所述螺栓安装于螺栓孔中，用于控制形成翅膀状结构的翅片与隧道管片的接触程度；所述保温板铺设在冷冻排管与翅片上，用于减少冷量散失。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，换热效果明显。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于热传导
，具体是一种具有强化换热装置的冷冻排管。
技术介绍
随着社会经济的不断发展，中国城市化进程进一步加快，城市人口快速增长，交通供需矛盾日益突出，大型城市交通拥堵越来越严重。人口的不断增长和空间的相对缩小，开发地下空间已经成为人类扩大生存空间的重要手段和发展趋势。地铁建设是解决城市交通问题的重要手段，并具有运能效率高、能耗低、污染小、快速、准时及安全等明显优点。按规定，两条单线区间隧道之间，当隧道连贯长度大于600m时，应设联络通道。冷冻法加固由于其显著的经济效益和社会效益，在城市含水量较高的地层中实施地铁联络通道施工时具有广泛应用。在考虑冻结管布置形式上，除了土体内部钻入冻结管夕卜，还需在冷冻站对侧隧道管片的冻结厚度区布设冷冻排管，一方面克服隧道内空气流动造成的冷量损失，另一方面为了弥补冻结管端部效应造成的冷能不足，避免隧道管片及接触土体胶结困难。目前通常沿隧道管片弧面铺设圆形冷冻排管，并在其上侧铺盖保温板，以达到与隧道内环境相隔离，创造较低温度边界，减少隧道管片内侧相邻土体冷量沿隧道管片散失的目的。该方式一定程度上呈现出创造冷环境、降低土体与隧道管片间冷损的效果，但鉴于圆形冷冻排管沿隧道管片弧面布置，二者间接触面积有限，加上保温层不易覆盖严密，使得冷冻排管的冷量多通过其管壁及保温层散失到隧道环境中，冷能损失严重，且很难起到辅助冻结的目的。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术拟解决的技术问题是，提供一种具有强化换热装置的冷冻排管。本技术解决所述技术问题的技术方案是，提供一种具有强化换热装置的冷冻排管，其特征在于所述具有强化换热装置的冷冻排管包括翅片、保温板、螺栓和冷冻排管；所述翅片上开有螺栓孔和翅片插入槽;所述螺栓的数量等于冷冻排管的列数;所述螺栓孔的数量等于冷冻排管的列数的两倍，用于安装螺栓;所述翅片插入槽的数量等于冷冻排管的列数，两个相邻的翅片插入槽之间的距离是冷冻排管中的相邻两列之间的距离加上单列冷冻排管横截面的周长再加上10-30cm的总和;翅片插入槽用于将翅片的一端插入翅片的另一端，形成两端交叉的翅膀状结构;所述形成翅膀状结构的翅片中间包裹冷冻排管的单列，两端沿隧道管片方向展开，与隧道管片接触，从而将冷冻排管的部分冷量通过翅片传给隧道管片;所述螺栓安装于螺栓孔中；所述保温板铺设在冷冻排管与翅片上。与现有技术相比，本技术有益效果在于:在冷冻排管外侧增加翅片，增大冷冻排管与隧道管片间的接触面积，提高输入冷量的利用效率。本技术结构简单，操作方便，换热效果明显。本技术解决了土体冻结实施过程中部分冷量流失的情况，使冷量资源得到充分利用，有效形成冻结壁，增强了冻结部位地层的稳定性，缩短了工期。【附图说明】图1为本技术具有强化换热装置的冷冻排管一种实施例的整体结构示意图；图2为本技术具有强化换热装置的冷冻排管一种实施例的翅片展开示意图；(图中1、翅片;2、保温板;3、螺栓;4、冷冻排管;5、隧道管片；11、螺栓孔;12、翅片插入槽)【具体实施方式】下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了一种具有强化换热装置的冷冻排管(参见图1-2)，包括翅片1、保温板2、螺栓3和冷冻排管4;所述翅片I上开有螺栓孔11和翅片插入槽12;所述螺栓3的数量等于冷冻排管4的列数;所述翅片I为矩形，宽度与冷冻排管4的管长相匹配;所述螺栓孔11的数量等于冷冻排管4的列数的两倍，用于安装螺栓3;所述翅片插入槽12的数量等于冷冻排管4的列数，两个相邻的翅片插入槽12之间的距离是冷冻排管4中的相邻两列之间的距离加上单列冷冻排管横截面的周长再加上10-30cm的总和;翅片插入槽12用于将翅片的一端插入翅片的另一端，形成两端交叉的翅膀状结构;所述形成翅膀状结构的翅片I中间包裹冷冻排管4的单列，两端沿隧道管片5方向展开，与隧道管片5接触，从而将冷冻排管4的部分冷量通过翅片I传给隧道管片5，提高了冷量的利用效率;所述螺栓3安装于螺栓孔11中，用于控制形成翅膀状结构的翅片I与隧道管片5的接触程度，使得翅片I尽可能密贴隧道管片5，增大接触面积，强化冷量输入;所述保温板2铺设在冷冻排管4与翅片I上，用于减少冷量散失。所述翅片为铝翅片。本技术未述及之处适用于现有技术。【主权项】1.一种具有强化换热装置的冷冻排管，其特征在于所述具有强化换热装置的冷冻排管包括翅片、保温板、螺栓和冷冻排管;所述翅片上开有螺栓孔和翅片插入槽;所述螺栓的数量等于冷冻排管的列数;所述螺栓孔的数量等于冷冻排管的列数的两倍，用于安装螺栓;所述翅片插入槽的数量等于冷冻排管的列数，两个相邻的翅片插入槽之间的距离是冷冻排管中的相邻两列之间的距离加上单列冷冻排管横截面的周长再加上10-30CH1的总和;翅片插入槽用于将翅片的一端插入翅片的另一端，形成两端交叉的翅膀状结构;所述形成翅膀状结构的翅片中间包裹冷冻排管的单列，两端沿隧道管片方向展开，与隧道管片接触，从而将冷冻排管的部分冷量通过翅片传给隧道管片;所述螺栓安装于螺栓孔中；所述保温板铺设在冷冻排管与翅片上。2.根据权利要求1所述的具有强化换热装置的冷冻排管，其特征在于所述翅片为铝翅片。3.根据权利要求1所述的具有强化换热装置的冷冻排管，其特征在于所述翅片为矩形，宽度等于冷冻排管的管长。【专利摘要】本技术公开了一种具有强化换热装置的冷冻排管，包括翅片、保温板、螺栓和冷冻排管；所述翅片上开有螺栓孔和翅片插入槽；翅片插入槽用于将翅片的一端插入翅片的另一端，形成两端交叉的翅膀状结构；所述形成翅膀状结构的翅片中间包裹冷冻排管的单列，两端沿隧道管片方向展开，与隧道管片接触，从而将冷冻排管的部分冷量通过翅片传给隧道管片；所述螺栓安装于螺栓孔中，用于控制形成翅膀状结构的翅片与隧道管片的接触程度；所述保温板铺设在冷冻排管与翅片上，用于减少冷量散失。本技术结构简单，操作方便，换热效果明显。【IPC分类】E21D9/00, F28D1/04【公开号】CN205209287【申请号】CN201521050032【专利技术人】杜红普, 申芙荣, 李敏, 王恩宇 【申请人】河北工业大学【公开日】2016年5月4日【申请日】2015年12月16日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有强化换热装置的冷冻排管，其特征在于所述具有强化换热装置的冷冻排管包括翅片、保温板、螺栓和冷冻排管；所述翅片上开有螺栓孔和翅片插入槽；所述螺栓的数量等于冷冻排管的列数；所述螺栓孔的数量等于冷冻排管的列数的两倍，用于安装螺栓；所述翅片插入槽的数量等于冷冻排管的列数，两个相邻的翅片插入槽之间的距离是冷冻排管中的相邻两列之间的距离加上单列冷冻排管横截面的周长再加上10‑30cm的总和；翅片插入槽用于将翅片的一端插入翅片的另一端，形成两端交叉的翅膀状结构；所述形成翅膀状结构的翅片中间包裹冷冻排管的单列，两端沿隧道管片方向展开，与隧道管片接触，从而将冷冻排管的部分冷量通过翅片传给隧道管片；所述螺栓安装于螺栓孔中；所述保温板铺设在冷冻排管与翅片上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜红普，申芙荣，李敏，王恩宇，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：新型
国别省市：天津;12
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