车辆的终端设置结构制造技术

本发明专利技术涉及车辆的终端设置结构。终端装置(40、100)以能够拆装的状态设置于车辆(10)的内装部分中的终端设置位置(80)上的车辆的终端设置结构具备车辆侧设备(30)和散热部(71、74)。车辆侧设备具有在上述车辆中设在上述终端设置位置的终端设置面(85)的里侧，并经由该终端设置面，与设置在上述终端设置位置的上述终端装置之间进行近距离无线通信的近距离无线通信部(308、309)或者对上述终端装置进行无线供电的无线供电部(320、321)。散热部设在设置于上述终端设置位置的上述终端装置的背面与上述终端设置面对置的位置，并将上述终端装置的背面的热量从上述终端装置的背面与上述终端设置面之间释放到其它的部位。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆的终端设置结构本申请主张于2013年9月20日提出的日本专利申请2013－195077号的优先权，并在此引用其全部内容。
本公开涉及车辆的终端设置结构。
技术介绍
在平板电脑、所谓的智能手机等移动终端(也被称为移动信息终端)中，具备GPS功能等的移动终端正广泛地普及。另外由于通信技术的发展，提出了各种能够在车辆导航装置等车载规格的终端装置与移动终端之间相互进行通信的系统(例如，参照专利文献1)。近年来，正在研究将车辆导航装置等车载规格的终端装置置换为移动终端。该情况下，例如，构成为能够将正版规格的车辆导航装置相对于车辆内装部分进行拆装，并且构成为在该车辆导航装置和车辆侧能够进行近距离无线通信以及无线供电。而且，在取下车辆导航装置，并代替它而设置移动终端的情况下，使用车辆侧的近距离无线通信功能以及无线供电功能，在移动终端进行近距离无线通信以及无线供电。但是，在移动终端不具有作为车载规格的足够的耐热性能的情况下，担心车室内的热量所带来的对移动终端的影响。即，在车辆侧设备与终端装置之间进行近距离无线通信的情况下，热量容易滞留在终端装置面与终端装置的背面对置的部分。因此，在终端装置不具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的终端设置结构，是终端装置(40、100)以能够拆装的状态设置在车辆(10)的内装部分中的终端设置位置(80)上的车辆的终端设置结构，具备：车辆侧设备(30)，其具有在上述车辆中设在上述终端设置位置的终端设置面(85)的里侧，并经由该终端设置面，与设置于上述终端设置位置的上述终端装置之间进行近距离无线通信的近距离无线通信部(308、309)或者对上述终端装置进行无线供电的无线供电部(320、321)；以及散热部(71、74)，其设在设置于上述终端设置位置的上述终端装置的背面与上述终端设置面对置的位置，并将上述终端装置的背面的热量从上述终端装置的背面与上述终端设置面之间释放到其它的部位。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.09.20 JP 2013-1950771.一种车辆的终端设置结构，是终端装置(40、100)以能够拆装的状态设置在车辆(10)的内装部分中的终端设置位置(80)上的车辆的终端设置结构，具备：车辆侧设备(30)，其具有在上述车辆中设在上述终端设置位置的终端设置面(85)的里侧，并经由该终端设置面，与设置于上述终端设置位置的上述终端装置之间进行近距离无线通信的近距离无线通信部(308、309)或者对上述终端装置进行无线供电的无线供电部(320、321)；以及散热部(71、74)，其设在设置于上述终端设置位置的上述终端装置的背面与上述终端设置面对置的位置，并将上述终端装置的背面的热量从上述终端装置的背面与上述终端设置面之间释放到其它的部位，上述终端设置位置是上述车辆的仪表板(12)，在该仪表板的表面设置有上述终端设置面，作为上述散热部，在设置于上述终端设置位置的上述终端装置的背面和上述终端设置面的至少任意一方，形成有向上述仪表板的上下方向延伸的通气路径(71a)，在上述终端设置面设有与上述终端装置的背面接近或者接触而进行上述近距离无线通信的通信面(85a)，在上述终端设置面和上述终端装置的背面的至少任意一方，在除了上述通信面以外的位置形成有上述通气路径。2.根据权利要求1所述的车辆的终端设置结构，其中，上述车辆侧设备具有针对上述终端装置进行无线供电的无线供电部(604、605)，在上述终端设置面设有与上述终端装置的背面接近或者接触并进行上述无线供电的供电面(85b)，在上述终端设置面与上述终端装置的背面的至少任意一方，在除了上述供电面以外的位置形成有上述通气路径。3.根据权利要求1所述的车辆的终端设置结构，其中，上述通气路径在上述终端装置的背面以上述终端设置面与上述终端装置的背面之间的分离距离越向下方越窄、越向上方越宽的方式形成。4.根据权利要求1所述的车辆的终端设置结构，其中，具备将从车载空调装置供给的冷却风引导至上述通气路径的引导部件(72)。5.根据权利要求4所述的车辆的终端设置结构，其中，在上述内装部分设有将上述车载空调装置的冷却风排出到车室内的排出口(211)，上述引导部件是以从上述排出口向上述通气路径延伸的方式设置，并将从上述排出口排出的冷却风引导至上述通气路径的部件。6.根据权利要求4所述的车辆的终端设置结构，其中，具有设在上述终端装置的背面，并积蓄基于上述冷却风的冷却热量的保冷部(73)。7.根据权利要求1～6中任意一项所述的车辆的终端设置结构，其中，在上述仪表板形成有呈朝向乘员开口的凹状并收纳上述终端装置的收纳凹部(80a)，作为上述终端设置位置，在上述收纳凹部的内周部与上述终端装置的至少任意一方，形成有向上述仪表板的上下方向延伸的通气路径、和在成为上述收纳凹部的下部以及上部的位置向上述乘员开口的上述通气路径的入口(71b)以及出口(71c)，作为上述散热部。8.根据权利要求7所述的车辆的终端设置结构，其中，上述终端装置具有：能够由乘员移动携带的移动终端(50)；和以覆盖上述移动终端的背面的方式安装在上述移动终端并且以能够拆装的方式设置于上述终端设置位置的终端支架(60)，上述终端支架具有进行与上述车辆侧设备的上述近距离无线通信部的近距离无线通信的通信功能，在上述终端支架形成有上述通气路径。9.一种车辆的终端设置结构，是终端装置(40、100)以能够拆装的状态设置在车辆(10)的内装部分中的终端设置位置(80)上的车辆的终端设置结构，具备：车辆侧设备(30)，其具有在上述车辆中设在上述终端设置位置的终端设置面(85)的里侧，并经由该终端设置面，与设置于上述终端设置位置的上述终端装置之间进行近距离无线通信的近距离无线通信部(308、309)或者对上述终端装置进行无线供电的无线供电部(320、321)；以及散热部(71、74)，其设在设置于上述终端设置位置的上述终端装置的背面与上述终端设置面对置的位置，并将上述终端装置的背面的热量从上述终端装置的背面与上述终端设置面之间释放到其它的部位，上述终端设置位置是上述车辆的仪表板(12)，在该仪表板的表面设置有上述终端设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏目和昌，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP