【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种尾气探测装置，具体涉及一种可嵌入汽车排气管内的尾气探测装置。
技术介绍
随着汽车保有量的快速增长，汽车排放的尾气已成为大气污染的主要来源，已成为影响城市大气环境质量的最主要因素之一，有关部门对汽车尾气的排放制订了严格标准；另一方面，在汽车行驶时，其排放的尾气是否正常，直接反映了汽车动力系统的运转状态，正常和优良的尾气排放，是汽车动力系统良好运转的显著标志。因此，确保汽车尾气排放正常，不但是环境保护的要求，也是维护车辆良好运行的可靠保证。目前很多测试方法限于静态的道路截面检测，无法获得机动车在实际行驶条件下尾气实时排放的情况，一些便携式汽车尾气探测装置也存在体积较大，内部结构不够优化的问题。为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种可嵌入汽车排气管内的尾气探测装置。
技术实现思路
本技术所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种可嵌入汽车排气管内的尾气探测装置，在实现精确测出汽车排放废气中的HC(碳氢化合物)、C02( 二氧化碳)、C0(—氧化碳)的浓度的同时，使得尾气探测装置体积减小，实现随车实时监测的目的。为解决上述问题，本技术采用了下...
【技术保护点】
一种可嵌入汽车排气管内的尾气探测装置，包括红外气体传感器（23）、光源驱动电路（3）、信号调理电路（5）、A/D转换电路（6）、单片机（7）、数据传输电路（8）以及报警电路（9），其特征在于：所述的红外气体传感器（23）主要包括红外光源（1）、红外探测器（2）和气室（10），所述的红外光源（1）与红外探测器（2）被设计在气室内部，均穿过气室（10）内壁分别与光源驱动电路（3）和信号调理电路（5）连接，所述红外探测器（2）具有四个通道，一个为参考通道（19），另外三个分别为HC探测通道（20）、CO2探测通道（21）、CO探测通道（22），所述的气室（10）由顶平面（11）、...
【技术特征摘要】
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