【技术实现步骤摘要】
本公开涉及一种用于检测车辆中的乘员的系统以及用于使用该系统控制空气调节的方法。更具体而言，本公开涉及一种用于确定乘员是否在座位上、乘员的位置和乘员的数量的系统，以及用于使用该系统控制单独的空气调节的方法。
技术介绍
车辆装备有加热、通风和空气调节(HVAC)系统，其用于控制内部温度以得到舒适的车内环境。最近，车辆使用了全自动温度控制(FATC)系统，其通过根据用户设定的温度来自动控制内部温度，从而提供舒适的环境。在FATC系统中，当用户为了控制车辆的内部温度而对温度进行设定时，空气调节控制器或FATC控制器接收来自用于检测太阳辐射的太阳辐射传感器的检测信号、用于检测外部空气的温度的外部温度传感器的检测信号以及用于检测车辆的内部温度的内部温度传感器的检测信号。空气调节控制器然后基于来自传感器的感测值而计算内部热负载，并且在考虑了对应于内部热负载的空气调节负载的情况下确定出气模式(dischargemode)、出气温度、出气方向和出气量。空气调节控制器控制内部温度和系统的运行，并且接收来自对出气温度进行检测的出气温度传感器的感测值。加热器温度传感器检测电加热...
【技术保护点】
一种用于检测车辆中的乘员的系统，包括：接近传感器，其设置在车辆中的座椅椅背中，所述接近传感器对物体进行检测；车钥匙，其锁定和解锁车门；启动器，其启动和停止车辆的发动机；以及控制器，其配置为基于接近传感器的传感器值、来自车钥匙的车门解锁信号以及来自启动器的启动信号来确定乘员是否在座位上。
【技术特征摘要】
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