一种面向多服务与隐私保护的车联网组密钥管理方法技术

本发明专利技术公开一种面向多服务与隐私保护的车联网组密钥管理方法，依次包括以下步骤：(1)建立车联网两层结构的网络模型(冒号删除)；(2)基于步骤(1)中的网络模型，描述车联网中多群组订购多服务的情景；(3)使用假名机制保护车辆的身份隐私，并且当有服务纠纷时，TA可以揭露车辆的真实身份；(4)TEK更新策略使用密钥更新槽KUS；(5)车辆在移交后，除了目标区域进行TEK更新以保证后向安全外，原区域也进行TEK更新以此保证前向安全性。本发明专利技术能够保证车辆的身份隐私性、车辆订购服务的不可否认性以及车辆在区域间移交时服务的连续性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术设及无线通信技术，具体设及一种面向多服务与隐私保护的车联网组密钥 管理方法。
技术介绍
近年来，车载自组织网络(VANETs，vehicle ad hoc network)、基于VANETs的服务 应用的相关研究日益兴起，服务提供商可W同时为多个车辆群组提供多样性的服务，如车 载音乐、车载视频、车载交互式游戏、移动电视服务等。运些服务都是面向VA肥Ts群组通信 的应用。服务提供商利用交通加密密钥(T邸，Traffic Enc巧Ption Key)给购买服务的车辆 群组提供服务，路边单元RSU广播运些加密的服务。由于车辆的移动性，车辆时常会离开所 在的RSU区域、加入新的RSU区域或从一个RSU区域移交到另一个RSU区域，运时，由于车辆超 出了原RSU的覆盖范围并且没有目标区域相同服务对应的TEK，它将不能获取原区域提供的 服务，也不能获取目标区域所能提供的相同服务。因此当车辆所在RSU区域改变时，有关的 T邸需要更新。[000引现有的有线网络W及无线网络环境下的组密钥管理（GKM，Group Key Management)方案W单个组播服务为目标，使用的TCK本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种面向多服务与隐私保护的车联网组密钥管理方法，其特征在于：依次包括以下步骤：(1)建立车联网两层结构的网络模型：第一层结构包括应用服务器和可信任权威TA，二者分别通过有线安全信道与路边单元RSU通信，第二层结构包括若干RSU，每个RSU覆盖范围内有若干车辆Vi，车辆与车辆以及车辆与RSU之间无线通信；(2)基于步骤(1)中的网络模型，描述车联网中多群组订购多服务的情景；(3)使用假名机制保护车辆的身份隐私，并且当有服务纠纷时，TA可以揭露车辆的真实身份，使得车辆不可否认它所订购的服务；(4)TEK更新策略使用密钥更新槽KUS，解决多服务传输时的密钥更新代价问题；(5)车辆在移交后，除了目标区...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王良民，吴海云，殷赵霞，仲红，冯霞，肖云，汤进，
申请(专利权)人：安徽大学，
类型：发明
国别省市：安徽;34