水田作业机制造技术

本实用新型专利技术的水田作业机具有发动机托架(26)，发动机托架(26)连结在发动机(4)，支承在发动机装载框架(20)，并向行驶机体的宽度方向延伸。所述水田作业机具有从发动机托架(26)向行驶机体横向外侧延伸的延长托架部(35)。在延长托架部(35)支承有消音器支承部件(36)。在消音器支承部件(36)支承有排气消音器(30)。发动机托架(26)与延长托架部(35)一体形成。

Paddy field working machine

The utility model relates to a paddy field operation machine, which is provided with an engine bracket (26), wherein the engine bracket (26) is connected with the engine (4), and is supported on the engine loading frame (20). The paddy field working machine is provided with an extending bracket part (35) extending from the engine bracket (26) to the lateral side of the driving body. A muffler support member (36) is supported on an extension bracket portion (35). An exhaust muffler (30) is attached to the muffler support member (36). The engine bracket (26) is integrally formed with the extension bracket portion (35).

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水田作业机，该水田作业机具有：发动机用排气消音器，设置在发动机的行驶机体横侧方；以及发动机托架，在沿行驶机体的宽度方向延伸的状态下连结在所述发动机，并支承在发动机装载框架。
技术介绍
作为上述水田作业机，以往有例如日本专利技术专利申请公开公报“特开2013-039889号”(JP2013-039889A)所示的乘坐型插秧机。该乘坐型插秧机具有作为发动机托架的横板部件和作为排气消音器的消音器。
技术实现思路
(本技术要解决的问题)通过设置对排气消音器进行支承的消音器支承部件，并将消音器支承部件连结在发动机托架，从而能够将发动机托架活用作支承部件，由于所述发动机托架具有用于使发动机支承在发动机装载框架的较大强度，因而能够牢固地支承排气消音器。为了使排气消音器支承在发动机托架，需要利用存在于发动机托架和消音器支承部件之间的连结部件连结发动机托架和消音器支承部件。当连结部件与发动机托架分体形成时，需要对连结部件和发动机托架进行连结的专门的连结步骤。并且，对连结部件和发动机托架进行连结的连结螺栓等连结单元也容易附带泥水，从而易于产生耐用性不佳的问题。本技术提供一种水田作业机，该水田作业机能够利于使排气消音器支承在发动机托架。(解决问题的方案)本技术的水田作业机的特征在于，具有：发动机用排气消音器，设置在发动机的行驶机体横侧方；发动机托架，在沿行驶机体的宽度方向延伸的状态下连结在所述发动机，并支承在发动机装载框架；消音器支承部件，支承所述排气消音器；以及延长托架部，从所述发动机托架向行驶机体横向外侧延伸，支承所述消音器支承部件，所述发动机托架与所述延长托架部一体形成。根据该结构，由于消音器支承部件支承在与发动机托架一体形成的延长托架部，因此不需要用于将作为连结部件的延长托架部连结在发动机托架的专门的步骤，作为所述连结部件的所述延长托架部存在于发动机托架和消音器支承部件之间。并且，不需要用于连结发动机托架和延长托架部的连结螺栓等专门的连结单元。由此，由于不需要用于将作为连结部件的延长托架部连结在发动机托架的专门的步骤，作为所述连结部件的所述延长托架部连结发动机托架和消音器支承部件，因此，能够通过简单的操作使排气消音器支承在发动机托架。并且，由于不需要用于将作为连结部件的延长托架部连结在发动机托架的专门的连结单元，作为所述连结部件的所述延长托架部连接发动机托架和消音器支承部件，因此，使排气消音器支承在发动机托架的连结构造不易产生附着泥水的问题，从而能够提高耐用性。在本技术中，作为优选，所述发动机托架与所述延长托架部通过铸造一体形成。根据该结构，既能够使发动机托架与延长托架部牢固地连结，又能够实现小型化。并且，与用板状金属制造发动机托架和延长托架部的情况相比，即使本技术的发动机托架和延长托架部附着泥水也不容易劣化。在本技术中，作为优选，所述消音器支承部件为铸件。根据该结构，与用板状金属制造消音器支承部件的情况相比，即使本实用新型的消音器支承部件附着泥水也不易劣化，从而能够提高耐用性。在本技术中，作为优选，在所述消音器支承部件设有消音器支承部以及安装部，所述消音器支承部供所述排气消音器载置，所述安装部用于安装固定件，所述固定件将所述排气消音器固定在所述消音器支承部。根据该结构，只需横跨载置于消音器支承部的排气消音器和安装部安装固定件，就能够以简单的操作将排气消音器固定在消音器支承部件。在本技术中，作为优选，在所述消音器支承部件的前端部，设置有与所述延长托架部连结的连结部，在所述消音器支承部件的后端部，设置有所述安装部。根据该结构，使连结单元和固定件分散在消音器支承部件的前端部和后端部，所述连结单元将消音器支承部件连结在延长托架部，所述固定件安装在安装部，从而能够容易地进行连结消音器支承部件和延长托架部的操作以及将排气消音器固定在消音器支承部件的操作。在本技术中，作为优选，在所述延长托架部设有管支承部，所述管支承部支承连接管，所述连接管连接所述发动机的排气部和所述排气消音器。根据该结构，通过将延长托架部活用作连接管的支承部件这样简单的支承构造，能够使连接管保持在配管位置。在本技术中，作为优选，所述发动机托架经由缓冲件支承在所述发动机装载框架。根据该结构，由于排气消音器经由发动机托架、延长托架部以及消音器支承部件连结在发动机，所述发动机经由缓冲件支承在发动机装载框架，因此，不易因发动机振动和行驶振动的原因导致发动机和排气消音器之间产生相对振动。附图说明图1是表示乘坐型插秧机的整体的侧视图。图2是表示乘坐型插秧机的整体的俯视图。图3是表示动力部的侧视图。图4是表示发动机支承构造和排气消音器支承构造的立体图。图5是表示分解状态下的排气消音器支承构造的立体图。图6是表示发动机托架的整体的立体图。图7是表示发动机托架的整体的主视图。图8是表示发动机托架的整体的俯视图。图9是对图7的IX-IX线剖面沿箭头方向观察的图。图10是对图7的X-X线剖面沿箭头方向观察的图。附图标记说明4：发动机20：发动机装载框架26：发动机托架28：缓冲件30：排气消音器31：连接管35：延长托架部36：消音器支承部件38：连结部40：消音器支承部41：安装部42：固定件44：管支承部具体实施方式以下，根据附图，对本技术的水田作业机的实施方式进行说明。具体对将本技术的实施例的水田作业机适用于乘坐型插秧机的情况进行说明。图1是表示乘坐型插秧机的整体的侧视图。图2是表示乘坐型插秧机的整体的俯视图。图1和图2所示的F定义为行驶机体的“前”，B定义为行驶机体的“后”，L定义为行驶机体的“左”，R定义为行驶机体的“右”。如图1和图2所示，乘坐型插秧机具有行驶机体，所述行驶机体装备有左右一对前车轮1和左右一对后车轮2。在行驶机体的前部设有动力部3。在动力部3设有发动机4。发动机4输出的驱动力输入至变速箱5，并从变速箱5传递至前轮驱动箱6和后轮驱动箱7，由此，驱动左右两侧的前车轮1和左右两侧的后车轮2。在行驶机体设有驾驶部8。在驾驶部8装备有驾驶座椅9和转向盘10。行驶机体为乘坐型，驾驶员搭乘在驾驶部8对行驶机体进行操纵。在行驶机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水田作业机，其特征在于，具有：发动机用排气消音器，设置在发动机的行驶机体横侧方；发动机托架，在沿行驶机体的宽度方向延伸的状态下连结在所述发动机，并支承在发动机装载框架；消音器支承部件，支承所述排气消音器；以及延长托架部，从所述发动机托架向行驶机体横向外侧延伸，支承所述消音器支承部件，所述发动机托架与所述延长托架部一体形成。

【技术特征摘要】
2015.07.06 JP 2015-1355111.一种水田作业机，其特征在于，
具有：发动机用排气消音器，设置在发动机的行驶机体横侧方；
发动机托架，在沿行驶机体的宽度方向延伸的状态下连结在所述发动机，
并支承在发动机装载框架；
消音器支承部件，支承所述排气消音器；以及
延长托架部，从所述发动机托架向行驶机体横向外侧延伸，支承所述消音
器支承部件，
所述发动机托架与所述延长托架部一体形成。
2.根据权利要求1所述的水田作业机，其特征在于，
所述发动机托架与所述延长托架部通过铸造一体形成。
3.根据权利要求1所述的水田作业机，其特征在于，
所述消音器支承部件为铸件。
4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：大西哲平，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：新型
国别省市：日本;JP