本实用新型专利技术涉及一种防泡水装置，尤其涉及一种车辆防泡水装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种城市发生内涝时，能保证汽车不遭遇泡水，防止了车辆损坏后导致修理费时费钱的车辆防泡水装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种车辆防泡水装置，包括有车体、底盘、升降装置、液压油箱、座椅、手油泵和进油管，底盘位于车体的底部，在底盘内设置有4个升降装置，在底盘的内的中部设置有液压油箱，在底盘的上方安装有座椅，在座椅的底部设置有手油泵。本实用新型专利技术为了克服城市发生内涝时，大量的汽车遭遇泡水，导致修理泡水车费时费钱，且不能完全复原车子性能存在安全隐患的缺点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防泡水装置，尤其涉及一种车辆防泡水装置。
技术介绍
随着经济快速发展，轿车已走进千家万户，人们对汽车的安全性要求也越来越高，然而每当城市发生内涝时，都有大量的汽车遭遇泡水，修理泡水车费时费钱，且不能完全复原车子性能，这不仅使车主蒙受钱财损失，而且车辆还存在安全隐患。
技术实现思路
(I)要解决的技术问题本技术为了克服城市发生内涝时，大量的汽车遭遇泡水，导致修理泡水车费时费钱，且不能完全复原车子性能存在安全隐患的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种城市发生内涝时，能保证汽车不遭遇泡水，防止了车辆损坏后导致修理费时费钱的车辆防泡水装置。(2)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种车辆防泡水装置，包括有车体、底盘、升降装置、液压油箱、座椅、手油栗和进油管，底盘位于车体的底部，在底盘内设置有4个升降装置，在底盘的内的中部设置有液压油箱，在底盘的上方安装有座椅，在座椅的底部设置有手油栗，4个升降装置和液压油箱都通过进油管分别与手油栗连接，升降装置包括有滑轨、液压油缸、平板和锁紧装置，在升降装置的左右两侧设置有滑轨，在左右滑轨之间设置有液压油缸，在液压油缸的顶部设置有平板，在升降装置下部的左右两侧对称设置有锁紧装置，锁紧装置包括有卡块、导套、弹簧、拉绳和拉环，卡块与液压油缸的凹处配合，在卡块与导套之间连接有弹簧，在卡块上连接有拉绳，在拉绳的末端设置有拉环。优选地，还包括有液位感应装置、电动推杆、控制器I和卷扬机，液位感应装置设置在底盘的底部，液位感应装置内设置有曲型管道，曲型管道的顶部设置有液位传感器，在电动推杆设置在手油栗的正上方，电动推杆安装在座椅的底部，在手油栗的右侧设置有控制器I，卷扬机安装在升降装置下部的左右两侧，卷扬机上卷绕有拉绳，液位传感器、电动推杆和卷扬机分别与控制器I连接。优选地，还包括有发动机和震动传感器，发动机设置在车体的前部，在发动机上安装有震动传感器，震动传感器与控制器I连接。优选地，还包括有无线控制器、抽油栗和出油管，无线控制器设置在控制器I的上方，抽油栗安装在控制器I与手油栗之间，4个升降装置和液压油箱之间都连接有出油管，抽油栗与控制器连接。工作原理:当城市发生内涝时，人们可以将车辆升起，防止车辆泡水，升起的步骤是，首先拉动升降装置上的拉环，使卡块从液压油缸下部的凹处拉出，拉出后液压油缸将会往下滑动，液压油缸滑动到升降装置底部时，平板会被卡块挡住，然后再松开拉环，松开后弹簧会将卡块弹出，并使卡块与液压油缸上部的凹处配合，从而固定液压油缸，然后再用手按压手油栗将液压油箱的液压油抽入各个液压油缸内，此时，液压油缸将会慢慢升起并将车辆顶起，这样就能使车辆在发生内涝时不会泡水。还包括有液位感应装置、电动推杆、控制器I和卷扬机，液位感应装置设置在底盘的底部，液位感应装置内设置有曲型管道，曲型管道的顶部设置有液位传感器，在电动推杆设置在手油栗的正上方，电动推杆安装在座椅的底部，在手油栗的右侧设置有控制器I，卷扬机安装在升降装置下部的左右两侧，卷扬机上卷绕有拉绳，液位传感器、电动推杆和卷扬机分别与控制器I连接。当发生内涝时，水位上升后水会进入到曲型管道并淹没液位传感器，此时，液位传感器会将信号反馈给控制器I，控制器I将控制卷扬机正转，卷扬机正转将拉绳卷起，拉绳卷起时卡块会从液压油缸下部的凹处内拉开，然后液压油缸将会往下滑动，2秒后控制器I再控制卷扬机反转，卷扬机反转后弹簧会将卡块弹出，并使卡块与液压油缸的上部的凹处配合，从而固定液压油缸，然后控制器I将控制电动推杆上下伸缩并挤压手油栗，此时液压油缸工作并把车辆顶起，曲型管道能够防止洗车时或雨水溅射到液位传感器内，达到了内涝时自动升起车辆，避免了车辆泡水的效果。还包括有发动机和震动传感器，发动机设置在车体的前部，在发动机上安装有震动传感器，震动传感器与控制器I连接。当车辆启动时，发动机会发出震动，震动传感器能感应到信号，控制器I将控制液位传感器切断电源使其停在工作，当车辆熄火时，发动机则不会震动，震动传感器感应不到感应到信号，控制器I将会控制液位传感器接通电源使其进入工作状态。有效地避免了车辆在启动时的错误操作。还包括有无线控制器、抽油栗和出油管，无线控制器设置在控制器I的上方，抽油栗安装在控制器I与手油栗之间，4个升降装置和液压油箱之间都连接有出油管，抽油栗与控制器连接。当水退去之后需要将车降下时，人们可在车外使用遥控器对无线控制器发出下降信号，此时，无线控制器将控制抽油栗开始工作将液压油缸内的油抽出，然后液压油缸受到车体重力的挤压后会被缩回，从而车体慢慢下降，直到车轮落地。(3)有益效果本技术为了克服城市发生内涝时，大量的汽车遭遇泡水，导致修理泡水车费时费钱，且不能完全复原车子性能存在安全隐患的缺点，本技术达到了城市发生内涝时，车辆自动升起，能够保证汽车不遭遇泡水，防止了车辆损坏后导致修理费时费钱效果。【附图说明】图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的俯视结构不意图。图3为升降装置静止时的主视结构示意图。图4为升降装置工作时的主视结构示意图。图5为液位感应装置的主视结构示意图。图6为升降装置的主视结构示意图。图7为本技术的俯视结构不意图。附图中的标记为:1_车体，2-底盘，3-升降装置，4-液压油箱，5-座椅，6-手油栗，7-控制器I，8_液位感应装置，9-电动推杆，10-进油管，11-发动机，12-震动传感器，13-无线控制器，14-抽油栗，15-出油管，31-滑轨，32-液压油缸，33-平板，34-锁紧装置，341-卡块，342-导套，343-弹簧，344-拉绳，345-拉环，346-卷扬机，81-曲型管道，82-液位传感器。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1—种车辆防泡水装置，如图1-7所示，包括有车体1、底盘2、升降装置3、液压油箱4、座椅5、手油栗6和进油管10，底盘2位于车体I的底部，在底盘2内设置有4个升降装置3，在底盘2的内的中部设置有液压油箱4，在底盘2的上方安装有座椅5，在座椅5的底部设置有手油栗6，4个升降装置3和液压油箱4都通过进油管10分别与手油栗6连接，升降装置3包括有滑轨31、液压油缸32、平板33和锁紧装置34，在升降装置3的左右两侧设置有滑轨31，在左右滑轨31之间设置有液压油缸32，在液压油缸32的顶部设置有平板33，在升降装置3下部的左右两侧对称设置有锁紧装置34，锁紧装置34包括有卡块341、导套342、弹簧343、拉绳344和拉环345，卡块341与液压油缸32的凹处配合，在卡块341与导套342之间连接有弹簧343，在卡块341上连接有拉绳344，在拉绳344的末端设置有拉环345。还包括有液位感应装置8、电动推杆9、控制器17和卷扬机346，液位感应装置8设置在底盘2的底部，液位感应装置8内设置有曲型管道81，曲型管道8当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆防泡水装置，其特征在于，包括有车体（1）、底盘（2）、升降装置（3）、液压油箱（4）、座椅（5）、手油泵（6）和进油管（10），底盘（2）位于车体（1）的底部，在底盘（2）内设置有4个升降装置（3），在底盘（2）的内的中部设置有液压油箱（4），在底盘（2）的上方安装有座椅（5），在座椅（5）的底部设置有手油泵（6），4个升降装置（3）和液压油箱（4）都通过进油管（10）分别与手油泵（6）连接，升降装置（3）包括有滑轨（31）、液压油缸（32）、平板（33）和锁紧装置（34），在升降装置（3）的左右两侧设置有滑轨（31），在左右滑轨（31）之间设置有液压油缸（32），在液压油缸（32）的顶部设置有平板（33），在升降装置（3）下部的左右两侧对称设置有锁紧装置（34），锁紧装置（34）包括有卡块（341）、导套（342）、弹簧（343）、拉绳（344）和拉环（345），卡块（341）与液压油缸（32）的凹处配合，在卡块（341）与导套（342）之间连接有弹簧（343），在卡块（341）上连接有拉绳（344），在拉绳（344）的末端设置有拉环（345）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张博文，
申请(专利权)人：张博文，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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