作业机制造技术

本实用新型专利技术涉及作业机。根据本实用新型专利技术，能够使发动机的热量不传递至驾驶部和变速装置。本实用新型专利技术的作业机在机体前部具有动力部(1)，并且，在动力部(1)的后方具有驾驶部(2)，动力部(1)具有：发动机(5)；变速装置(16)，位于发动机(5)的后部侧；第一隔热板(26)，位于发动机(5)和变速装置(16)之间，防止来自发动机(5)的热量传递至变速装置(16)；以及第二隔热板(27)，位于第一隔热板(26)的上方侧，防止来自发动机(5)的热量传递至驾驶部(2)。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及作业机，例如乘坐型插秧机等。
技术介绍
上述作业机在机体前部具有动力部，并且在所述动力部的后方具有驾驶部。机罩覆盖动力部的外周部，动力部和驾驶部被所述机罩分割。在发动机的后部侧具有变速装置，发动机和变速装置之间开放(例如，参照专利文献1)。(现有技术文献)(专利文献)专利文献1：日本专利技术专利申请公开公报“特开2014-69589号”
技术实现思路
(本技术要解决的问题)在上述现有技术中，发动机产生的热量经由机罩的间隙传递至驾驶部，可能给驾驶员带来不快。而且，发动机产生的热量传递至变速装置，也可能给变速装置带来恶劣影响。在此，希望能够使发动机的热量不传递至驾驶部和变速装置。(解决问题的方案)本技术的作业机的特征在于，在机体前部具有动力部，并且，在所述动力部的后方具有驾驶部，所述动力部具有：发动机；变速装置，位于所述发动机的后部侧；第一隔热板，位于所述发动机和所述变速装置之间，防止来自所述发动机的热量传递至所述变速装置；以及第二隔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种作业机，其特征在于，在机体前部具有动力部，并且，在所述动力部的后方具有驾驶部，所述动力部具有：发动机；变速装置，位于所述发动机的后部侧；第一隔热板，位于所述发动机和所述变速装置之间，防止来自所述发动机的热量传递至所述变速装置；以及第二隔热板，位于所述第一隔热板的上方侧，防止来自所述发动机的热量传递至所述驾驶部。

【技术特征摘要】
1.一种作业机，其特征在于，
在机体前部具有动力部，并且，在所述动力部的后方具有驾驶部，
所述动力部具有：发动机；变速装置，位于所述发动机的后部侧；第一隔
热板，位于所述发动机和所述变速装置之间，防止来自所述发动机的热量传递
至所述变速装置；以及第二隔热板，位于所述第一隔热板的上方侧，防止来自
所述发动机的热量传递至所述驾驶部。
2.根据权利要求1所述的作业机，其特征在于，
所述动力部具有发动机支承框架，所述发动机支承框架装载支承所述发动
机，
所述发动机支承框架的后端部连结在所述变速装置的前部，
在沿机体前后方向观察时，以使所述第一隔热板的下部与所述发动机支承
框架的后端部的上部重叠的方式，使所述第一隔热板支承在所述发动机支承框
架，
在所述第一隔热板的下部形成有缺口，所述缺口避开连结所述发动机支承...

【专利技术属性】
技术研发人员：大西哲平，
申请(专利权)人：株式会社久保田，
类型：新型
国别省市：日本;JP